EICMA-2016 Yamaha R6 (2017): готов для побед в World Supersport
Yamaha возвращается с официальным гоночным проектом в WSS в следующем году. Три официальных пилота Yamaha Racing - Лукас Махиас, Федерико Карикасуло и Ники Туули представили на презентации Миланского Мотосалона полностью обновленную и переработанную модель популярнейшего спортбайка Yamaha YZF-R6, которая станет ударным орудием в схватке за титул в World Supersport в 2017 году.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeEkbMD
МОТОГОНКИ.РУ, 8 ноября 2016 - Официальная презентация гражданской модели состоялась 13 октября на выставке INTERMOT в Кёльне. А в Милане, в Италии, где очень любят гонки Superbike и его классов поддержки, показали новый R6 в версии для гонок FIM.
Во-первых, мотоцикл выполнен в новом дизайне в стиле представленного годом ранее литрового флагмана компании - YZF-R1. Во-вторых, байк в базовой версии оснащен серьезным набором электронных компонентов, таких как настраиваемый с пульта 6-уровневый трекшн-контроль (TCS), квикшифтером нового поколения (QSS) для быстрого переключения передач без выжима сцепления при переключении наверх.
Официальные пилоты Yamaha в чемпионате WSBK и WSS представили гоночную версию R6 нового поколения
В базе Yamaha YZF-R6 оснащен новой вилкой KYB с диаметром перьев 43 мм, такой же, как на YZF-R1. Спортивная версия тюнингована новыми картриджами Ohlins. После установки вилки с большим диаметром перьев, устойчивость мотоцикла на торможении и в поворотах значительно улучшилась. Диаметр оси переднего колеса увеличен до 25 мм, что немного повышает инерцию и снижает вибрации, а также положительно сказывается на управлении. Полностью настраиваемые картриджи шведской компании существенно расширяют возможности пилота в индивидуальном тюнинге мотоцикла.
Тормоза такие же, как на R1, но нового поколения: 320-мм диски Brembo T-drive обхватывают 4-поршневые радиальные суппорты с поршнями большего диаметра, чем раньше.
Подрамник R6 изготовлен из единого магниевого блока, легок и прочен. Подрамник на 20 мм уже у основания, что позволяет пилоту более плотно обхватывать бак, коленями, улучшая аэродинамику мотоцикла. Мотоцикл в конфигурации для WSS изначально оснащен покрышками Pirelli Diablo. В этой версии в базе уже установлена выхлопная система Acrapovic Evo Titanium.
Итоги сезона MotoGP 2024 подведены, все данные сведены в таблицы и опубликованы: кто же на этот раз возглавил рейтинг самых падучих пилотов Королевского класса? Рекорд Марка Маркеса побит!
Принципиально новая история Aprilia Racing в MotoGP началась утром понедельника, 18 ноября 2024 года, когда уже не виртуально, а по бумагам в должность технического директора заводского гоночного департамента вступил Фабиано Стерлаккини. Хотя и Романо Альбезиано присутствовал на Гран-При Барселоны, а также на тестах IRTA во вторник, новый генеральный конструктор RS-GP уже включился в работу... а ее у него будет много в ближайшие полгода-год!
Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
16355
1811650
182932
8579