WSTK-600: Решетка осталась без изменений из-за дождя

МОТОГОНКИ.РУ, 8 июня 2013 - Адриан Несторович (MTM-MVR Racing Yamaha) стартует этим вечером в гонке продолжительностью 10 кругов с поул-позиции, тогда как Франко Морбиделли (San Carlo Team Italia Kawasaki) и напарник по команде Готье Дювельц доукомплектовали первую линию. Четвертым на стартовой решетке будет швейцарец Бастьен Шизо (EAB Ten Kate Junior Honda), которые завершил отборочные сессии впереди Тони Ковены (Nito Racing Kawasaki), Кристиана Гамарино (Team Goeleven Kawasaki), своего соотечественника Робина Мюльхаузера (MTM-MVR Racing Yamaha) и Алессандро Нокко (San Carlo Team Italia Kawasaki), хотя итальянец и возглавил вторую квалификационную сессию.

Пилоты российских команд - Дакота Мамола (Yakhnich Motorsport) и Алексей Иванов (DMC-Lorenzini) остались на прежних позициях (19 и 23 соответственно). Единственная возможность для Дакоты выполнить поставленную вчера программу и прорваться в TOP-10 - бороться до последнего в гонке, в надежде, что вечером в Альгарве будет гораздо суше.

Вот результаты 1-й квалификации STK-600, которая состоялась в пятницу и стала определяющей:

1. Adrian Nestorovic (MTM-MVR Racing Team) Yamaha YZF R6 1‘49.152
2. Franco Morbidelli (San Carlo Team Italia) Kawasaki ZX-6R 1‘49.209
3. Gauthier Duwelz (MTM-MVR Racing Team) Yamaha YZF R6 1‘49.272
4. Bastien Chesaux (EAB Ten Kate Junior Team) Honda CBR600RR 1‘49.330
5. Tony Coveña (Nito Racing) Kawasaki ZX-6R 1‘49.719
6. Christian Gamarino (Team Goeleven) Kawasaki ZX-6R 1‘49.824
7. Robin Mulhauser (MTM-MVR Racing) Yamaha YZF R6 1‘50.015
8. Alessandro Nocco (San Carlo Team Italia) Kawasaki ZX-6R 1‘50.034
9. Riccardo Cecchini (Team Lorini) Honda CBR600RR 1‘50.356
10. Mathieu Marchal (Coutelle Racing Team) Yamaha YZF R6 1‘50.447
11. Thomas Vavrous (Montaze Broz Racing Team) Kawasaki ZX-6R 1‘50.489
12. Mike Jones (Agro-On Racedays Honda) Honda CBR600RR 1‘50.515
13. Luca Vitali (Suriano Racing Team) Suzuki GSX-R600 1‘50.564
14. Luca Salvadori (PATA by Martini Team) Yamaha YZF R6 1‘50.730
15. Federico D‘Annunzio (PATA by Martini Team) Yamaha YZF R6 1‘50.841
16. Wayne Tessels (Waynes Racingteam) Suzuki GSX-R600 1‘51.071
17. Dominic Schmitter (Hagn-Skm by Knobi.at) Yamaha YZF R6 1‘51.229
18. Nicolas Stizza (Team Trasimeno) Yamaha YZF R6 1‘51.397
19. Dakota Mamola (Yakhnich Motorsport) Yamaha YZF R6 1‘51.503
20. Stefano Casalotti (VFT Racing) Yamaha YZF R6 1‘51.796
21. Marco Nekvasil (Lexware-Skm by Knobi.at) MV Agusta F3 675 1‘51.836
22. Manuel Tatasciore (Bike e Motor Racing Team) Yamaha YZF R6 1‘52.276
23. Alexey Ivanov (Kawasaki DMC-Lorenzini Team) Kawasaki ZX-6R 1‘52.597
24. Simone Pellegrini (Trasimeno Team) Yamaha YZF R6 1‘52.938
25. Nicola Jr. Morrentino (Team Trasimeno) Yamaha YZF R6 1‘52.958
26. Lukas Wimmer (Agro-On Racedays Honda) Honda CBR600RR 1‘55.453

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.