Скотт Реддинг оценил итоги осенней тестовой сессии World Superbike
Новобранец заводской команды Aruba.it Racing Ducati World Superbike, чемпион British Superbike и бывший пилот MotoGP Скотт Реддинг невысоко оценил результаты первой серии тестов Ducati V4 R в комплектации SBK: «Мы далеки от позиции, в которой должны были бы быть» - отметил британец.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 4 декабря 2019 - Дебют Ducati V4 R в гонках состоялся в феврале 2019 года на Phillip Island Circuit, где произвел фурор: другой бывший гонщик MotoGP - Альваро Баутиста с хода выиграл все три гонки 1-го этапа WSBK, начав победную серию, которая длилась 4 месяца подряд и здорово подорвала боевой дух соперников, включая Джонатана Рэя из Kawasaki Racing Team. Но на осенних и зимних тестах в Испании Баутиста не был лидером, точно так же, как сейчас и Реддинг.
«Мы далеки от той позиции, в которой должны были бы быть, - отметил Скотт результаты тестов в Хересе, которыми завершился сезон 2019 года: он оказался в 1 секунде позади Джонатана Рэя в итоговом протоколе. - Мы в основном работали над улучшением держака на заднем колесе, который на этой конкретной трассе меня не устраивал. Благодаря усилиям команды, мы, в конце концов, нашли кое-какие интересные решения».
Спецификация SBK по-прежнему является для Скотта Реддинга новой, поскольку в British Superbike регламентом запрещено применение вспомогательной электроники, такой как лаунч-контроль, трекшн-контроль, стратегии торможения двигателем и так далее - все то, на чем базируется рабочая электроника Magneti Marelli в WorldSBK.
«В целом, мы довольны тестами, потому что нам удалось добиться уверенности в Panigale V4 R. Затем, мы опробовали новые Pirelli, которые будут в 2020 году, и поняли, что электроника работает ОК. Для меня многое из этого в новинку, я изучаю».
Реддинг опередил своего партнера по Aruba.it Racing Чаза Девиса на 0.6 секунды в комбинированном протоколе, но валлиец в этот раз работал не над скоростью - ему предстояла большая работа по испытаниям новых компонентов (чем пока не занимается новобранец).
Kawasaki станет первым производителем мотоциклов в мире, запустившим в серийное производство гибрид с ДВС, усиленным электромотором. Однако, японской компании пришлось отложить дебют Ninja 7 Hybrid и нейкеда Z7 Hybrid более чем на 8 месяцев. Но теперь все вопросы улажены! Когда Ninja 7 Hybrid появится на улицах, сколько будет стоить и другие подробности.
Немецкое издание Speedweek разместило интервью с теперь уже бывшим промоутером FIM Hard Enduro World Championship Винни Кершхаглем, в котором он заявил, что скорее всего, эта серия исчезнет из календаря мировых мотогонок после банкротства KTM, разрушения бизнес-модели серии и волны последовавшего за этим разорения компаний-партнеров.
Мир вступает в новый 2025 год в ожидании самых разных новостей на фоне непростой геополитической обстановки. Но в мире мотоспорта всё по-прежнему, и спортивные ценности превыше политики! Ярослав Карпушин оказался в списке избранных новобранцев юниорской программы MotoGP - Red Bull FIM MotoGP Rookies Cup 2025 года. Календарь серии, как за ней следить и к чему готовиться.
Китайский производитель мотоциклов QJMotor (Qianjiang Motorcycle Co), принадлежащий группе Geely, официально объявил о намерении расширить программу своего участия в мировых гоночных сериях: в 2024 году была начата программа в World Supersport, а в 2026 году китайцы намерены вступить в Премьер-класс Мирового Супербайка.
В одном из предновогодних интервью новоиспеченный чемпион MotoGP Хорхе Мартин признал, что его прохваты по Circuit de Barcelona-Catalunya с заходом в пятый поворот "на плече" не имеют отношения к ускорению или совершенствованию стиля езде на прототипе.
Расширение календаря MotoGP и World Superbike неизбежно наступит, если не в 2026, то в 2027 году точно, поскольку Большие Мотоциклетные Призы перейдут на принципиально иную систему отношений в паддоке. Китай и Юго-восточная Азия станут ключевым направлением развития. Куда поедем прежде всего?
Декабрь, самое время подводить итоги года. А по итогам сезона-2024 победителем в гонке за зрителей со всей определенностью снова становится Формула-1! А с какими показателями завершил свой, вероятно, самый зрелищный, юбилейный 75-й год чемпионат MotoGP?
Нынешний босс Aprilia Racing Массимо Ривола в последние дни перед рождественскими каникулами был нарасхват: бывший директор заводской команды Ferrari F1 точно знает все сильные стороны, которыми обладает Liberty Media, и чего всегда не хватало испанской Dorna Sports: «Со спортом у нас всё отлично сегодня, но маркетинг нужно вывести на новый уровень». Что конкретно имеет в виду Ривола?
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.