WSBK: Итоги уикенда в Калифорнии - Laguna Seca (результаты)

МОТОГОНКИ.РУ, 30 сентября 2013 - Результаты 1 гонки (суббота):

1. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 16‘55.703
2. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 16‘56.956
3. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 16‘58.157
4. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 16‘58.353
5. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 16‘59.133
6. Davide Giugliano (Althea Racing) Aprilia RSV4 Factory 16‘59.287
7. Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 17‘04.837
8. Toni Elias (Red Devils Roma) Aprilia RSV4 Factory 17‘06.955
9. Ayrton Badovini (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale 17‘09.843
10. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 17‘13.533
11. David Salom (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 17‘13.713
12. Blake Young (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 17‘17.470
13. Michel Fabrizio (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 17‘17.790
14. Federico Sandi (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 17‘28.540
15. Vittorio Iannuzzo (Grillini Dentalmatic SBK) BMW S1000 RR 17‘29.970
16. Glen Allerton (Next Gen Motorsports) BMW S1000 RR 17‘45.870

Результаты 2 гонки (воскресенье):

1. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 36‘44.555
2. Davide Giugliano (Althea Racing) Aprilia RSV4 Factory 36‘44.667
3. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 36‘46.606
4. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 36‘46.859
5. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 36‘47.514
6. Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 36‘54.742
7. Toni Elias (Red Devils Roma) Aprilia RSV4 Factory 37‘02.344
8. Roger Lee Hayden (Michael Jordan Motorsports) Suzuki GSX-R1000 37‘05.157
9. David Salom (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 37‘06.610
10. Michel Fabrizio (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 37‘08.027
11. Leon Haslam (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 37‘08.673
12. Blake Young (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 37‘14.118
13. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 37‘17.120
14. Danny Eslick (Michael Jordan Motorsports) Suzuki GSX-R1000 37‘36.332
15. Niccolò Canepa (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale 37‘50.379
16. Vittorio Iannuzzo (Grillini Dentalmatic SBK) BMW S1000 RR 38‘08.447
17. Glen Allerton (Next Gen Motorsports) BMW S1000 RR 36‘53.376

Сходы:
RT. Ayrton Badovini (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale 25‘48.686
RT. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 2‘55.825
RT. Federico Sandi (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.