МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
19664
30 сентября 2013 в 12:08
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Педроса - День рождения, грустный праздник

Явно не такой подарок на свой 28-й день рождения хотел получить пилот заводской команды Repsol Honda Дани Педроса: в борьбе за позицию на подиуме после легкого касания с напарником, Марком Маркесом, который в итоге вышел победителем Гран-При Арагона, Дани потерял контроль над своим Honda RC213V и отправился в полет, фактически, лишившись шансов на чемпионский титул в MotoGP.

МОТОГОНКИ.РУ, 30 сентября 2013 - Действующий чемпион мира Хорхе Лоренцо из Yamaha Factory стартовал удачней, чем замешкавшийся Маркес и Педроса, но напарники HRC уже во втором повороте включились в битву за позицию во главе пелетона. На шестом круге между Дани и Марком началась очень близкая дуэль, которая завершилась легким, едва заметным касанием между мотоциклами пилотов. В 12-м повороте, когда Марк решил атаковать Дани, он слегка промазал с торможением, пытаясь обойти напарника при входе в поворот. При этом контакте (официальные представители Repsol Honda позже подтвердили, что да, касание было) Маркес умудрился отломать Дани один из датчиков скорости, установленный на заднем колесе и являющийся частью системы трекшн-контроля. Этого хватило, чтобы через считанные мгновения Педроса отправился в скоростной хай-сайд.

Вот раскадровка аварии:

Хай-сайл происходит на выходе из поворота, как только Педроса открывает газ

Хай-сайл происходит на выходе из поворота, как только Педроса открывает газ


Сальто-мортале, впрочем, обходится без серьезных травм

Сальто-мортале, впрочем, обходится без серьезных травм


Пердроса самостоятельно покидает трек, но затем отправляется в Мобильную Клинику на обследование

Пердроса самостоятельно покидает трек, но затем отправляется в Мобильную Клинику на обследование


Падение, подобно тому, как в прошлом году в Phillip Island, поставило крест на шансах Педросы бороться за чемпионский титул. Он располагался на 3-й позиции после Гран-При Сан-Марино, где испытывал серьезные проблемы с держаком, но теперь он проигрывает только Лоренцо (2-я позиция) 20 очков, а Маркесу - целую пропасть - 59. При наличии у пилотов всего 4 гонок в запасе и столь плотной борьбы в TOP-3, миссия по отбору очков у Лоренцо и Маркеса становится просто невыполнимой. В теории, Дани теперь должен выиграть все оставшиеся Гран-При, да так, чтобы Маркес не финишировал как минимум в двух из них, а Лоренцо пришел в каждом за пределами подиума.

Дирекция гонки после рассмотрения видео происшествия, а также запросив дополнительную информацию у заводской команды, решила начать расследование в отношении Маркеса, который прежде уже получал предупреждения и штрафные баллы за агрессивную езду. Решение по делу будет принято в ближайшие дни и оглашено на следующем этапе, который состоится 13 октября в Сепанге, Малайзия.

Педроса вновь в центре внимания, но не из-за дня рождения...

Педроса вновь в центре внимания, но не из-за дня рождения...


На пресс-конференции, которую Дани Педроса дал после гонки в Арагоне, он сказал: "К счастью, физически я в порядке. Хотя я сильно ударил бедро и таз в области копчика, мне удалось отделаться без последствий в этом, без преувеличения, большом падении. Марк в том повороте зашел слишком широко, подцепил меня слегка снаружи, и как только я открыл газ, тут же отправился в полет. Механики потом сказали, что трекшн перестал работать после этого контакта, так как был поврежден контрольный кабель".

Директор Repsol Honda Ливио Суппо был относительно спокоен, комментируя ситуацию, но все же чувствовалось, что в команде царит легкое напряжение: "Ну, подобное часто происходит на гонках. Другое дело, что Дирекция потребовала у нас данные по этому инциденту, и мы не можем их не предоставить. А это может означать, что и Марк, в итоге, пострадает. Хотя мы этого точно не знаем, потому что дело было открыто, но решение не было принято".

На головном фото: праздничный торт, который команда подарила Дани; надпись гласит - "Я титановый".

Важные новости
 
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться

Настал сезон отпусков! Правда, слово "отпуск" в нашем лексиконе не значится. Но когда есть Zontes 703F TOUR, словосочетание - «Super Adventure» начинает обретать значение: тянет к приключениям. Тест туриста на 1000 км планировался давно. В плотном графике были найдены лишь сутки, но выбор места позволил испытать всё: реальный темп на большой дистанции, реальный расход, крейсер, на сколько хватает бензина в реальной жизни, плюс, обещанный тест на высыхание - сколько у него бак в наших, русских литрах?
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем

Из недр Ассоциации производителей MotoGP (MSMA) произошла очередная утечка информации о том, каким представляют себе новый класс Moto3, который заменит нынешнюю 4-тактную 250-кубовую серию с 2028 года: какой ждут объем, сколько цилиндров, мощность, кто будет производить рамы, будет ли ценовой потолок и, главное, будет ли это всё дешевле, чем сегодня? О новых ценностях рассуждают Пит Байер из KTM Factory Racing и бывший теперь уже президент IRTA Эрве Поншараль.
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring

Чемпионат мира по Мото Гран-При едет на одну из самых необычных трасс из календаря MotoGP 2025 года - «Саксонское кольцо» Sachsenring, где всегда происходит что-то из ряда вон. Прежде всего, все знают эту трассу как "песочницу" Марка Маркеса, где тот доминировал даже в свои худшие годы. Там же он пережил тяжелейший психологический надлом, который привел к побегу из Honda в 2023...
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа

Подведены итоги второго этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 года. Очень интересные результаты во всех классах, поскольку формат вернулся к традиционному для «Моторинга», как в плане количества заездов, их продолжительности, так и по системе подсчета очков. Итак, изучаем, что же произошло и какой итог после гонок на Moscow Raceway.
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring

Макар Юрченко провел еще одну гонку с безальтернативным финалом, хотя началась она очень интересно, с большой интригой, потому что старт выиграл и возглавил заезд Артём Мараев...
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года

Гонка 2 этапа чемпионата России в классе Supersport прервалась красными флагами после самого старта из-за большой аварии с участием Анатолия Ушакова, что резко изменило ритм гонки и полностью нарушило планы ряда топовых пилотов... кроме Дмитрия Седина, который использовал рестарт с максимальной пользой.
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway

Первая гонка 2-го этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе SSP3 прошла в борьбе - от старта до финиша: обладатель поул-позиции Артем Сивачев и пилот DC Motosport by Petrukovich Тельман Османов спорили за победу буквально до финишной линии на Moscow Raceway.
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3

Очень многие факты говорят о том, что Bajaj не планирует сохранять гоночную программу KTM в MotoGP после 2026 года. Стало известно об уходе из KTM Factory Racing одного из ключевых разработчиков проекта RC16, который получил щедрое предложение от Honda Racing.
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway

1-й этап Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам, прошедший 5 июля на Moscow Raceway, принес победы Екатерине Колпаковой, Макару Юрченко и Алексею Иванову, возглавившим подиумы в классах SSP300, SBK/STK1000 и SSP/STK600 соответственно. Результаты гонок.
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова

Ощущения после старта сезона Российского Супербайка на «Игора Драйв» в начале июня можно описать как "фальстарт". Хотя это мнение разделяют далеко не все, для команды Motorrika и действующего чемпиона России в классе Supersport Антона Федорова поездка в Игору была сравни дежа-вю. Ducati V2 будет играть ключевую роль в битве за корону. Весь вопрос, чей. Потому что их теперь... много и весьма продвинутых!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 30 сентября 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.29 МЛН
годовая
аудитория
765437
посетителей
в месяц
103420
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island