Господа, Элвис покинул здание! Великолепный Трой Бейлисс завершил свою звездную карьеру заводского пилота Ducati в Чемпионате Мира по Супербайку, собрав все мыслимые и немыслимые награды, и трижды подтвердив свой чемпионский титул. В добавок ко всему, пополнил свою коллекцию автомобилей седаном Alfa Romeo.
МОТОГОНКИ.РУ, 3 ноября 2008 - Последний уик-енд сезона WSBK 2008 начался с дождя, дождем он и закончился вечером в воскресенье. Но, погода в этот раз как бы нарочно играла с участниками португальского этапа Чемпионата мира, то проверяя их на прочность, то на сухость. Бейлисс, опытнейший пилот из нынешнего состава Мирового Супербайка, на рожон не лез. Его стратегия была прозрачна и понятна от А до Я: чемпиону, выигравшему свой третий титул досрочно, доказывать что-то кому-то было не нужно. Он просто неспешно спустился с горы и ...
Квалификация Superpole, прошедшая в субботу под проливным дождем, расставила все точки: Бейлисс не просто угадал погоду, выиграть очередной Superpole сезона ему позволил многолетний опыт. Поняв, что дождь надолго и ждать от природы поблажек не приходится, австралиец смело вышел на еще не до конца затопленный трек и, проехав всего 4 круга, привез лучшее время - 1:58.548. Вернувшись в гараж, Трой как бы невзначай обронил (и это зафиксировала камера телеоператора): "Этого достаточно, джентльмены!"
Никому, кто вышел на трассу после Бейлисса не удалось приблизиться к нему даже на 5 секунд. Ближайшие времена были за британскими гонщиками, которые также как и австралиец, вышли на квалу сразу же после начала дождя. Но и они не преодолели отметки в 2 минуты.
В такие моменты трудно судить о везении, тем более когда речь идет о многократном чемпионе мира. Победа в Портимао в столь сложных погодных условиях - это опыт, опыт и только опыт. И немного холодного расчета, как в покере. В сезоне 2008 года Бейлсс выиграл 8 квалификаций, больше, чем любой его соперник. В классификации лучших квалифаеров, австралиец занимает уверенную вторую позицию с общим числом побед 26, опережая Карла Фоггарти на 5 Суперпоулов. И хотя догнать "Мистера Поула" Троя Корсера Бейлиссу уже не суждено, ценный приз по итогам сезона - седан люкс-класса от технического партнера чемпионата Alfa Romeo пришелся ко двору.
P.S. Трой оказался прав на все 100%: 1:58 вполне хватило, чтобы стартовав с поул-позиции в воскресенье, немедленно скрыться из вида. В середине первого заезда, его отрыв составлял 7.1 секунды, лишь последние два круга Бейлисс позволил себе расслабиться. Вторая гонка также прошла под диктовку австралийца.
Этап в Портимао стал лебединой песней несокрушимого "дукатиста" и 52 победой в карьере. В воскресенье Бейлисс торжественно попрощался с мотоспортом, как он говорит - навсегда. Но кто знает, сможет ли он бросить любимое занятие, которому он посвятил последние 16 лет?
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Американская компания Buell Motorcycle, созданная Эриком Бьюллом в 1983 году, поглощенная затем корпорацией Harley-Davidson и закрытия ими в 2009, была возрождена под именем EBR Motorcycles в 2015 и вернула свое прежнее имя в 2021. Компании потребовалось 2 года, чтобы создать прототип новой линейки Super Cruiser - высокотехнологичной версии мотоцикла в стиле "чоппер" со 1190-кубовым V-Twin мощностью 175 л.с., лишенного недостатков главного конкурента, H-D.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.32 МЛН
798015
81460