Всем известна поговорка: "Очутиться не в своей тарелке"? Это вот точно про чемпиона мира в классе World Supersport 2007 года турка Кенана Софуглу! Нынешний сезон, в котором он градуировался в класс Superbike, миновал, как сплошной ночной кошмар: Кенан вернулся на любимую "шестисотку" в Портимао ... и вновь засиял во всей красе!
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 3 ноября 2008 - Отношения с командой Ten Kate Honda у Кенана очень хорошие. Когда турка пригласили на тесты команды летом 2005 года, он был лишь подающим надежды пилотом европейского чемпионата в классе Superstock. Кенан заключил с Ten Kate трехлетний контракт и уже через год он стал чемпионом мира, доминировав в течение всего сезона. Воодушевленный победой в 2007 году, Кенан согласился в 2008 году пересесть на литровый супербайк и попробовать с хода взять титул чемпиона по Супербайку. Не удалось.
Софуглу - один из тех райдеров, кому не удалось пересесть на литровый байк. Все в этом году шло не так, как хотелось: появился страх перед мощным тяжелым байком, результаты стали совсем плохими. Но команда не отчаивалась. Рональд Тен Кейт знал, что такое иногда происходит, и таким самородком, как Кенан разбрасываться не стоит. В конце лета Рональд предложил Кенану вернуться в класс Supersport, чтобы "освежиться" и вернуть уверенность в своих силах. Турок согласился и продлил свой контракт еще на один год.
Первая я же попытка "возвращения" оказалась удачной: в Портимао, на незнакомой трассе Кенан одержал уверенную победу на глазах у 91000 зрителей. После нескольких "пристрелочных" кругов, Кенан вырвался вперед. Пока его будущий напарник по Ten Kate Эндрю Питт боролся с новобранцем Parkalgar Honda Джошем Хайесом и Хуаном Ласкорцом, Кенану удалось уйти в значительный отрыв. Вскоре Питт стряхнул с колеса навязчивых соперников, но как не пытался сократить отставание от турецкого гонщика, на финише он был лишь вторым и проиграл 3.8 секунды.
"Уик-енд просто невероятный! Я уже подписал новый контракт для выступления в классе World Supersport с лучшей командой в паддоках, так вот с чего мы начнем - с победы на CBR600RR, - прокомментировал Кенан свою победу, - Если честно, я даже не предполагал, что удастся взять поул, подиум и победу сразу же. Вот такой итог сезона по мне! Теперь я готов к новой работе на все 100%"
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7900
1904618
244472
6552