BSB: Джек Валентайн "Мы потеряли очень сильного пилота..."
Травма, которую получил Сильвейн Гуинтоли на прогревочном круге 3 этапа BSB в Донингтоне может стать серьезной помехой для Crescent Suzuki. Менеджер команды Джек Валентайн в свое время предпочел состав из одного, но очень сильного пилота. Сейчас, когда тот неожиданно выбыл, найти альтернативу практически невозможно.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
МОТОГОНКИ.РУ, 26 мая 2009 - Гуинтоли до последнего момента был одним из самых вероятных претендентом на титул чемпиона Британии. Даже после невероятного взлета карьеры Леона Камье, после трех побед подряд, француз не отставал от англичанина. Но из-за неожиданного схода, потерял все наработки и сместился со второй на четвертую позицию, и уже на этой неделе, уступит еще как минимум две ближайшим преследователям - Ричардсу и Харрису.
Сильвейн безусловно стал жертвой обстоятельств в этот понедельник. Бывшего гранприйца выбил из седла в Melbourne Hairpin пилот HM Plant Honda Джошуа Брукс, который на полном ходу, срезав часть поворота, впилился в Suzuki GSX-R1000 Гуинтоли.
По сведениям, полученным из Crescent, при аварии Гуинтоли получил двйной перелом правой ноги со смещением и несколько сильных ушибов, которые выведут его из строя минимум на полтора месяца. Учитывая высокий уровень соперников, становится ясно, что пропуск даже двух этапов British Superbike может стоить Сильвейну планов на чемпионскую корону.
"Команда просто обескуражена этим происшествием, - сказал Валентайн во вторник, - Сильвейн доказал, что он не какой-то уличный гонщик, а профессионал высочайшего класса. Мы потеряли очень сильного пилота, найти ему замену сейчас просто невозможно. У Гуинтоли сломана голень и малая бердцовая кость. Ему предстоит пройти через несколько операций, затем последует установка металлоконструкций. А это значит, что несколько недель он даже ходить не сможет, не то что тренироваться."
Команда стоит перед дилеммой: пропускать следующий этап в Тракстоне (состоится в ближайшие выходные) или приглашать какого-нибудь дорогостоящего пилота из испанского или итальянского чемпионатов.
"Ну, мы пока стараемся сохранять спокойствие по этому поводу, - говорит Валентайн, - Уже в среду утром у нас будет встреча, на которой команда решит, как поступить. Мы примем решение до этапа в Тракстоне. Надеюсь, мы его не пропустим."
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9495
1904618
244472
6552