WSBK, Имола: Головокружительный уикенд!

Очень насыщенные гонки получились сегодня в Имоле. Пять различных производителей - Honda, Ducati, Kawasaki, Aprilia и BMW вошли в TOP-5. Нориюки Хага дважды на подиуме, Камье и Риа составили ему компанию. Как и Карлосу Чеке, который выиграл вторую гонку, но так и не стал чемпионом.

МОТОГОНКИ.РУ, 25 сентября 2011 - На глазах 78000 зрителей в Имоле разгорелась одна из самых жестких битв сезона, в результате которой неопределенность в чемпионате осталась, а Макс Бьяджи сохранил свой титул. В некотором роде, родные стены помогли травмированному итальянцу: Макс присутствовал в гараже Aprilia Racing и наблюдал за гонками по телевизору. Сегодня он мог бы лишиться короны, которую выиграл здесь же, в Имоле. Но, как и предрекал Карлос Чека, чем ближе к финалу, тем сложнее оставаться лучшим.

В первом заезде Нориюки Хага и Джонни Риа сделали все, чтобы Карлос остался с носом. Обновленный байк и стремление реабилитироваться перед командой и фанатами прибавили британцу сил, так что он сумел выйти в лидеры на 4-м круге и продержался до клетчатого флага, едва сдерживая атаки Хаги. Но в самом начале гонки все было не так очевидно: на первом круге первую позицию перехватил Том Сайкс из заводской команды Kawasaki. Том стал неудобной "прослойкой" для Карлоса Чеки, когда откатился на третью позицию из-за непрекращающихся атак Джонатана и Хаги. Карлос прошел победителя гонки в Нюрбургринге только за круг до финиша и сумел подняться на подиум. Хага, соответственно, завершил заезд вторым, в 9.3 секундах впереди. Лаверти, Гуинтоли и Якуб Шмерц оттеснили Марко Меландри на 8 позицию, так что итальянец не сумел сократить отставание от Чеки в абсолютном зачете. Но, и Карлосу не удалось оторваться слишком далеко.

"Это была честная и красивая битва с Томом, - признался Карлос после финиша, - Мы обгоняли друг друга раза четыре, наверное, но я оказался чуть быстрее в самом конце. Я не хотел идти на контактную борьбу, но с другой стороны, когда появилась возможность сохранить подиумную позицию, я ей воспользовался. Оказаться в призах всегда приятно, особенно здесь, в Имоле, тем более при такой ситуации в чемпионате".

Затем, Карлос исполнил свою любимый трюк: выиграл второй заезд, как много раз до этого, в начале сезона. На этот раз его соперниками стали не только Сайкс, но также Леон Камье и Юджин Лаверти. Не самый удачный старт отбросил обладателя поул-позиции Чеку на пятую позицию, откуда он не без труда выбрался лишь к 15-му кругу. Многочисленные перестановки в пятерке мешали всем, кроме лидера - Джонни Риа уверенно вел пелетон, за его спиной менялись местами Хага, Лаверти, Камье, Хезлам, в конце к ним присоединились Гуинтоли и Меландри. Все шло к тому, что Castrol Honda отпраздновала бы вторую победу за уикенд, а Джонни записал бы третью с начала сезона, но мотоцикл все же подвел: в конце 17-го круга в электрической схеме произошел сбой (как выяснилось позже, пропал контакт в аккумуляторной батарее). К тому моменту, Чека уже шел вторым, так что реализовал неожиданную возможность и заработал очередные 25 очков. После гонок в Имоле, в его копилке 417 очков. Но этого оказалось недостаточно!

Меландри финишировал шестым. Пилот Yamaha WSB заработал за весь день в сумме всего 18 очков, однако этого хватило, чтобы сохранить интригу... Лишь 3 очка отделяют Карлоса от чемпионского титула, который, вне всяких сомнений, он выиграет на следующем этапе в Magny-Cours!

Макс Бьяджи, несмотря на пропуск уже четырех гонок подряд (шести с начала сезона) сохранил за собой третью позицию в абсолютном зачете. Правда, теперь он уступает Чеке 136 очков, а Меландри 39. Ближайший преследователь - Юджин Лаверти отстает от итальянца на 25 баллов. Так что позиции на подиуме сезона 2011 года весьма стабильны.