МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

Единственная возможность Чаза Девиса остаться в Aruba.it Racing Ducati WorldSBK

Супербайк
Лента новостей
»
24 июня 2020 | 5732
 
Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Главный персонаж, от которого сегодня действительно ничего не зависит - Чаз Девис очень рассчитывает на сделку KTM с Данило Петруччи и переход Пола Эспаргаро в Repsol Honda в MotoGP: в этом случае, позиции валлийца в Aruba.it Racing Ducati WorldSBK ничего не угрожает.
   -       5  On-Line!

МОТОГОНКИ.РУ, 24 июня 2020 - Несколько команд World Superbike и CIV Superbike вернулись на Misano World Circuit в среду, чтобы провести очередные (для некоторых) тесты перед возвращением на стартовую решетку в августе. Второй раунд WSBK состоится (с паузой в 5 месяцев) на Circuito de Jerez в Испании, 2 августа.

В Мизано присутствуют два главных игрока в паддоке Мирового Супербайка - это Kawasaki Racing Team в полном составе (Рэй и Лоус) и Aruba.it Racing (Девис и Реддинг). В среду у пилотов было достаточно времени, чтобы размяться и вспомнить, как ощущаются 300 км/ч - это чувство могло и притупиться за несколько месяцев отсутствия на больших автодромах из-за карантина!

Для Чаза Девиса «кризисный» 2020-й действительно кризисный: перед ним вдруг замаячила перспектива - навсегда пропасть с радаров мирового спорта. С приходом Альваро Баутисты в 2019 году в заводской проект Ducati стало ясно, что уровень бывших пилотов MotoGP настолько выше, чем у рядовых лидеров SBK, что... Баутиста выиграл первые 10 гонок WorldSBK 2019 года, не дав действующему чемпиону мира Джонатану Рэю и шанса подняться выше 2-й позиции.

В 2020 году ситуация, кажется, повторяется: заменивший Бау в команде Скотт Реддинг, каким бы забавным и странным он не был, вдруг оказался здорово быстрее своего партнера на борту Ducati V4 R. На Phillip Island, в первых гонках сезона Реддинг сразу же очутился на подиуме, тогда как Девис занял максимум 5-е место (в воскресной гонке). Победы в Австралии поделили между собой Рэй и Лоус на Kawasaki. Девису придется очень сильно напрячься, чтобы обставить Рединга в этом коротком сезоне. Но так или иначе, перед ним стоит перспектива понижения статуса.

Увольнение Данило Петруччи из заводской команды Ducati в MotoGP и предложение (хотя бы план, обсуждение такой возможности) перейти в WSBK - это был явный намек: на чье место Данило должен был бы прийти в 2021 году.

Возвращение к работе с супербайком в Мизано прошло гладко, хотя быстрых кругов Девис не показал: «Первые круги сегодня сопровождались очень странным ощущением, которого я не испытывал уже много-много лет, - сказал Чаз по завершении среды. - Я чувствовал себя, как утка, только что вылезшая из воды: полное отсутствие уверенности, все, как-будто впервые. Прежде всего, такие ощущения появились из-за нового асфальта. Весь трек переложили в этом году, и наши старые точки торможения больше не действуют. Я просто пытался прикататься, найти новые ориентиры, понять новый асфальт. Как только я найду скорость, смогу работать в полную силу».

Девис пытается сохранять привычный оптимизм, хотя ощущает нависшую угрозу.

«Нужно держать уровень, чтобы оставаться на плаву, - сказал он. - В прошлом году мы начали на низкой ноте из-за последствий травмы и долгой адаптации к V4R. Но все видели, как пошли дела во второй половине сезона! Я надеюсь вернуться на старт в той же форме, в которой завершил 2019 год. Конечно, нужно показать хорошие результаты, взять больше подиумов и побед. Конкуренция растет каждый год все больше и больше, но ориентиром для всех остается действующий чемпион - Джонатан».

Если все спекуляции на тему перехода Пола Эспаргаро в Repsol Honda - правда, значит Данило Петруччи останется в MotoGP и займет место каталонца в заводской команде KTM. Тогда, ему не придется двигать Девиса в Aruba.it - и Чаз вздохнет спокойно, ну, как минимум, еще на один год.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 июня 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2020 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
Фото история
Yamaha YZF-R3 для Motorrika R3 Cup 2020
MotoGP - QatarGP 2020: Гран-При Катара - Moto2 и Moto3
MotoGP: Ducati Desmosedici GP20 (2020)
МОТОГОНКИ.РУ


1110066
годовая
аудитория
80497
читателей
за месяц
9339
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message