WSBK: Miller Park повысит напряжение в сети!

Чемпионат мира по Супербайку отправился за океан, в Соединенные Штаты Америки, чтобы вновь повысить напряжение в сети! Третий год в Miller Motorsports Park ожидается совершенно непредсказуемая борьба. Кто выйдет победителем: Бьяджи, Чека, Сайкс или кто-то из преследователей?

МОТОГОНКИ.РУ, 23 мая 2012 - С 2010 года к штату Юта вернулось пристальное внимание наблюдателей. Впервые за много лет после того, как в Солт Лейк Сити отгремела Олимпиада, там полно народу: регион вернул к жизни чемпионат мира World Superbike - такого зрелища фанаты мотогонок не видели даже в родном AMA Superbike Champhionship! В 2010-м победу в обеих гонках мог бы одержать Карлос Чека, впервые выступавший на Ducati 1198, но оба раза в ответственный момент мотоцикл подводил его. Карлос вернулся через год, чтобы расплатиться с соперниками по долгам, и выиграл оба заезда.

История Макса Бьяджи, напротив, была полна взлетов и падений в Миллере. В 2010 он выиграл обе гонки, однако, не слишком рассчитывая на это еще в середине заезда. Только после схода Чеки эта комбинация стала возможной! Сезон 2011 Корсар начал ужасно, и поездка в Америку лишь подлила масла в огонь: на первом круге Джонатан Риа вынес Макса в повороте, оба наелись грязи в слегка подтопленной травяной ловушке... Но затем Бьяджи взошел на подиум, чем частично компенсировал провал первой гонки.

Каждое из этих событий не было предсказано, они случились неожиданно и внесли серьезные коррективы в расстановку сил. Вообще, сам Miller Motorsports Park является особенным треком в календаре чемпионата: он расположен на горном плато, на высоте более 1 км над уровнем моря, что оказывает огромное влияние на работу тонко настроенных супербайков. Miller Park - быстрый и техничный трек, где мощность мотора играет большую роль. Но кислорода меньше и насыщаются цилиндры беднее! Кому удастся настроить двигатели за пятницу, тот и в дамках. И еще: гонки проводятся в понедельник, а это такой день...

На этот раз Бьяджи и Aprilia Racing возвращается в Юту в статусе лидера. В Америке его позиция может либо укрепиться, либо пасть. На бумаге Miller был для Бьяджи "удачным" треком:

"Гонки в США всегда особенные, потому что сама их структура отличается от европейских, - говорит Бьяджи, - Мне нравится эта трасса, он довольно техничная. Здесь мне удалось достичь нескольких отличных результатов и подтвердить это. Но в этом году все гораздо сложнее: больше соперников в битве за подиум, оставаться впереди все труднее. Но потенциал есть. Надо только встать с правильной ноги..."

... или найти бабу с полными бедрами, как говорит персонаж одного из рекламных роликов. Например, Карлос Чека ожидает от поездки в Америку очередного "результата, столь важного для команды". Пилоты Ducati уже показали, что могут бороться с соперниками на самых "неудобных" треках и побеждать не только в квалификации. Погодные условия в Солт Лейк Сити всегда очень переменчивы: утром может лить дождь, а к полудню светить яркое солнце или наоборот. Если будет дождь, пилоты Aprilia и BMW могут оказаться в невыгодном положении. Если будет сухо, дукатистам придется напрячься сильнее обычного.

Леон Хезлам и Марко Меландри, представляющие завод BMW в WSBK, уверены, что им удастся повторить успех Донингтона, где вместе они поднялись на подиум - Марко выиграл первый заезд, а Леон финишировал вторым. Если все сложится в Миллере, они смогут забыть кошмар последнего круга второй гонки, где произошел "простой гоночный инцидент", в результате которого оба пилота BMW, шедшие на победу, оказались в гравии за сотню метров до финиша.

Армия BMW будет усилена в Miller Motorsports Park с приходом в Grillini Racing американского райдера Джейка Холдена, который заменит Айтчиссона, не очень уверенно начавшего сезон. Теперь Макр, кажется, решил вернуться в родной British Superbike. Холдена в Америке хорошо знают, на его счету 3 победы и 14 подиумов в AMA Superbike, он прекрасно знает трек в Юте.

"Это один из моих любимых треков в Штатах, - заявил он, - Я всегда мечтал выйти на старт чемпионата мирового уровня, чтобы помериться силами с другими парнями. Этого я жаждал с того момента, как впервые сел на байк".

Возвращается в седло и Джон Хопкинс, местный фаворит. Он возвращается за руль Crescent Suzuki GSX-R1000, построенный при полной технической поддержке Yoshimura Racing, доминировавшей в AMA Superbike 15 лет подряд.

Иными словами, много чего интересного будет в эти выходные в Юте. Гонки стоит смотреть в прямом эфире, чтобы было о чем рассказать друзьям. Гонки шестого этапа World Superbike состоятся в понедельник, 28 мая.