Последняя гонка IDM Superbike в Заксенринге была прервана красными флагами после серьезной аварии, произошедшей между двумя сильнейшими пилотами KTM: Матей Шмерц вынес Мартина Бауэра при неудачной попытке обгона на холодном асфальте...
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 22 июня 2011 - Оба боролись за места на подиуме, но на 4 круге второй гонки дня Матей допустил ошибку, которая привела к падению. Он попытался обойти Бауэра по внутренней траектории на спуске с холма, но поскользнулся и "срубил" второй RC8R на полной скорости. Чешский гонщик обошелся без серьезных травм - ушиб колено, но Мартин до сих пор находится в госпитале. Матей решил выступить с обращением ко всем - спонсорам, заводу, зрителям - и попросить прощения у Бауэра и всех, кто вовлечен в проект:
"Перед началом этого сезона, после стольких лет в мотогонках, я получил невероятное предложение, в результате которого появилась команда INGHART KTM Superbike Germany, напрямую связанная с заводом KTM.
Может быть то, что я оставался лидером чемпионата, а может просто мой жесткий стиль борьбы за очки или недочет в пилотировании спровоцировали ту фатальную ошибку. Потому что мы потеряли и лидерство в серии, и главного пилота заводской команды Мартина Бауэра, которого я очень ценю и уважаю. Я могу говорить об этом хоть весь день, но сделанного не воротишь.
У меня была доля секунды, чтобы сделать рывок, когда Мартин приоткрыл калитку в том скоростном левом повороте на спуске с холма. В предыдущем правом я смог его обойти, но в тот момент, на беду, коснулся колесом внутреннего поребрика, который оказался мокрым и скользким. Это было неверное решение. Мое решение. Я хочу пожелать Мартину скорейшего выздоровления и возвращения. Уверен, что он вскоре сможет вернуться и отыграть потерянные очки. Я сделаю все, что от меня зависит, чтобы это произошло как можно скорее. Хочу загладить свою вину перед ним, перед командой, перед KTM."
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.