МОТОГОНКИ.РУ, 14 марта 2026 - IDM, как FSBK не могли соперничать по уровню освещения и спонсорства с British Superbike. В Британском Супербайке на протяжении десятилетий сформировалась своя особенная атмосфера, которую поддерживала многотысячная армия фанатов. В Европе такого никогда не было. IDM Superbike пытался стать №1 в Европе в середине 2010-х, когда в нем активно участвовали европейские представительства Honda, Ducati, BMW, Yamaha. KTM считал IDM своей домашней площадкой и развивал там программу Superbike RC8R. В рамках IDM было организовано несколько юниорских серий, успешных, ставших международными. Одну из таких выиграл россиянин Артём Мараев перед тем, как вступить в Red Bull MotoGP Rookies Cup.
Но всё это осталось в прошлом. IDM Superbike постарел. Команды закрывались одна за другой - банкротились или меняли сферу деятельности.
EURO MOTO 2026 вместо IDM Superbike
12 декабря 2025 года компания Motor Presse Stuttgart была объявлена новым промоутером национальной серии Германии под эгидой DMSB и переименовании IDM Superbike в EURO MOTO. Намек ясен: вернуть Германии былую центральную роль в европейском мотоспорте. Что для этого хотят сделать?
Новые-старые классы
В EURO MOTO будет три официальных титульных класса - Superbike, Supersport и новый Sportbike. Целью новой платформы является привлечение международного состава пилотов и команд, чтобы дать молодым пилотам стартовую площадку для вступления в World Superbike. Здесь ничего нового, кроме Sportbike.
Техническая сертификация
Классы Superbike и Supersport, согласно представлению Motor Presse Stuttgart, должны быть максимально приближены к международному стандарту, чтобы у гонщиков была возможность легкого перехода из серии в серию. Технический регламент Superbike еще не публиковали, но в Supersport базируется на прошлогоднем FIM World Supersport. В списке омологированных мотоциклов есть QJMotor SRK, но нет нового ZXMoto, который успешно дебютировал в World Supersport на этапе в Австралии.
Финал IDM Superbike в Хоккенхайме
Регламент Sportbike полностью копирует мировой, и, как и мировой, до сих пор остается в черновом варианте, постоянно дополняется и прочее, прочее, прочее. Среди допущенных в класс мотоциклов - Kove 450RR-Pro, CFMoto 675SR-R, Yamaha R7, Suzuki GSX-8R, Kawasaki Ninja 636 и Aprilia RS660. Во временном списке новый Honda CBR600 (без уточнения, имеется ли в виду CBR600RR).
Pirelli - официальный поставщик шин
Итальянский производитель шин Pirelli объявлен официальным техническим партнером серии. В класс SBK допущены шины DIABLO SUPERBIKE 125/70 и 200/65, в SSP - 120/70 и 190/60. В классе SPB будут применяться размеры 120/70 и 180/60.
Домашняя серия BMW Motorrad
Главную роль в новом EURO MOTO будет играть завод BMW и его масштабная клиентская программа по реализации гоночных кит-байков BMW S 1000 RR и M 1000 RR. Судя по всему, BMW же является и ключевым спонсором новой серии.
Маркус Райтербрегер, флагман BMW Motorrad в IDM Superbike
Впрочем, в классе SBK заявлены пока только 8 постоянных пилотов, 5 из которых представлены именно партнерскими командами BMW - Alpha Van Zon BMW и GERT56 by RS Speedbikes. Основной состав BMW: Маркус Райтербергер, Марсель Шрёттер, Хаанс Соомер, Тони Фистенбрух и Ян-Оле Яниг.
Лукас Тулович представляет Triple M Racing Ducati, Флориан Альт - единственный пилот Holzhauer Racing Promotion на Honda CBR1000RR-R, а голландец Тван Смит - единственный Ten Kate Racing Yamaha R1.
KTM вступает в EURO MOTO с новым RC 990 R
В Supersport - масса совершенно неизвестных имен, кроме одного: в начале месяца KTM Factory Racing объявила о сотрудничестве с немецкой командой Freudenberg KTM-PALIGO с целью разработки международной версии KTM RC 990R, а пилотом был назван бывший гонщик MotoGP Йонас Фольгер.
Другие классы
Раньше, в рамках IDM Superbike проводились другие различные чемпионаты, включая гонки на мотоциклах с колясками (sidecar), Classic Bikes и ряд серий поддержки. В заявленной в декабре программе EURO MOTO от Motor Presse Stuttgart ни одного из них не упоминалось вовсе. Вообще, состав заявок, поданных на участие крайне мал: на три класса - 22 человека.
Календарь EURO MOTO 2026
Здесь тоже мало отличий от IDM: сезон стартует на вторые майские и завершится в конце сентября. Запланировано 7 этапов, включая трассы Германии, Чехии и Нидерландов. Но не будет Red Bull Ring и исторического Schleizer Dreieck, который навсегда утратил международную омологацию FIM и теперь, похоже, будет окончательно закрыт.
1 этап - 8-10 мая - Sachsenring
2 этап - 29-31 мая - Automotodrom Brno
3 этап - 26-28 июня - Autodrom Most
4 этап - 1-2 августа - Oschersleben
5 этап - 14-16 августа - TT Circuit Assen
6 этап - 4-6 сентября - Nurburgring
7 этап - 25-27 сентября - Hockenheim
