МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
39114
13 марта 2021 в 15:02
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Квалификацию 79-й гонки Daytona 200 выиграл воспитанник MotoGP Red Bull Rookeis Cup

Daytona 200 возвращается в 79-й раз, и в этом году 75 гонщиков бросят вызов друг другу за Гран-При, в который входит денежный приз в $25000 и часы Rolex той же стоимости. Вчера в Дайтоне прошли квалификационные заезды, по итогам которых определился стартовый порядок 200-мильной гонки.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 13 марта 2021 - Хотя в эндурансе поул-позиция не так важна, как стабильность и безошибочность пилота, в Daytona 200, которая длится всего 2 часа, время круга имеет важное значение, как ориентир для планирования хода заезда.

Только 56 пилотов из заявившихся к четвергу 75-ти прошли квалификацию и выйдут на старт сегодняшнего заезда. У европейцев возникли проблемы. Звезда Isle of Man TT и NW200 Майкл Данлоп квалифицировался за пределами ТОП-20. Многочисленные проблемы с настройками мотоцикла на необычной для британцев трассе привели к снижению потенциала Данлопа, который назвал начало уикенда «разочаровывающим».

Кори Вест, занявший место выбывшего в последний момент Шеридана Мораиса в составе немецкой penz13.com квалифицировался 9-м. А 4-кратный победитель Daytona 200 Денни Эслик показал 7-й результат.

Главная схватка за лучшее время круга шла между 18-летним Шоном Диланом Келли из M4 Suzuki и пилотом N2 Track Days/BobbleHeadMoto/KWR Yamaha Кайлом Вайманом. Но в этом году Suzuki стартует с поул-позиции: Келли показал значительно лучший круг - 1:48.896, опередив Ваймана почти на полсекунды.

Шон Дилан Келли, M4 Suzuki стартует с поул-позиции в Daytona 200 2021 года
Шон Дилан Келли, M4 Suzuki стартует с поул-позиции в Daytona 200 2021 года

Келли участвует в Daytona 200 второй раз. Его дебют в гонке вместе с Suzuki состоялся в 2019 году. Тогда, Келли было всего 16 лет, но он боролся за подиум с самого старта.

Келли отметил, что впервые в своей карьере использовал квалификационные «липучки» Dunlop, что здорово ускорило его на решающем круге: «Я не представлял, что покрышка может в принципе дать такой сумасшедший держак! - признался он. - Мне бы еще несколько кругов, чтобы раскрыть ее полный потенциал, но похоже, что эта резина не рассчитана на длительную эксплуатацию. Да и формат квалификаций в Дайтоне этого не позволяет. В общем, я извлек из покрышек все, что они мне могли дать в короткой сессии».

«Все хотят заполучить этот Rolex» - добавил Келли в продолжение темы о мотивации: «Мы стали вторыми в 2019 году после остановки заезда красными флагами, и от того наше разочарование было так сильно: мы могли побороться за победу. Это наш шанс».

Итоговые результаты квалификаций 79-й Daytona 200 (12/03/2021):

1. Sean Dylan Kelly (Suz GSX-R600), Dunlop, 1:48.896
2. Kyle Wyman (Yam YZF-R6), Dunlop, 1:49.288
3. Michael Barnes (Yam YZF-R6), Pirelli, 1:50.169
4. Tyler O’Hara (Kaw ZX-6R), Pirelli, 1:50.339
5. Brandon Paasch (Yam YZF-R6), Pirelli, 1:50.597
6. Kevin Olmedo (Yam YZF-R6), Pirelli, 1:50.721
7. Danny Eslick (Suz GSX-R600), Dunlop, 1:50.791
8. Jason Farrell (Kaw ZX-6R), Pirelli, 1:50.878
9. Cory West (Yam YZF-R6), Pirelli, 1:51.014
10. Geoff May (Yam YZF-R6), Pirelli, 1:51.048
11. Dominic Doyle (Kaw ZX-6R), Dunlop, 1:51.434
12. Max Angles (Yam YZF-R6), Dunlop, 1:51.863
13. Teagg Hobbs (Yam YZF-R6), Dunlop, 1:52.140
14. Rocco Landers (Yam YZF-R6), Dunlop, 1:52.140
15. Ed Sullivan (Yam YZF-R6), Dunlop, 1:52.517
16. Carl Soltisz (Yam YZF-R6), Dunlop, 1:52.800
17. Barrett Long (Suz GSX-R600), Dunlop, 1:53.810
18. Max Flinders (Yam YZF-R6), Dunlop, 1:53.813
19. Andrew Lee (Suz GSX-R600), Pirelli, 1:53.860
20. Ryan Jones (Kaw ZX-6R), Pirelli, 1:53.981
21. Michael Dunlop (Kaw ZX-6R), Dunlop, 1:54.337
22. Gary Yancoskie (Kaw ZX-6R), Dunlop, 1:54.426
23. Adam Wingard (Yam YZF-R6), Michelin, 1:56.281
24. Kristopfer Knopf (Yam YZF-R6), 1:56.374
25. Alex Arango (Yam YZF-R6), Dunlop, 1:56.869
26. Johnny Rock Page (Yam YZF-R6), 1:57.086
27. George Letakis (Yam YZF-R6), 1:57.103
28. Daniel Spaulding (Yam YZF-R6), Pirelli, 1:57.595
29. Chuck Ivey (Yam YZF-R6), 1:57.650
30. Gabriel Wingard (Yam YZF-R6), Michelin, 1:57.733
31. Rob Cummins (Suz GSX-R600), 1:57.739
32. William Veisz (Duc 848), 1:57.865
33. Anthony Fania, Jr. (Yam YZF-R6), Dunlop, 1:57.939
34. Alejandro Rei (Yam YZF-R6), Pirelli, 1:58.050
35. R. Scott Briody (Suz GSX-R600), Dunlop, 1:58.054
36. Dustin Richards (Yam YZF-R6), 1:58.062
37. Antal Halasz (Suz GSX-R600), 1:58.321
38. Joshua Booth (Yam YZF-R6), 1:58.521
39. Christian Meekma (Tri Daytona 765), Bridgestone, 1:58.747
40. David McPherson (Yam YZF-R6), 1:58.919
41. Patrick Ryan (Kaw ZX-6R), Pirelli, 1:58.933
42. Darrin Klemens (Kaw ZX-6R), 1:59.327
43. August Nord (Yam YZF-R6), 1:59.486
44. Chris Sarbora (Yam YZF-R6), 1:59.662
45. Norman Pomerleau (Yam YZF-R6), Dunlop, 2:00.446
46. Chris Sullivan (Yam YZF-R6), Bridgestone, 2:00.496
47. Jessica Capizzi (Kaw ZX-6R), Pirelli, 2:00.653
48. John Ashmead (Kaw ZX-6R), 2:00.775
49. Stephen Hoffman (Yam YZF-R6), 2:01.558
50. Wojciech Kasperuk (Yam YZF-R6), Dunlop, 2:01.675
51. Scott Beal (Suz GSX-R600), 2:01.983
52. Ray Hofman (Tri Daytona 675R), Pirelli, 2:03.058
53. Mikal Pechota (Suz GSX-R600), Pirelli, 2:03.319
54. Zoltan Nemes (Suz GSX-R600), Pirelli, 2:03.841
55. Andrew Gold (Suz GSX-R600), Dunlop, 2:03.921
56. Jimmy Fassino (Yam YZF-R6), 2:09.715

Важные новости
 
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня

Одним из важных показателей производительности по итогам предсезонки команды MotoGP считают проведение гоночной симуляции - заезда на 10-12 кругов с новым набором покрышек. Такую сегодня провели почти все ТОП-пилоты Королевского класса. Мы собрали их покруговки в единый протокол. Итак, если бы первая гонка MotoGP Sprint Race 2026 года состоялась сегодня, кто бы ее выиграл?
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet

Британский производитель компонентов для тормозных систем HEL Performance купила разработчика тормозов Harrison Billet, что превращает HEL в компанию полного цикла с ассортиментом от тормозных линий и фитингов до собственных суппортов и тормозных дисков для более чем 140 моделей мотоциклов.
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года - SepangTest завершились на Sepang International Circuit, доме Гран-При Малайзии, одном из самых технически сложных треков в календаре Мото Гран-При - идеальная тестовая площадка всех времен! Три дня показали очень многое: кто добился наибольшего прогресса? от кого ждать сюрприза? а кто точно не будет бороться за подиум этой весной? Все выводы, цифры, а а также комментарии 5-кратного чемпиона мира Хорхе Лоренцо.
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Подборка фотографий с комментариями активно обновляется! Много интересных детальных фотографий обновлений прототипов MotoGP с официальных тестов MotoGP 2026 года. Прототипы 2026 года и их вариации - Aprilia RS-GP26, Honda RC213V, Yamaha M1V, Ducati GP26 и KTM RC16 - новые, реальные, а не демонстрационные!
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода

Yamaha Factory Racing завершила расследование инцидентов, произошедших в первый день тестов MotoGP в Сепанге (SepangTest): поломка двигателя не была причиной падения Фабио Куартараро в 5-м повороте Sepang International Circuit. Официальные подробности.
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16

Педро Акоста получил на второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге полностью обновленный прототип KTM RC16, построенный на совершенно новом карбоновом шасси, с новым дизайном пластика, новым "хвостом" и новым аэродинамическим пакетом, который мурсианец тут же высоко оценил.
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP

Прибытие 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на тесты 2026 года в Сепанг, само по себе событие. Он прилетел в Малайзию в статусе персонального тренера пилота Red Bull KTM Tech3 Маверика Виньялеса, однако, у Хорхе свои личные интересы - потусоваться в паддоке перед стартом сезона! Он не просто так здесь. Его идеи заслуживают интереса. Возможно, он получит пару интересных предложений после всего этого... Итак, как создать непобедимую команду MotoGP?
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 марта 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.61 МЛН
годовая
аудитория
469087
посетителей
в месяц
18631
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp