МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
39446
13 марта 2021 в 15:02
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Квалификацию 79-й гонки Daytona 200 выиграл воспитанник MotoGP Red Bull Rookeis Cup

Daytona 200 возвращается в 79-й раз, и в этом году 75 гонщиков бросят вызов друг другу за Гран-При, в который входит денежный приз в $25000 и часы Rolex той же стоимости. Вчера в Дайтоне прошли квалификационные заезды, по итогам которых определился стартовый порядок 200-мильной гонки.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 13 марта 2021 - Хотя в эндурансе поул-позиция не так важна, как стабильность и безошибочность пилота, в Daytona 200, которая длится всего 2 часа, время круга имеет важное значение, как ориентир для планирования хода заезда.

Только 56 пилотов из заявившихся к четвергу 75-ти прошли квалификацию и выйдут на старт сегодняшнего заезда. У европейцев возникли проблемы. Звезда Isle of Man TT и NW200 Майкл Данлоп квалифицировался за пределами ТОП-20. Многочисленные проблемы с настройками мотоцикла на необычной для британцев трассе привели к снижению потенциала Данлопа, который назвал начало уикенда «разочаровывающим».

Кори Вест, занявший место выбывшего в последний момент Шеридана Мораиса в составе немецкой penz13.com квалифицировался 9-м. А 4-кратный победитель Daytona 200 Денни Эслик показал 7-й результат.

Главная схватка за лучшее время круга шла между 18-летним Шоном Диланом Келли из M4 Suzuki и пилотом N2 Track Days/BobbleHeadMoto/KWR Yamaha Кайлом Вайманом. Но в этом году Suzuki стартует с поул-позиции: Келли показал значительно лучший круг - 1:48.896, опередив Ваймана почти на полсекунды.

Шон Дилан Келли, M4 Suzuki стартует с поул-позиции в Daytona 200 2021 года
Шон Дилан Келли, M4 Suzuki стартует с поул-позиции в Daytona 200 2021 года

Келли участвует в Daytona 200 второй раз. Его дебют в гонке вместе с Suzuki состоялся в 2019 году. Тогда, Келли было всего 16 лет, но он боролся за подиум с самого старта.

Келли отметил, что впервые в своей карьере использовал квалификационные «липучки» Dunlop, что здорово ускорило его на решающем круге: «Я не представлял, что покрышка может в принципе дать такой сумасшедший держак! - признался он. - Мне бы еще несколько кругов, чтобы раскрыть ее полный потенциал, но похоже, что эта резина не рассчитана на длительную эксплуатацию. Да и формат квалификаций в Дайтоне этого не позволяет. В общем, я извлек из покрышек все, что они мне могли дать в короткой сессии».

«Все хотят заполучить этот Rolex» - добавил Келли в продолжение темы о мотивации: «Мы стали вторыми в 2019 году после остановки заезда красными флагами, и от того наше разочарование было так сильно: мы могли побороться за победу. Это наш шанс».

Итоговые результаты квалификаций 79-й Daytona 200 (12/03/2021):

1. Sean Dylan Kelly (Suz GSX-R600), Dunlop, 1:48.896
2. Kyle Wyman (Yam YZF-R6), Dunlop, 1:49.288
3. Michael Barnes (Yam YZF-R6), Pirelli, 1:50.169
4. Tyler O’Hara (Kaw ZX-6R), Pirelli, 1:50.339
5. Brandon Paasch (Yam YZF-R6), Pirelli, 1:50.597
6. Kevin Olmedo (Yam YZF-R6), Pirelli, 1:50.721
7. Danny Eslick (Suz GSX-R600), Dunlop, 1:50.791
8. Jason Farrell (Kaw ZX-6R), Pirelli, 1:50.878
9. Cory West (Yam YZF-R6), Pirelli, 1:51.014
10. Geoff May (Yam YZF-R6), Pirelli, 1:51.048
11. Dominic Doyle (Kaw ZX-6R), Dunlop, 1:51.434
12. Max Angles (Yam YZF-R6), Dunlop, 1:51.863
13. Teagg Hobbs (Yam YZF-R6), Dunlop, 1:52.140
14. Rocco Landers (Yam YZF-R6), Dunlop, 1:52.140
15. Ed Sullivan (Yam YZF-R6), Dunlop, 1:52.517
16. Carl Soltisz (Yam YZF-R6), Dunlop, 1:52.800
17. Barrett Long (Suz GSX-R600), Dunlop, 1:53.810
18. Max Flinders (Yam YZF-R6), Dunlop, 1:53.813
19. Andrew Lee (Suz GSX-R600), Pirelli, 1:53.860
20. Ryan Jones (Kaw ZX-6R), Pirelli, 1:53.981
21. Michael Dunlop (Kaw ZX-6R), Dunlop, 1:54.337
22. Gary Yancoskie (Kaw ZX-6R), Dunlop, 1:54.426
23. Adam Wingard (Yam YZF-R6), Michelin, 1:56.281
24. Kristopfer Knopf (Yam YZF-R6), 1:56.374
25. Alex Arango (Yam YZF-R6), Dunlop, 1:56.869
26. Johnny Rock Page (Yam YZF-R6), 1:57.086
27. George Letakis (Yam YZF-R6), 1:57.103
28. Daniel Spaulding (Yam YZF-R6), Pirelli, 1:57.595
29. Chuck Ivey (Yam YZF-R6), 1:57.650
30. Gabriel Wingard (Yam YZF-R6), Michelin, 1:57.733
31. Rob Cummins (Suz GSX-R600), 1:57.739
32. William Veisz (Duc 848), 1:57.865
33. Anthony Fania, Jr. (Yam YZF-R6), Dunlop, 1:57.939
34. Alejandro Rei (Yam YZF-R6), Pirelli, 1:58.050
35. R. Scott Briody (Suz GSX-R600), Dunlop, 1:58.054
36. Dustin Richards (Yam YZF-R6), 1:58.062
37. Antal Halasz (Suz GSX-R600), 1:58.321
38. Joshua Booth (Yam YZF-R6), 1:58.521
39. Christian Meekma (Tri Daytona 765), Bridgestone, 1:58.747
40. David McPherson (Yam YZF-R6), 1:58.919
41. Patrick Ryan (Kaw ZX-6R), Pirelli, 1:58.933
42. Darrin Klemens (Kaw ZX-6R), 1:59.327
43. August Nord (Yam YZF-R6), 1:59.486
44. Chris Sarbora (Yam YZF-R6), 1:59.662
45. Norman Pomerleau (Yam YZF-R6), Dunlop, 2:00.446
46. Chris Sullivan (Yam YZF-R6), Bridgestone, 2:00.496
47. Jessica Capizzi (Kaw ZX-6R), Pirelli, 2:00.653
48. John Ashmead (Kaw ZX-6R), 2:00.775
49. Stephen Hoffman (Yam YZF-R6), 2:01.558
50. Wojciech Kasperuk (Yam YZF-R6), Dunlop, 2:01.675
51. Scott Beal (Suz GSX-R600), 2:01.983
52. Ray Hofman (Tri Daytona 675R), Pirelli, 2:03.058
53. Mikal Pechota (Suz GSX-R600), Pirelli, 2:03.319
54. Zoltan Nemes (Suz GSX-R600), Pirelli, 2:03.841
55. Andrew Gold (Suz GSX-R600), Dunlop, 2:03.921
56. Jimmy Fassino (Yam YZF-R6), 2:09.715

Важные новости
 
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков

Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте играет очень важную роль в судьбе каждого профессионального гонщика Гран-При. Именно его опыт подсказывает, как нужно поступить в любой ситуации, даже если спортсмен хочет выйти на старт через боль или с другой какой-то проблемой, которую он хотел бы скрыть от команды или Дирекции чемпионата. А когда календарь MotoGP вырос до 22 этапов, 44 гонок, у пилотов Королевского класса начались реальные проблемы... психологического плана.
MotoGP: Марк Маркес объяснил причину переезда в Мадрид из Андорры - это не из-за денег
MotoGP: Марк Маркес объяснил причину переезда в Мадрид из Андорры - это не из-за денег

Несколько лет назад Марк Маркес окончательно переехал из Андорры, где проживал длительное время, обратно в Испанию, в Мадрид, где обосновался в недавно построенном доме с Джеммой. Он мог бы остаться в Андорре, чтобы обеспечить себе дополнительный доход за счет уменьшения налогов. Но деньги Марка сейчас не очень беспокоят. Причина возвращения в Испанию другая.
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP

Хотя в мировых и национальных чемпионатах по кольцевым мотогонкам у Honda в последнее время немного достижений, в мотокроссе — целая коллекция Больших Призов по обе стороны Атлантики! Небольшой обзор уикенда MXGP в Локете и чемпионата Америки AMA Pro Motocross в Вашугале.
Отказ Apple от Varta ведет немецкого производителя аккумуляторов к разделу компании и разорению
Отказ Apple от Varta ведет немецкого производителя аккумуляторов к разделу компании и разорению

В минувшую пятницу один из крупнейших производителей аккумуляторных батарей и разработчик современных технологий хранения энергии — немецкая компания VARTA AG и три ее дочерних предприятия подали заявление в суд Штутгарта о защите от банкротства. Как выяснилось, проблемы начались значительно раньше, еще в 2024 году, когда американская корпорация Apple взяла курс на отказ от подрядчиков из Европы и Азии.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин улучшил позицию в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин улучшил позицию в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior

Большая и очень горячая гонка 4-го этапа FIM MotoJunior состоялась сегодня на французском автодроме Magny-Cours, известном своими "хитростями". Все три пилота CFMoto Aspar Junior Team, включая Ярослава Карпушина, вновь ввязались в схватку за подиум и запросто могли завершить гонку с призовым дублем. Тем не менее, победа снова окрасилась в бирюзовые цвета Aspar!
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном

К мотоциклам Harley-Davidson отношение в сообществе полярное: в них либо влюблены по уши, либо презирают. Но от любви до ненависти, как известно, всего один шаг! Однажды, у каждого мотоциклиста появляется желание — купить харлей. Но вопрос — «а какой взять, чтобы не обломаться?» — волнует буквально каждого новичка. Есть одна модель, которая является безукоризненным представителем Harley-Davidson как явления.
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
Обновление: изменения в календаре чемпионата России по кольцевым мотогонкам 2026
Обновление: изменения в календаре чемпионата России по кольцевым мотогонкам 2026

Объявленный перенос 4-го этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам (Motoring) с «Игора Драйв» и сокращение календаря до пяти событий официально утверждено Министерством Спорта РФ. Финальная (официальная) версия календаря кольцевых мотогонок 2026 года.
Ducati и BMW - приготовиться: Pininfarina помогает в разработке супербайка CFMoto V4 SR-RR
Ducati и BMW - приготовиться: Pininfarina помогает в разработке супербайка CFMoto V4 SR-RR

Один из самых ожидаемых проектов китайских производителей, созданный ими самостоятельно, а не просто скопированный с европейских или японских, — супербайка CFMoto V4 SR-RR может стать настоящей бомбой на рынке премиальных мотоциклов. В этом проекте уже сконцентрированы все самые современные разработки. На финальной стадии CFMoto подключила к работе знаменитую итальянскую студию Pininfarina, создавшую ряд истинных шедевров среди спортакаров, вроде Ferrari F40 и Mythos. Новое видео!
Аи Огура - человек с мотоциклом в сердце: как проводит время новая звезда MotoGP Японии
Аи Огура - человек с мотоциклом в сердце: как проводит время новая звезда MotoGP Японии

Аи Огура всколыхнул рынок MotoGP, став чемпионом мира по Гран-При в классе Moto2 в 2024 году. Его путь к титулу мог быть короче, если бы не политика Honda, из-за которой Огуре несколько лет не хватало мотивации для решительного шага на мотоциклетный Олимп. Однажды, японец решил выйти из программы HRC, чтобы начать свою игру. В Honda теперь кусают локти: утрата Огуры — самый большой провал их кампании, поскольку теперь Аи вступит в лагерь конкурентов, к Yamaha.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 марта 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp