МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости мотоиндустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
162034
13 марта 2021 в 12:32
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Легендарный спортбайк Yamaha YZF-R7 вернется в 2022 году?

Калифорнийское агентство по контролю над экологией (CARB), одобрение которой должен получить любой завод, запускающий в серию на территории США новое транспортное средство, получила от Yamaha заявку на регистрацию YZF-R7. Что будет представлять из себя новый спортбайк и зачем Yamaha решила возродить легендарное имя?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 13 марта 2021 - Yamaha YZF-R7 - последний наследник эпохи 750-кубовых супербайков, конкурировавший с литровыми собратьями по всему миру.

Yamaha YZF-R7 (1999-2000)
Yamaha YZF-R7 Нориюки Хаги, WorldSBK (1999-2000)

Это был мотоцикл с рядным 4-цилиндровым 20-клапанным двигателем (по 5 клапанов на цилиндр, от чего с точки зрения эффективности компания затем отказалась), созданный для гонок, поэтому его базовая мощность в 106 л.с. (для омологации в США и Европе) никого не смущала: два гоночных кита продавались к нему «вдогонку». Кит за $1000 позволял "раздушить" истинный потенциал двигателя до 135 л.с., а профессиональный кит, который применяли в гонках на мировом уровне - за $12000 делал двигатель мощнее сразу на 60 л.с.

WorldSBK: Хуан Борха, команда PANAVTO Yamaha, 2001
WorldSBK: Хуан Борха, команда PANAVTO Yamaha, 2001

YZF-R7 создавался ограниченной серией всего в 500 экземпляров. Прежде всего, для омологации в World Superbike, AMA Superbike и для участия в Suzuka 8 Hours. Yamaha использовала YZF-R7 в гонках с 1999 по 2001 год, прежде чем перейти на YZF-R1. Произведенные в 1999 году R7 тут же разошлись по частным коллекциям.

Кстати, один из них сегодня украшает мотосалон Motorrika на Ленингадском проспекте. Когда официальный дилер Yamaha, компания Панавто в начале 2000-ных стала завоевывать рынок, и одним из шагов на пути к успеху был запуск собственной команды в World Superbike с испанским пилотом Хуаном Борхой.

Тот самый Yamaha YZF-R7 в Панавто, а теперь - в Моторрике
Тот самый Yamaha YZF-R7 в Панавто, а теперь - в Моторрике

В 2001 году именно на этом YZF-R7 Борха вышел на старт в составе Panavto Yamaha Racing. Проект просуществовал всего один сезон и был закрыт, а мотоцикл поселился - сначала в шоуруме Панавто, а затем переехал в Моторрику.

Так что же из себя может представлять реинкорнированная версия 2022 года?

Судя по поданным в патентное ведомство документам (заявка M‑003‑0762), Yamaha намерена включиться в игру за место на новой шахматной доске World Supersport образца 2022 года, когда на старт допустят мотоциклы с 2-цилиндровыми двигателями до 950 куб.см.

Yamaha MT-07 (2021)
Yamaha MT-07 (2021)

Речь идет о создании спортбайка на базе существующего уже сейчас Yamaha MT-07 с рядным 2-цилиндровым двигателем семейства CP2 объемом 689 куб.см. Он должен заменить икону класса Суперспорт YZF-R6, снятого с серийного производства в 2020 году. Сейчас R6 поставляется только по предзаказу для гоночных команд, заявленных в гоночных сериях под эгидой FIM, где этот мотоцикл буквально доминирует над соперниками последние 5-6 лет.

А США, например, в MotoAmerica, а также в британских гоночных сериях уже несколько лет существует класс SuperTwins и Twins Cup для 2-цилиндровых мотоциклов в пластике. Это бюджетные гоночные классы, куда допускаются все желающие на слегка переработанных уличных мотоциклах с рядными и V-образными моторами. На старте этих серий множество мотоциклов на базе MT-07 и FZ-07 ранних моделей (2015 год и т.д.) Пластик к ним делают уже несколько частных тюнинговых ателье.

Yamaha MT-07, подготовленный для MotoAmerica Twins Cup
Yamaha MT-07, подготовленный для MotoAmerica Twins Cup

Идея - сделать серийную версию спортбайка на базе MT-07 обсуждается уже года 3-4, когда появились первые слухи о желании Yamaha закрыть программу YZF-R6. Хотя R6 остается весьма конкурентоспособным на полях сражений в гонках, он полностью потерял актуальность после введения экологических ограничений в пакете Евро-5. Этот двигатель невозможно доработать, чтобы он сохранял свою «экологичность» при сравнительной конкурентоспособности по остальным показателям - и маркетинг сказал «стоп!»

Важные новости
 
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции

Гран-При Франции стал «золотым» этапом для MotoGP в пост-пандемийные годы (2021, 2022, 2023 и 2024), благодаря энтузиазму французских фанатов и присутствую в Королевском классе двух сильных гонщиков - Фабио Куартараро и Жоана Зарко, у каждого своя притягательная история. Кое-какие факты, расписание и трансляции #FrenchGP 9-11 мая 2025 года.
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes

QTM Motorsport и российский дистрибьютор мототехники «Роллинг Мото» начинают совместный проект по технической кооперации в разработке нового поколения спортивного мотоцикла Zontes ZT703RR и подготовке его для интеграции в международный гоночный класс под эгидой FIM, который с 2026 года заменит в чемпионате мира категорию World Supersport 300.
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов

На севере Италии, в Ломбардии состоялся очень интересный и яркий этап World Superbike: Cremona Circuit приняла гонки в трех классах - WSBK, Supersport и женский чемпионат WorldWCR, порадовав итальянских зрителей - национальный гимн многократно прозвучал над подиумом в ключевых классах.
Российский Супербайк 2025: полное изменение ситуации и пересмотр календаря
Российский Супербайк 2025: полное изменение ситуации и пересмотр календаря

По неподтвержденным пока данным, Чемпионат России в 2025 году пройдет в совершенно новом формате, и все опубликованные организаторами ранее календари - считать недействительными. Глобальное обновление последует в ближайшие дни...
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне

Николо Булега одержал доминирующую тройную победу на домашнем для себя и для Ducati этапе World Superbike в Кремоне. Топрак Разгатлиоглу трижды предпринимал попытки переломить ситуацию, но каждый раз затем выкидывал белый флаг: сражаться на BMW M 1000 RR против V4R на этой "неудобной для Ducati" трассе оказалось невозможно.
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года

Гонки в женском чемпионате мира WorldWCR будут более-менее в одном стиле, поскольку технически девушки не имеют никакого преимущества друг над другом - решает безошибочный пилотаж и стратегия. В итальянской Кремоне зрители рукоплескали Роберте Понциани, мастерски сделавшей Марию Эрреру на последнем круге субботней гонки. Маша решила, что для сантиментов на треке места больше не осталось, и в воскресенье показала, чему ее научили годы борьбы в Мото Гран-При Moto3 с безжалостными юношами.
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье

Весь воскресный день World Superbike на Cremona Circuit в Ломбардии: Superspole Race и второй длинный заезда #ITAWorldSBK 2025 от старта до финиша.
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили

После Гран-При Испании на Circuito de Jerez появился новый информационный тренд. Из ряда сообщений из паддока в Хересе становится ясно, что позиция Пекко Баньяи в Ducati Lenovo Team явно пошатнулась. Луиджи Даль′Инья сделал совершенно четкое заявление, являющееся публичным месседжем для итальянского пилота.
Триумфатор: лидер WSBK Николо Булега получил предложение от Ducati о переходе в MotoGP после победы в Кремоне
Триумфатор: лидер WSBK Николо Булега получил предложение от Ducati о переходе в MotoGP после победы в Кремоне

Суббота войдет в историю World Superbike как день, когда, вероятно, сформировалась картина будущих лет: Николо Булега из заводской команды Ducati одержал невероятную по накалу и сложности борьбы победу в дуэли с Топраком Разгатлиоглу, став национальным героем Италии - и незамедлительно сообщил, что завод из Борго-Панигале сделал ему предложение, от которого он не сможет отказаться.
AMA Supercross 2025 - 16 этап Denver Supercross: трансляции и результаты гонок 450SX и 250SX
AMA Supercross 2025 - 16 этап Denver Supercross: трансляции и результаты гонок 450SX и 250SX

Решающая фаза чемпионата Америки по суперкроссу наступила в Денвере: в классе 450SX должна состояться определяющая дуэль, в Западном дивизионе 250SX, наконец, определится претендент. Главные гонки 16 этапа чемпионата AMA Supercross 2025 в классах 250SX и 450SX.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 марта 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


4.11 МЛН
годовая
аудитория
722863
посетителей
в месяц
48437
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island