МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
162448
13 марта 2021 в 12:32
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Легендарный спортбайк Yamaha YZF-R7 вернется в 2022 году?

Калифорнийское агентство по контролю над экологией (CARB), одобрение которой должен получить любой завод, запускающий в серию на территории США новое транспортное средство, получила от Yamaha заявку на регистрацию YZF-R7. Что будет представлять из себя новый спортбайк и зачем Yamaha решила возродить легендарное имя?

МОТОГОНКИ.РУ, 13 марта 2021 - Yamaha YZF-R7 - последний наследник эпохи 750-кубовых супербайков, конкурировавший с литровыми собратьями по всему миру.

Yamaha YZF-R7 (1999-2000)
Yamaha YZF-R7 Нориюки Хаги, WorldSBK (1999-2000)

Это был мотоцикл с рядным 4-цилиндровым 20-клапанным двигателем (по 5 клапанов на цилиндр, от чего с точки зрения эффективности компания затем отказалась), созданный для гонок, поэтому его базовая мощность в 106 л.с. (для омологации в США и Европе) никого не смущала: два гоночных кита продавались к нему «вдогонку». Кит за $1000 позволял "раздушить" истинный потенциал двигателя до 135 л.с., а профессиональный кит, который применяли в гонках на мировом уровне - за $12000 делал двигатель мощнее сразу на 60 л.с.

WorldSBK: Хуан Борха, команда PANAVTO Yamaha, 2001
WorldSBK: Хуан Борха, команда PANAVTO Yamaha, 2001

YZF-R7 создавался ограниченной серией всего в 500 экземпляров. Прежде всего, для омологации в World Superbike, AMA Superbike и для участия в Suzuka 8 Hours. Yamaha использовала YZF-R7 в гонках с 1999 по 2001 год, прежде чем перейти на YZF-R1. Произведенные в 1999 году R7 тут же разошлись по частным коллекциям.

Кстати, один из них сегодня украшает мотосалон Motorrika на Ленингадском проспекте. Когда официальный дилер Yamaha, компания Панавто в начале 2000-ных стала завоевывать рынок, и одним из шагов на пути к успеху был запуск собственной команды в World Superbike с испанским пилотом Хуаном Борхой.

Тот самый Yamaha YZF-R7 в Панавто, а теперь - в Моторрике
Тот самый Yamaha YZF-R7 в Панавто, а теперь - в Моторрике

В 2001 году именно на этом YZF-R7 Борха вышел на старт в составе Panavto Yamaha Racing. Проект просуществовал всего один сезон и был закрыт, а мотоцикл поселился - сначала в шоуруме Панавто, а затем переехал в Моторрику.

Так что же из себя может представлять реинкорнированная версия 2022 года?

Судя по поданным в патентное ведомство документам (заявка M‑003‑0762), Yamaha намерена включиться в игру за место на новой шахматной доске World Supersport образца 2022 года, когда на старт допустят мотоциклы с 2-цилиндровыми двигателями до 950 куб.см.

Yamaha MT-07 (2021)
Yamaha MT-07 (2021)

Речь идет о создании спортбайка на базе существующего уже сейчас Yamaha MT-07 с рядным 2-цилиндровым двигателем семейства CP2 объемом 689 куб.см. Он должен заменить икону класса Суперспорт YZF-R6, снятого с серийного производства в 2020 году. Сейчас R6 поставляется только по предзаказу для гоночных команд, заявленных в гоночных сериях под эгидой FIM, где этот мотоцикл буквально доминирует над соперниками последние 5-6 лет.

А США, например, в MotoAmerica, а также в британских гоночных сериях уже несколько лет существует класс SuperTwins и Twins Cup для 2-цилиндровых мотоциклов в пластике. Это бюджетные гоночные классы, куда допускаются все желающие на слегка переработанных уличных мотоциклах с рядными и V-образными моторами. На старте этих серий множество мотоциклов на базе MT-07 и FZ-07 ранних моделей (2015 год и т.д.) Пластик к ним делают уже несколько частных тюнинговых ателье.

Yamaha MT-07, подготовленный для MotoAmerica Twins Cup
Yamaha MT-07, подготовленный для MotoAmerica Twins Cup

Идея - сделать серийную версию спортбайка на базе MT-07 обсуждается уже года 3-4, когда появились первые слухи о желании Yamaha закрыть программу YZF-R6. Хотя R6 остается весьма конкурентоспособным на полях сражений в гонках, он полностью потерял актуальность после введения экологических ограничений в пакете Евро-5. Этот двигатель невозможно доработать, чтобы он сохранял свою «экологичность» при сравнительной конкурентоспособности по остальным показателям - и маркетинг сказал «стоп!»

Важные новости
 
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию

Марк Маркес достиг первой «несгораемой суммы» в идеальном сезоне MotoGP 2025 года: выиграв главную гонку Гран-При Сан-Марино, пилот Ducati Lenovo Team достиг рекордной отметки в 512 заработанных за сезон очков с 14-ю победами на этапах. Что позволило переосмыслить Мизано? Очередное откровенное интервью, где Марк раскрывает себя как великий спортсмен.
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!

Предстартовая процедура Гран-При Сан-Марино в Мизано началась для Хорхе Мартина из Aprilia Racing абсолютной катастрофой: через несколько поворотов после выхода с пит-лейна у его RS-GP просто остановился двигатель... Но всё внимание и мысли Массимо Риволы в этот момент были с Марко Беццекки, принесшим Ноале победу в MotoGP Tissot Sprint Race и стартовавшему с поул-позиции. Как и субботняя, воскресная гонка вышла фееричной: «Это был почти идеальный уикенд!» - несмотря ни на что затем заявил Массимо.
Марко против Марка: как прошла гонка SanMarinoGP MotoGP 2025 - видео обзор и результаты
Марко против Марка: как прошла гонка SanMarinoGP MotoGP 2025 - видео обзор и результаты

Гран-При Сан-Марино 2025 года в классе MotoGP - битва за сам Большой Приз в Мизано прошла под копирку как субботний Tissot Sprint Race, с одной лишь разницей, что расслабившийся Марк Маркес на этот раз не совершил никаких ошибок. Но Беццекки был просто бесподобен и до последних метров дистанции сохранял давление на лидера чемпионата MotoGP 2025 года и искал лазейки. SanMarinoGP 2025 - видео обзор и результаты.
Мотокросс MXGP/MX2: Джеффри Херлингс и Саша Коенен - победители жаркого Гран-При Шанхая
Мотокросс MXGP/MX2: Джеффри Херлингс и Саша Коенен - победители жаркого Гран-При Шанхая

Чемпионат Мира по мотокроссу MXGP/MX2 на финишной прямой. В экстремально жарких условиях в Китае прошел предпоследний, 19-й этап сезона-2025 - Гран-При Шанхая. Результаты и положение в серии накануне финала в Австралии.
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP MotoGP 2025
Трансляция - Гран-При Сан-Марино SanMarinoGP MotoGP 2025

Главная гонка 16 этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Сан-Марино на Misano World Circuit #SanMarinoGP в 15:00 по Москве.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 марта 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


6.69 МЛН
годовая
аудитория
696919
посетителей
в месяц
18593
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island