WSBK: Комментарии призеров первой гонки ThaiWorldSBK
Пилот Honda Racing Майкл Ван дер Марк завершил третью гонку сезона, в которой стартовал с поул-позиции (впервые в своей карьере) на подиуме, пропустив вперед напарников Kawasaki Racing - Джонатана Рэя и Тома Сайкса, между которыми и шла основная борьба в первый гоночный день в Бурираме.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
Вскоре после старта, Ван дер Марку удалось настичь соперников, но удержаться вместе с ними до самого финиша он не сумел. В прочем, группа лидеров оторвалась от преследователей более чем на 5 секунд.
Майк Ван дер Марк: "Если честно, я разочарован, что не удалось побороться за победу на этот раз из-за того, что в первой части гонки я допустил ошибки. В самом начале, на старте из-за переключения передач потерял много позиций на решетке, бросился догонять парней, и позже, на торможении ошибся и ушел слишком широко в последнем повороте. Я пытался держаться Kawasaki, но переборщил с торможением двигателем. Мне повезло, что я удержался в седле и продолжил заезд".
Том Сайкс воспользовался ошибкой напарника в начале заезда и прошел в лидеры, где удерживался 15 кругов подряд. Только атака Рэя в самом начале 17-го круга прервала его путь на верхнюю ступеньку пьедестала в Таиланде.
Том Сайкс: "Этот заезд прошел хорошо, мы оставались быстрыми весь заезд, байк работал очень хорошо, точно, как мне надо. Но Джонатан держал очень хороший темп, и на тот момент, [когда он совершил свой обгон], определенно, обойти его уже не представлялось возможным".
Рэй отметил, что на этот раз Сайкса пройти было нелегко, и для этого ему пришлось выложиться полностью, "на 100%". Напомним, что на первом этапе World Superbike в Phillip Island, где он взял две уверенные победы, Джонатан подчеркнул, что не выкладывался полностью - мотоцикл отработал превосходно.
Джонатан Рэй: "Было здорово! Том пилотировал очень конкурентоспособно, по началу достать его было непросто: в некоторых зонах он был гораздо сильнее. Я выбрал тактику - ехать ровно и не допускать никаких ошибок, темп был очень высоким. Я планировал атаку на Тома в последнем повороте, но возможностью вернуть позицию стала атака в первом. И я очень рад, если честно, потому что на этот раз я выложился на 100%".
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9444
1904618
244472
6552