МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10788
11 декабря 2016 в 14:25
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

BMW Motorrad Race Trophy 2016 уехал в Канаду

9 декабря в Мюнхене, в Музее BMW состоялось ежегодное награждение призеров BMW Motorrad Race Trophy, особенного зачета, который ведется практически во всех национальных и мировых чемпионатов по Супербайку и шоссейно-кольцевым мотогонкам на серийных машинах. В этом году главный приз достался представителю Canadian Superbike Championship (CSBK).
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 декабря 2016 - BMW Motorrad Race Trophy - официальный заводской зачет, принять участие в котором может любой мотогонщик, получивший лицензию на участие в сериях, которые BMW Motorrad считает достаточно сильными и конкурентными, чтобы победа и подиум в них могли принести пилоту честь и славу на мировом уровне. В списке таких серий национальные чемпионаты Британии, Франции, Германии, Италии, Испании, Скандинавии, Америки, Канады, Австралии, FIM Superbike World Championship, Superstock-1000 и другие серии. Розыгрыш трофея ведется с 2014 года и имеет серьезную популярность среди пилотов по всему миру, потому что подать заявку может любой. Так, в 2016 году в игру вступили 250 гонщиков, 127 из которых получили хотя бы 1 очко в зачет Trophy.

Подсчет очков ведется по шкале оценки сложности и конкурентности каждой серии, оцененной отдельно специалистами BMW Motorrad Motorsport: берутся очки, заработанные пилотом в местной серии и умножаются на коэффициент. Самый высокий коэффициент, конечно же, у World Superbike. Чем меньше конкуренции в схватке за призы, тем коэффициент ниже. Российские серии в списке пока вообще не имеют никакого коэффициента.

Казалось бы, что пилоты WSBK и World Superstock-1000 должны были бы забрать все призы. Однако, нет. В этом году победу одержал канадец Джордан Шоке из команды Mopar Express Lane BMW Superbike Team, успешно защитивший свой титул в Canadian Superbike Championship (CSBK). Джордан провел превосходный сезон, все гонки начав с поул-позиции. Благодаря стабильности, 37-летний Шоке заработал 450 очков в BMW Motorrad Race Trophy и увез домой главный приз - 20000 Евро от BMW Motorrad, которые он планирует вложить в свою команду. В сумме баллов учтены не только очки за каждую победу или призовое место, но так же бонусные баллы за взятие чемпионского титула.

"В прошлом году я стоял здесь же, как вице-чемпион BMW Motorrad Race Trophy, так что победа в этом году очень многое для меня значит, - сказал Джордан Шоке. - Race Trophy помогает национальным гоночным сериям приобрести международное, всемирное значение. Это позволит показать, насколько интересен сегодня чемпионат Канады по Супербайку. Race Trophy - гениальная концепция, которая объединяет пилотов BMW по всему миру. И быть частью этой семье это здорово".

Второе место в этом году занял бельгиец Винсенс Ланбуа, чемпион 2016 года в International Road Racing Championship (IRRC), он заработал 447.36 очков. Третье место за Михалем Пранжеком из Чехии, взявшим чемпионский титул в Alpe Adria Road Racing Championship в классе Superstock-1000 (AARR STK), у него 435.60 очков.

BMW Motorrad так же учредила поощрительные бонусы в размере 7500 Евро для команд, взявших национальные титулы в командном зачете, а каждый пилот этой команды получил по 2500 Евро. В 2016 году сразу 9 команд получили такие бонусы от завода: Team Cherot Moto Sport и ее пилот Benjamin Colliaux (French European Bikes Championship), Rohac and Fejta motoracing team и Михаль Пранжек (Alpe Adria Road Racing Championship Superstock), IVR BMW Motorrad CSEU и Лукаш Пешек (Alpe Adria Road Racing Championship Superbike), Herpigny Motors BMW Motorrad Belux и Винсент Ланбуа (International Road Racing Championship), Tyco BMW Motorrad Racing и Аен Хатчинсон (BMW Combined Road Race Challenge), Mopar Express Lane BMW Superbike Team и Джордан Шоке (Canadian Superbike Championship), Buildbase BMW Motorrad и Тейлор Маккензи (British Superbike Championship Superstock), Althea BMW Racing Team и Рафаэль Де Роса (FIM Superstock 1000 Cup), а также 44-Racing и ее пилоты Пекка Пьяваринта, Кирси Кайнуляйнен (FIM Sidecar World Championship).

Бонусы в размере 500 Евро вручены в этом году впервые TOP-15 пилотов, которые успешно финишировали и заработали очки в каждой гонке, в которой участвовали и взяли не менее 100 очков в зачете Race Trophy.

Важные новости
 
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!

Мото Гран-При возвращается в Муджелло, на официально самую быструю трассу чемпионата мира, где был установлен абсолютный рекорд скорости MotoGP — 366,1 км/ч, и сделал это Брад Биндер на борту прототипа KTM RC16 в 2023 году. Рекорд до сих пор не побит! И Гран-При Италии MotoGP 2026 года — последний шанс сделать это до снижения мощности и объема двигателей. Вся история.
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена

«Мы невероятно рисковали, принимая это решение» — заявил на презентации принципиально новой машины Ferrari Luce Лука Ди Монтедземоло, который не так давно заявлял, что Ferrari никогда не будет делать электромобили. Тем не менее, в этом спорткаре нет ни V12, ни турбо. Но есть невероятный итальянский стиль... от дизайнера Джони Айвы (Jony Ive), придумавшего стиль iPhone.
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!

Согласно отчетам сразу нескольких профильных ассоциаций производителей нефтехимической промышленности, сформировался глобальный дефицит сырья для производства базового моторного масла, в частности, самой востребованной 3-й категории и ПАО-синтетики: Shell, Chevron, ExxonMobil, INPEX, SCT, ENEOS и Mitsui бьют тревогу и обращаются к властям ЕС, США и Японии с требованием срочно решать назревающую проблему.
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!

Все решения приняты и утверждены: никаких сокращений программ KTM Factory Racing в MotoGP не будет! Глава заводского гоночного подразделения Пит Байер подтвердил, что следующие три года, как минимум, «Оранжевая кровь будет кипеть» в четырех прототипах Королевского класса.
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini

Марк Маркес получил разрешение от лечащих врачей в Мадриде на участие в следующем этапе MotoGP — Гран-При Италии, самом значимом событии лета для Ducati Lenovo Team. Соответственно, тест-пилот завода Миккеле Пирро заменит в Gresini Racing брата Алекса.
Директору команд Benetton, Ferrari и Honda Racing F1 Россу Брауну нашли работу в MotoGP
Директору команд Benetton, Ferrari и Honda Racing F1 Россу Брауну нашли работу в MotoGP

Еще один великий деятель Формулы-1 — бывший директор заводских команд Ferrari, Honda, Mercedes и Benetton Росс Браун (Ross Brawn) нашел работу в паддоке Мото Гран-При: согласно официальному сообщению Pramac Racing, он вступает в команду Паоло Кампинотти в хитрой роли.
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда

Пилот заводской команды Bimota в World Superbike Алекс Лоус с грустью констатировал, что сегодня в мировом мотоспорте существует культ лучшего мотоцикла, когда даже самый лучший гонщик буквально ничего не может сделать, если у него мотоцикла класса «Б». Лоус видит это, как в Мировом Супербайке, так и в MotoGP: с этим буквально ничего нельзя сделать — непреодолимая преграда!
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии

Делегация, представляющая крупнейших японских промышленников, торговые компании, экономистов и представителей МИД, существование которой так яростно отрицала Премьер-министр Японии Санаэ Такаити, уже прибыла в Москву.
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!

4-кратный чемпион мира по Мото Гран-При Хорхе Мартинес по прозвищу Аспар, основатель команды Aspar Team, чьи слова о скором вступлении китайского бренда CFMoto в MotoGP и World Superbike ранее цитировали испанские издания, сам развенчал этот слух, заявив: «всё это не соответствует действительности».
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 декабря 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp