МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
22283
11 декабря 2016 в 17:12
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Обычный человек: Илья Маликов о съемках клипа группы Louna

В декабре вышел клип на песню "Обычный человек" группы Louna, с участием ребят из сборной HardEnduroru, где главный герой - актер Артур Смольянинов - находит выход из хмурых будней механика благодаря ярким ощущениям в экстрим эндуро. О создании и реализации проекта порталу Мотогонки.ру рассказал Илья Маликов:
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 декабря 2016 - Мотогонки.ру: Илья, с чего начался совместный проект HardEnduroRu и Louna?

Еще в феврале на арене СК "Олимпийский" гонщики нашей команды преодолевали препятствия на мотоциклах под рок-н-ролл от группы Louna. Тогда и появилась идея как-то все это соединить. Менеджер группы оперативно и позитивно среагировал на наше предложение, и стали думать, как, где и с кем это реализовать. Безусловно, мы были приятно удивлены, что сингл нового альбома "Дивный новый мир" будет об "обычном человеке", который превращается в необычного с помощью как раз эндуро.

актер Артур Смольянинов: необычный человек в эндуро
актер Артур Смольянинов: необычный человек в эндуро

Ожидание съемок было крайне томительным, за это время наша команда стала Чемпионом России по эндуро, приняла участие в 4-х крупных международных хард эндуро. С другой стороны, мы становились все опытнее, параллельно разрабатывали треки в заброшенном карьере, который получил название HARD ENDURO LOUNGE.

HardEnduroRu -всегда стремимся к новым испытаниям
HardEnduroRu -всегда стремимся к новым испытаниям

Cпустя почти 9 месяцев, несмотря на плотные графики концертов и гонок, определились с датой съемок. Нашей первостепенной задачей было собрать 10 райдеров, которые примут участие в создание клипа. Никаких проблем с этим, естественно, не было.

И вот, 8 утра. Два десятка машин у въезда в заброшенный карьер. Из одних автобусов выкатывают мотоциклы, из других - съемочную аппаратуру, барабаны, колонки, усилители и гитары.

съемки клипа Обычный человек
съемки клипа Обычный человек

Ночью был минус, и карьер почти весь покрылся инеем, но с первых же дублей стало понятно, что денек будет жарким. Начали со съемок гоночной части, мне выпала честь дублировать главного героя, который по задумке начинал как полный чайник и постоянно падал. Оказалось, специально падать не так-то и просто, хорошо, что, в основном, падения приходились на относительно мягкий песок.

В одной из сцен мне нужно было выпрыгнуть высоко в конце подъема, на одном из дублей после выпрыгивания, понимаю, что лечу прямо на оператора, лежащего на расстоянии 5 метров....

специально падать оказалось не так-то просто
специально падать оказалось не так-то просто

Режиссёр поставил нам задачу найти подъем на финальную сцену, где главный герой должен взлететь, а его последний соперник красиво упасть. Конечно, мы взяли самый сложный подъем с вертикальной стенкой наверху. Пару лет назад заезжали на эту стену 1 к 10, а тут нужно было 15 дублей и каждый раз не просто заехать, а вылететь.

За пару недель начали готовить разгонку, с пилой и лопатой в руках, накатывали новые траектории. За неделю стало известно, что дублировать главного героя придётся мне. Пару дней медитировал на этом подъёме и к финальной сцене, казалось, был готов. Более того, когда выставили камеры, появился спортивный азарт, и с каждым дублем вылетал все дальше и выше.

Ахтунг! Оператор на приземлении
Ахтунг! Оператор на приземлении

В кармане была рация, мы ждали, когда все операторы сменят дислокации и по команде стартовали. Я взлетал, а Данила Миронов мужественного бился в стену - все как по сценарию. В один из дублей вылетаю я с подъёма и понимаю, что на моей траектории приземления лежит оператор и в руках у него камера Red Pro 5.0 стоимостью несколько миллионов.

Мотогонки.ру: Выражение лица у тебя, наверное, было как у Артура Смольянинова на этом же моменте в клипе! Ссылка на клип Обычный человек группы Louna.

Хорошо, что снимался я в зеркальной маске и никто его не видел. В полёте успел прикинуть, хватит ли продать машину или ещё мотоцикл заложить, но чудом остановился в 10-15 сантиметрах. Оператор сказал, что дико испугался, хоть и знал, что я все контролирую и остановлюсь. Не стал его пугать рассказами о том, что в полёте ты уже мало что можешь контролировать, но попросил в следующий дубль лечь в другое место.

Вторая часть съемок была с группой, они рубили рок, а мы хаотично гоняли вокруг на мотоциклах, периодически обдавая песком. Больше всех досталось барабанщику. От группы потрясающая энергетика, даже в сумерках, после 7 часов катания, с удовольствием откручивали полный газ!

HardEnduroRu и группа Louna - рабочий full-time завершен
HardEnduroRu и группа Louna - рабочий full-time завершен

Мотогонки.ру: Илья, насколько этот клип про тебя или друзей?

История в клипе - больше контрастный посыл, так его проще считать. Так решила группа и режиссёр. Не сказал бы, что до прихода в эндуро я пил и подметал полы, но когда вкусил всю прелесть внедорожных мотоциклов, понял, что этим секретом надо делиться и друзей всех мотивировал попробовать для начала мотокросс.

Мотогонки.ру: А что хотели бы сказать этим клипом ты и HardEnduroRu про спорт в целом и эндуро в частности?

Илья Маликов,  райдер команды hardenduroru: Вставайте с дивана и до встречи на трассе!
Илья Маликов, райдер команды hardenduroru: Вставайте с дивана и до встречи на трассе!


Как и любой спорт, эндуро закаляет характер, а на сложных маршрутах, когда холодно, мокро, темно и больше нет сил, а надо ещё преодолеть пару десятков километров по горному хребту - сразу понимаешь, кто чего стоит. Вставайте с дивана и до встречи на трассе!

фото: Полина Рожитская

Важные новости
 
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков

Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте играет очень важную роль в судьбе каждого профессионального гонщика Гран-При. Именно его опыт подсказывает, как нужно поступить в любой ситуации, даже если спортсмен хочет выйти на старт через боль или с другой какой-то проблемой, которую он хотел бы скрыть от команды или Дирекции чемпионата. А когда календарь MotoGP вырос до 22 этапов, 44 гонок, у пилотов Королевского класса начались реальные проблемы... психологического плана.
MotoGP: Марк Маркес объяснил причину переезда в Мадрид из Андорры - это не из-за денег
MotoGP: Марк Маркес объяснил причину переезда в Мадрид из Андорры - это не из-за денег

Несколько лет назад Марк Маркес окончательно переехал из Андорры, где проживал длительное время, обратно в Испанию, в Мадрид, где обосновался в недавно построенном доме с Джеммой. Он мог бы остаться в Андорре, чтобы обеспечить себе дополнительный доход за счет уменьшения налогов. Но деньги Марка сейчас не очень беспокоят. Причина возвращения в Испанию другая.
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP

Хотя в мировых и национальных чемпионатах по кольцевым мотогонкам у Honda в последнее время немного достижений, в мотокроссе — целая коллекция Больших Призов по обе стороны Атлантики! Небольшой обзор уикенда MXGP в Локете и чемпионата Америки AMA Pro Motocross в Вашугале.
Отказ Apple от Varta ведет немецкого производителя аккумуляторов к разделу компании и разорению
Отказ Apple от Varta ведет немецкого производителя аккумуляторов к разделу компании и разорению

В минувшую пятницу один из крупнейших производителей аккумуляторных батарей и разработчик современных технологий хранения энергии — немецкая компания VARTA AG и три ее дочерних предприятия подали заявление в суд Штутгарта о защите от банкротства. Как выяснилось, проблемы начались значительно раньше, еще в 2024 году, когда американская корпорация Apple взяла курс на отказ от подрядчиков из Европы и Азии.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин улучшил позицию в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин улучшил позицию в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior

Большая и очень горячая гонка 4-го этапа FIM MotoJunior состоялась сегодня на французском автодроме Magny-Cours, известном своими "хитростями". Все три пилота CFMoto Aspar Junior Team, включая Ярослава Карпушина, вновь ввязались в схватку за подиум и запросто могли завершить гонку с призовым дублем. Тем не менее, победа снова окрасилась в бирюзовые цвета Aspar!
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном

К мотоциклам Harley-Davidson отношение в сообществе полярное: в них либо влюблены по уши, либо презирают. Но от любви до ненависти, как известно, всего один шаг! Однажды, у каждого мотоциклиста появляется желание — купить харлей. Но вопрос — «а какой взять, чтобы не обломаться?» — волнует буквально каждого новичка. Есть одна модель, которая является безукоризненным представителем Harley-Davidson как явления.
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
Обновление: изменения в календаре чемпионата России по кольцевым мотогонкам 2026
Обновление: изменения в календаре чемпионата России по кольцевым мотогонкам 2026

Объявленный перенос 4-го этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам (Motoring) с «Игора Драйв» и сокращение календаря до пяти событий официально утверждено Министерством Спорта РФ. Финальная (официальная) версия календаря кольцевых мотогонок 2026 года.
Ducati и BMW - приготовиться: Pininfarina помогает в разработке супербайка CFMoto V4 SR-RR
Ducati и BMW - приготовиться: Pininfarina помогает в разработке супербайка CFMoto V4 SR-RR

Один из самых ожидаемых проектов китайских производителей, созданный ими самостоятельно, а не просто скопированный с европейских или японских, — супербайка CFMoto V4 SR-RR может стать настоящей бомбой на рынке премиальных мотоциклов. В этом проекте уже сконцентрированы все самые современные разработки. На финальной стадии CFMoto подключила к работе знаменитую итальянскую студию Pininfarina, создавшую ряд истинных шедевров среди спортакаров, вроде Ferrari F40 и Mythos. Новое видео!
Аи Огура - человек с мотоциклом в сердце: как проводит время новая звезда MotoGP Японии
Аи Огура - человек с мотоциклом в сердце: как проводит время новая звезда MotoGP Японии

Аи Огура всколыхнул рынок MotoGP, став чемпионом мира по Гран-При в классе Moto2 в 2024 году. Его путь к титулу мог быть короче, если бы не политика Honda, из-за которой Огуре несколько лет не хватало мотивации для решительного шага на мотоциклетный Олимп. Однажды, японец решил выйти из программы HRC, чтобы начать свою игру. В Honda теперь кусают локти: утрата Огуры — самый большой провал их кампании, поскольку теперь Аи вступит в лагерь конкурентов, к Yamaha.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 декабря 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp