МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
10099
11 декабря 2016 в 02:09
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Треть пилотов British Superbike в 2017 составят гонщики WorldSBK и MotoGP

Сезон-2017 в Британском Супербайке обещает стать гораздо более интересным и заметным событием, нежели World Superbike: короткие трассы с головокружительными перепадами высот, мотивирующий пилотов формат, равные технические возможности для всех и... этот невероятный состав участников!!!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 декабря 2016 - Им пофиг их возраст, ибо у всех без исключения - шило в одном месте, а так же тяга к новым подвигам, что делает серию непредсказуемо интересной. Сегодня состав British Superbike уже на треть состоит из мировых пилотов, которые искали мотоспорт в чистом виде, но не нашли его ни в MotoGP, ни в WSBK. Некоторые не просто не нашли, а вовсе утратили. И знаете, дело не в деньгах. Пилоты из Европы стремятся попасть в BSB точно не ради гонораров - их тут нет, а ради состязания. Ради того, чтобы испытать себя в жестких, но равных условиях.

4-кратный чемпион BSB Шейн Бирн продолжает с Ducati
4-кратный чемпион BSB Шейн Бирн продолжает с Ducati


Шейн Бирн (39 лет) - 4-кратный и действующий чемпион British Superbike приступит к защите титула, взятого в очень напряженной борьбе с перебежчиком из WSBK Леоном Хезламом (33 года) и местным парнем Джеймсом Эллисоном (36 лет). К слову, Эллисон в свое время выступал в MotoGP и даже выходил на старт в WSBK, но не имея за спиной сильной спонсорской поддержки, предпочел вернуться домой, где у него дела реально пошли в гору. В следующем сезоне Джеймс составит компанию Майклу Лаверти (35 лет) в поддерживаемой Yamaha UK команде Traction Ctrl Team, основанной фронт-меном группы Prodigy Кейтом Флинтом.

Британские пилоты традиционно сильны дома, у них нет за спиной всего этого гранприйно-супербайковского багажа, который иногда так тянет вниз... В следующем году напарником Бирна в команде PBM Ducati станет Гленн Ирвайн. А напарником Хезлама в JG Speedfit Kawasaki (с заводской поддержкой) станет Люк Мосси. Мосси и Ирвайн - оба быстрых молодых пилота, которые прогрессировали от сезона к сезону, и составят конкуренцию "старичкам" уже следующей весной.

Сильвейн Гуинтоли возвращается в BSB с командой Bennetts Suzuki
Сильвейн Гуинтоли возвращается в BSB с командой Bennetts Suzuki


Приход в BSB чемпиона World Superbike 2014 года Сильвейна Гуинтоли (34 года) и бывшего пилота заводской команды Ducati и чемпиона World Superstock-1000 2011 года Давиде Джулиано (27 лет), как минимум, повышает градус борьбы и делает задачу для Хезлама еще более сложной.

Куба Смерж и Матей Смерж теперь будут работать в одной команде - в PR Racing BMW
Куба Смерж и Матей Смерж теперь будут работать в одной команде - в PR Racing BMW


Братья Смержи - Якуб (33 года) и Матей (32 года) теперь будут выступать за одну команду - PR Racing BMW. Если вы еще не забыли улыбчивого чеха Кубу, который так долго радовал нас своей ездой в WSBK в разных командах, преимущественно, на Ducati и поднимался на подиум в WSBK трижды, то про Матея стоит напомнить: он выступал за BMW в IDM Superbike и достиг 5-й позиции в чемпионатах 2011 и 2012 годов. "Смержино", как зовут младшего, пропустил сезон из-за травмы, полученной в начале 2013 года. Куба выступает в BSB с 2013 года. Оба чешских пилота сильны на европейских трассах, в частности, в Ассене. Пока они не блистали из-за того, что регулярно меняли команды. В 2017 Куба будет представлять команду в Superbike, а Матей в Superstock-1000.

Чемпион BSB 2015 года Джош Брукс (33 года), отработавший сезон в WSBK за Milwaukee BMW, возвращается в чемпионат Британии в составе Halsall Racing - сильнейший конкурент для всех.

Джон Хопкинс возвращается в MotoRapido Ducati, с которой показал лучшие результаты в BSB в 2015 году
Джон Хопкинс возвращается в MotoRapido Ducati, с которой показал лучшие результаты в BSB в 2015 году


Джон Хопкинс (33 года), звезда MotoGP, AMA Superbike и World Superbike возвращается в седло Ducati 1199 Panigale R команды MotoRapido, с которой он откатал сезон 2015 года. Хоппер не блистал в 2016, который он провел с командой Томми Хилла (31 год): на новом Yamaha YZF-R1 англо-американец сумел заработать только 105 очков и занял по итогам сезона 14-ю позицию. Но именно на борту Panigale он достиг своих лучших результатов в BSB.

Не стоит забывать, что знаменитые мировые японцы - Риючи Кийонари (34 года) и Нориюки Хага (41 год) выступали в BSB и продолжают жить в Великобритании, присматриваясь к новым целям.

Важные новости
 
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!

Мото Гран-При возвращается в Муджелло, на официально самую быструю трассу чемпионата мира, где был установлен абсолютный рекорд скорости MotoGP — 366,1 км/ч, и сделал это Брад Биндер на борту прототипа KTM RC16 в 2023 году. Рекорд до сих пор не побит! И Гран-При Италии MotoGP 2026 года — последний шанс сделать это до снижения мощности и объема двигателей. Вся история.
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена

«Мы невероятно рисковали, принимая это решение» — заявил на презентации принципиально новой машины Ferrari Luce Лука Ди Монтедземоло, который не так давно заявлял, что Ferrari никогда не будет делать электромобили. Тем не менее, в этом спорткаре нет ни V12, ни турбо. Но есть невероятный итальянский стиль... от дизайнера Джони Айвы (Jony Ive), придумавшего стиль iPhone.
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!

Согласно отчетам сразу нескольких профильных ассоциаций производителей нефтехимической промышленности, сформировался глобальный дефицит сырья для производства базового моторного масла, в частности, самой востребованной 3-й категории и ПАО-синтетики: Shell, Chevron, ExxonMobil, INPEX, SCT, ENEOS и Mitsui бьют тревогу и обращаются к властям ЕС, США и Японии с требованием срочно решать назревающую проблему.
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!

Все решения приняты и утверждены: никаких сокращений программ KTM Factory Racing в MotoGP не будет! Глава заводского гоночного подразделения Пит Байер подтвердил, что следующие три года, как минимум, «Оранжевая кровь будет кипеть» в четырех прототипах Королевского класса.
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini

Марк Маркес получил разрешение от лечащих врачей в Мадриде на участие в следующем этапе MotoGP — Гран-При Италии, самом значимом событии лета для Ducati Lenovo Team. Соответственно, тест-пилот завода Миккеле Пирро заменит в Gresini Racing брата Алекса.
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда

Пилот заводской команды Bimota в World Superbike Алекс Лоус с грустью констатировал, что сегодня в мировом мотоспорте существует культ лучшего мотоцикла, когда даже самый лучший гонщик буквально ничего не может сделать, если у него мотоцикла класса «Б». Лоус видит это, как в Мировом Супербайке, так и в MotoGP: с этим буквально ничего нельзя сделать — непреодолимая преграда!
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии

Делегация, представляющая крупнейших японских промышленников, торговые компании, экономистов и представителей МИД, существование которой так яростно отрицала Премьер-министр Японии Санаэ Такаити, уже прибыла в Москву.
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!

4-кратный чемпион мира по Мото Гран-При Хорхе Мартинес по прозвищу Аспар, основатель команды Aspar Team, чьи слова о скором вступлении китайского бренда CFMoto в MotoGP и World Superbike ранее цитировали испанские издания, сам развенчал этот слух, заявив: «всё это не соответствует действительности».
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia

Во вторник, 26 мая на Misano World Circuit стартуют закрытие двухдневные тесты заводских команд-разработчиков MotoGP, которые впервые представят в узком кругу новейшие прототипы моделей 2027 года с 850-кубовыми двигателями. Названы имена тест-пилотов и программа тестов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 декабря 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp