МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
10569
11 июня 2008 в 16:30
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: Мировой Супербайк возвращается в Нюрбургринг - обзор

Ротация - понятие, мало применимое к мотогонкам. Место и время проведения тех или иных этапов определяется коллегиально и просчитывается с математической точностью: тут и маркетинг, и техническая составляющая, и спортивная, и даже эмоциональная. Каждый новый шаг, который делает Чемпионат мира, на 100% рационален и объясним. И даже предсказуем. Возвращение WSBK в Нюрбургринг после девяти лет вынужденной паузы - еще один смелый шаг организаторов.

МОТОГОНКИ.РУ, 11 июня 2008 - Сезон богат на "замены" и нововведения: Соединенные Штаты, Германия, Индонезия, Португалия... Правда, четырех новых трасс не получилось: Индонезия оказалась не готова принять мировой чемпионат. К Португалии фортуна более благосклонна, Портимао уже давно является центром мотоциклетной активности на пике сезонов. Соединенные Штаты - вообще отдельная тема, и экзамен организаторы гонок уже прошли.

После заокеанского турне, команды возвращаются в Европу, на трек, который не видел их вот уже девять лет. Последние гонки в классе Superbike классический Nurburgring видел в 1999 году. И это стоило увидеть! Небольшой исторический экскурс.

Конец XX века стал богатым на зрелища. На стыке тысячелетий именно Мировой Супербайк был главным гоночным чемпионатом. Страсти кипели в Больших Призах, но героями мотоспорта становились именно супербайкеры. Равная по силам, невероятная по накалу, яркая и красивая борьба. Команды на пике славы. Имена, которые стали легенадами. В 98-м и 99-м годах в четырех гонках, прошедших в Нюрнбургринге, победу одержали четверо разных гонщиков! Карл Фоггарти, Трой Корсер, Пьерфранческо Чили и Аарон Слайт: в Германии они блистали ярче звезд!

Сегодня ситуация в Мировом Супербайке изменилась. Трой Бейлисс удерживает первую позицию в чемпионате мира после шести этапов. На новом асфальте аериканского Миллер Парка ему дважды не повезло, также как не повезло одному из самым опасных соперников, японцу Нориюки Хага. Хага получает травму, ломает ключицу, но не выбывает из борьбы. Бейлисс за обе гонки не зарабатывает ни одного очка. Мы уже на столько привыкли видеть австралица на подиуме, что его отсутствие в тройке лидеров казалось каким-то нонсенсом. Но, это мотогонки, и тут все может быть! Место Бейлисса на подиуме занял Карлос Чека. Пилот Ten Kate Honda успешно завершает обе гонки и привозит победный дубль. 50 очков, которые ему удалось записать на свой счет, в одно мгновение перечеркивают все наработки Бейлисса. С чистого отрыва в 78 очков его преимущество уменьшается до 28. При удачном стечении обстоятельств, в ходе германского этапа WSBK на место австралийского чемпиона теперь могут претендовать сразу два пилота - Чека и Нойкирхнер.

Особое внимание стоит уделить именно Нойкирхнеру. Интерес к пилоту Alstare Suzuki с начала сезона вырос неимоверно. Карьера Макса в Супербайке складывалась не столь однозначно, пока он выступал за Honda. Как только Нойкирхнер пересел на Suzuki, он поехал. В 2007 году его послужной список пополнился 9-м местом в абсолюте (в 2006 году он был 18-м!). Сезон 2008 года он начинает в отличной форме. За два месяца он выигрывает столько подиумов, сколько не заработал за все прошлые годы - четыре. Среди них дебютная победа в Монце. В Нидерландах немец был достаточно крут, что позволил себе "наехать" на Карлоса в первом заезде, и чуть не отобрал у бывшего гранприйца "серебро". На финише их разделили 0.046 секунды. Третье место в чемпионате вполне заслуженное, прежде всего оно стало результатом стабильно высоких показателей. Учитывая это, немец получит в Нюрнбурге самую горячую поддержку. И не только со стороны трибун. А мы будем ждать от него новых подвигов, таких как двойной домашний подиум ... например.

Напарник Нойкирхнера по команде, Фонси Нието занимает уверенную 4-ю позицию в абсолюте. Он отстает от Бейлисса на 68 очков, на 40 очков позади Карлоса Чека ... Сегодня, он еще не готов для борьбы за "золото партии", а за место в тройке лидеров он бороться будет. Главными его конкурентами в этом занятии станут вчерашние претенденты на титул - это Нориюки Хага и Трой Корсер. Считанные очки разделяют испанца, японца и австралица, их положение в TOP-6 надежно, важен лишь порядок, в котором они окажутся после гонки в Германии.

Хага имеет все шансы на хороший старт. Травма, которую он получил в Штатах, серьезна, но современная медицина творит чудеса. Две операции, которые перенес японец сразу же после гонки в Миллер Парке, дали ему возможность выйти на старт в Германии. Вообще, хочется в очередной раз выразить свое восхищение. Нориюки в который раз демонстрирует тот самый дух, придающий силы пилотам фанерных "Zero" во время атак на бронированные авианосцы и крейсеры в бухте Pearl Harbour. Травмирован, но не сломлен! Врачи трижды предлагали ему отказаться от гонки, но "Нитро" Нори вполне трезво оценивает свои силы, выходит на старт и финиширует шестым. Нориюки имеет опыт гонок на трассе Nurnburgring, в 1998 .

Что касается напарников по Sterilgarda Ducati, Макса Бьяджи и Рубена Чауса, то уик-енд в Америке прошел для них в целом положительно. Хотя Чаус и выбыл из борьбы во второй гонке, Макс привез свой лучший результат с катарского этапа - четвертое место. Вообще, по оценке команды, Miller Park не подходит для их мотоциклов. Не подходит для Ducati, если быть точным. А вот Nurnburgring - совсем другое дело.

Ведь именно Ducati Карла Фоггарти, "Френки" Чили и Троя Корсера доминировали здесь в ходе последних четырех гонок в 1998 и 1999. Фогги, получивший свою знаменитую корону (на фото) и прозвище "Король" Карл за победу в Германии, является действующим обладателем рекорда трассы - 1:38.842. Трой Корсер на Ducati выигрывает одну гонку и еще два подума за эти два года.

Смогут ли пилоты Ducati показать такие же результаты на этот раз? Об этом мы узнаем через три дня.

Гонки 7 этапа чемпионата мира World Superbike состоялся в Германии в это воскрсенье, 15 июня.

Важные новости
 
Итоги пятницы: Маркес на 1.5 сек быстрее Баньяи в преквалификации AmericasGP MotoGP 2025
Итоги пятницы: Маркес на 1.5 сек быстрее Баньяи в преквалификации AmericasGP MotoGP 2025

Сохнущий асфальт Circuit of the Americas позволил всем пилотам MotoGP ускориться на последних 5 минутах преквалификации Гран-При Америк, но Марк Маркес шагнул дальше всех в этом вопросе, всего за 3 круга дважды оторвавшись от преследователей. Для Пекко Баньяи день вновь завершился на грани вылета из ТОП-10 - он уступил напарнику по Ducati Lenovo Team более полутора секунд! Результаты зачетной практики AmericasGP MotoGP 2025
Прямая трансляция преквалификации Гран-При Америк MotoGP AmericasGP 2025
Прямая трансляция преквалификации Гран-При Америк MotoGP AmericasGP 2025

Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Асфальтовое родео: первый хайсайд Марка Маркеса с Ducati - FP1 AmericasGP MotoGP 2025
Асфальтовое родео: первый хайсайд Марка Маркеса с Ducati - FP1 AmericasGP MotoGP 2025

Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин: Пекко и Марк будут биться за титул MotoGP в 2025 году
Хорхе Мартин: Пекко и Марк будут биться за титул MotoGP в 2025 году

Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк
Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Возвращение Мартинатора: видео-блог чемпиона MotoGP 2024 Хорхе Мартина на русском - часть 2
Возвращение Мартинатора: видео-блог чемпиона MotoGP 2024 Хорхе Мартина на русском - часть 2

Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Спасибо, повеселили! Топрак Разгатлиоглу ответил на новость о контракте с Honda MotoGP
Спасибо, повеселили! Топрак Разгатлиоглу ответил на новость о контракте с Honda MotoGP

Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Проект с нуля: Босс заводской программы Pirelli Джоржио Барбье - о плане покорения MotoGP
Проект с нуля: Босс заводской программы Pirelli Джоржио Барбье - о плане покорения MotoGP

Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
AmericasGP MotoGP в цифрах и фактах - почему оно не собирает сотни тысяч зрителей как Формула-1
AmericasGP MotoGP в цифрах и фактах - почему оно не собирает сотни тысяч зрителей как Формула-1

Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
Видео на память: AmericasGP 2023 - история успеха, развалившая проект Honda в MotoGP
Видео на память: AmericasGP 2023 - история успеха, развалившая проект Honda в MotoGP

AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 июня 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


3.35 МЛН
годовая
аудитория
816131
посетителей
в месяц
85068
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island