WSBK: Интервью с Максом Бьяджи - "Мы поборемся за победу!"
Уходящий год стал богатым на события и эмоции в жизни Макса Бьяджи. Четырехкратный чемпион мира в GP250 завоевал 4-е место в World Superbike, выиграл первую гонку на абсолютно новом Aprilia RSV4, но что главнее всего для него лично, стал отцом.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ
МОТОГОНКИ.РУ, 1 декабря 2009 - Макс в седле гоночного мотоцикла 20 сезонов. Снова на Бьяджи делаются самые высокие ставки, на этот раз в Мировом Супербайке. И у него впервые за три года в WSBK появился шанс вновь бороться за первую строчку абсолютного зачета. И если у кого-то возникает вопрос, есть ли у него для этого силы, то кто сможет на него ответить точнее, как ни сам Макс?
Как сложился для Вас сезон 2009, и что Вы думаете об Aprilia? Бьяджи: Я бы сказал, превосходно! У этого мотоцикла большой потенциал, но самое сложное - это продолжать улучшать уже достигнутые результаты.
Вы готовы к тому, чтобы биться за титул в 2010? Бьяджи: Положа руку на сердце, скажу, что да. Но пока мы не знаем, что будет в 2010, сложно говорить об этом.
Во второй половине сезона Вы удивили всех не свойственным Вам поведением во время гонки... постоянная атака, даже ценой ошибок. Чем это обусловлено? Бьяджи: Я ещё не показал свои лучшие стороны... шучу! Я лишь знаю, что только идя на пределе, можно обнаружить все достоинства и особенно недостатки нового мотоцикла. Этим я и занимался в 2009.
Кто будет Вашими главными противниками в 2010? Бьяджи: Лёгкий вопрос! Чтобы ответить на него, достаточно взять список финальной классификации чемпионата 2009 и прочитать имена первых 5-6 пилотов. Готово!
Недавно Вы стали отцом. Что сложнее - бороться с противниками на треке или "работать папой"? Бьяджи: Это волшебный момент для меня. Отцовство меня очень вдохновляет. Это дополнительный стимул к победе на гоночном треке.
Многие говорят, что этот сезон мог бы стать для Вас последним. Что Вы думаете на этот счёт? Бьяджи: ... как это часто бывает, многие просто не знают, о чем говорят. Но теперь я не знаю, что ответить...
Кого из молодых гонщиков Вы могли бы назвать Вашим наследником, говоря о его таланте и стиле пилотирования? Бьяджи: Трудно сказать. Я объективно считаю, что Хорхе Лоренцо - пилот с огромным потенциалом, и, надеюсь, он сможет выиграть даже больше гонок, чем я. Я был бы этому рад.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
16046
1904618
244472
6552