Вопрос номер 1: Быть или не быть Aprilia в Moto2

МОТОГОНКИ.РУ, 1 декабря 2009 - Итак, deadline для некоторых производителей "rolling chassis" (сборных шасси) определен - это 9 декабря, первые полуофициальные тесты команд Moto2 в Валенсии. И вот какие настроения царят в итальянских и испанских гаражах, завязанных на сотрудничестве с Ноале.

Накануне встречи с Хорхе Мартинесом, Aprilia так и не прояснила свою позицию и не выступила с официальным заявлением об отказе, и не сообщила об этом ни одной из команд Moto2. Лука Боскоскуро, бывший менеджер Gilera, который должен был начать свою работу с командой "Speed Up Aprilia" в 2010 году, обнаружил невероятный факт: "Конечно же, мы все прочли официальное сообщение, но ведь не было ни одного уведомления, адресованного каждой из команд лично".

Тем не менее, эти "официальные" строки, распространенные через прессу и сайт компании, уже успели создать много проблем.

"В прошлую пятницу, в Венгрии у нас должна была состояться официальная презентация команды с участием Габора Талмаши. Но она сорвалась. Наш спонсор совершенно правомерно потребовал для начала прояснить ситуацию, - продолжает Лука, чья команда вовсе может лишиться места в чемпионате, - Необходимо понять, что случится с готовыми мотоциклами Moto2 Aprilia. На самом деле у меня гораздо больше доверия по отношению к работе техников Noale, чем к любому другому сборщику. Конечно, верно, что мотоциклы Aprilia Moto2 еще не проехали ни метра по реальному треку, но огромный опыт, который за плечами у компании, вселяет надежду. Дальнейшее развитие мотоциклов предполагалось с согласия Aprilia с самого начала".

Бессмысленно спрашивать Боскоскуро, на ком, по его мнению, лежит ответственность за всё произошедшее: "Возможно, в Dorna правильно сделали, что не привлекли Aprilia к работе над проектом Moto2. Отсутствие гарантий - их слабое место", - уточняет Боскоскуро, - Мы ждём... 9-го декабря должны состояться тесты в Валенсии. Aprilia пока не дала нам никакой информации о своем участии".

До "взрыва" осталось меньше недели. Действительно, если Aprilia не удастся договориться со всеми, кто был вовлечён в проект Moto2, готовые мотоциклы, произведённые Noale, будут погребены в музее. В музее ошибочных решений и чрезмерных амбиций.

Это подтверждает директор гоночного отдела венецианской компании, который в более дипломатичном тоне сформулировал свою мысль: "Aprilia не будет участвовать в Moto2 - это единственное, что для меня очевидно, - сказал Гиги Даль‘Инья, - Это решение было принято руководством, и оно не обсуждается. Но в данный момент мы пытаемся спасти, по крайней мере, работу, которая продолжалась до сегодняшнего дня. Поэтому мы ведём переговоры о том, чтобы доверить проект заинтересованным в нём лицам. Но это не так просто: нужно прийти к согласию по многим пунктам, и выбранный нами партнёр должен внушать нам огромное доверие. Кому бы ни был доверен проект, он больше не будет носить имя Aprilia. Но возможность консервации техники тоже пока не исключается. Есть еще шанс, что шасси станут прототипом какого-нибудь уличного мотоцикла класса 600 куб.см., а знания, полученные в процессе работы, станут своеобразным ноу-хау спортивного департамента".

Одна фраза, сказанная официальным лицом Aprlia, беспокоит больше всего: "Да, это так. Если мы не увидим эти мотоциклы на трэке в Валенсии, это означает, что их можно будет увидеть только в музее".