9130
МОТОГОНКИ.РУ, 1 июля 2012 - Особого напряжения достиг заезд, когда четверка лидеров оторвалась от пелетона на 6 секунд. Лаверти и Бьяджи вели позиционную борьбу до тех пор, пока сзади не накатил Марко Меландри из BMW Motorrad. Он смог пройти лидера чемпионата, а на попытку Бьяджи отыграться в узкой шпильке, венчающей длиннющую обратную прямую, просто преградил тому дорогу. Темп Макса сбился, но этим воспользовался Лаверти, который вышел в лидеры и держался там два круга. Все это время в 0.5 секунды позади высматривал добычу чемпион Supersport 2011 года Чаз Девис, третий пилот Aprilia в чемпионате мира. Он атаковал Бьяджи в конце стартовой прямой, на торможении за два круга до флага и сумел удержать позицию, несмотря на отчаянные попытки 41-летнего итальянца вернуться в призы.
Гонщики перепробовали в этом заезде все технические приемы для борьбы между собой. В ход шли бесконечные слип-стримы (встречный ветер на главной прямой был невероятной силы), обгоны из-за спины проходили на "раз-два" и с большим запасом. Напротив, обратная прямая, где ветер поддувал в спину, представляла отличную площадку для крепких духом любителей позднего торможения. Именно там Лаверти потерял свое преимущество перед Меландри, едва не упустив мотоцикл за 3 круга до финиша. Марко приблизился и атаковал через минуту. Перестановки продолжались до последнего круга, но изменить схему "Меландри-Лаверти-Деви" Максу Бьяджи так и не удалось: Чаз безошибочно прошел предпоследний поворот и пересек линию на 0.038 секунды раньше.
Это дебютный подиум британца в Премьер Классе, в который он вступил в этом году впервые, в статусе действующего чемпиона World Supersport.
По итогам уикенда, Бьяджи остался доволен: "Мы выполнили главную задачу - сохранили и приумножили наше преимущество в абсолютном зачете! - сказал он, - Гонка сложилась очень непростая, конкурентная, и я бы хотел поздравить Чаза с этой небольшой победой, потому что он также как и мы едет на мотоцикле Aprilia. А значит, он с нами в одной команде!"
По итогам 8 этапов (16 гонок) Бьяджи лидирует с 248,5 очками, в 48 очках следом идет Меландри. Риа, для которого гонки в Арагоне стали серьезным испытанием, заработал всего 11 очков, но сохранил 3 место. А вот Сайкс, стартовавший с поул-позиции в шестой раз с начала года, провел один из самых разочаровывающих уикендов. В первом заезде ему просто не повезло: упавший мотоцикл Аиртона Бадовини задел ехавший впереди Kawasaki, оба отправились в гравий. Во второй гонке Сайкс финишировал лишь восьмым и заработал 8 очков. Несмотря на проблемы с нехваткой хода, действующий чемпион WSBK Карлос Чека грамотно использовал возможности и оба заезда финишировал в хороших очках: на подиуме (+16) и седьмым (+9). Эти 25 очков позволили обойти Сайкса в борьбе за 4 место в зачете. Однако от Бьяджи Карлос теперь в 73 очках, а это уже почти непреодолимая пропасть, что Чека начинает осознавать все отчетливей.
Следующий раунд WSBK состоится через 3 недели в чешском Брно.
Фото: motofoto.ru
1953049
140901
7369