МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
13316
1 марта 2009 в 10:19
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: 1 этап, Phillip Island - круг за кругом - 1 гонка

Мельбурн, Австралия, знаменитый Phillip Island - все готово для старта первого этапа чемпионата мира World Superbike!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 1 марта 2009 - В ночь перед гонкой, испортилась погода: ветер поменялся на южный и принес с собой дождевые облака и снижение температуры. За двадцать мину до старта, начал накрапывать мелкий, противный дождик. Он не смог повлиять на решимость зрителей, собравшихся на трибунах Phillip Island, но на статус первого заезда повлиял - гонку объявили дождевой.

Итак, пилоты на стартовой решетке, и в непривычном для нас порядке: "нок-аут суперпоул" выиграл американец Бен Спиес из заводской команды Yamaha, вторую позицию занял Макс Бьяджи на Aprilia RSV4, третью - Джонни Риа на Honda CBR1000RR и чех Якуб Смерц на Ducati 1098R замыкает первую линию.

Состав необычен по нескольким причинам: Спиес и Риа - абсолютные новички в World Superbike, оба они впервые на Phillip Island; Бьяджи тоже своего рода новенький - у него мотоцикл, ни разу не участвовавший в гонках мирового уровня. Якуб Смерц, плавно повышавший свой класс год от года - темная лошадка чемпионата мира. Ему, пилоту частной команды, никогда не уделяли много внимания, хотя его целеустремленность и результаты достойны уважения. В 2009 году он может спутать карты многим заводским пилотам, это точно!

Мишель Фабрицио, Леон Хезлам, Карлос Чека и Режис Лакони на второй линии. Режис вернулся! Хезлам - новичок сезона. Фабрицио - главная надежда заводской команды Ducati, а Чека - Ten Kate Honda. А где же Нори Хага?

Трехкратный претендент на чемпионский титул застолбил место на четвертой линии стартовой решетки, не пройдя в финал "нок-аута".

Дождь кончился, асфальт кажется, даже не успел толком промокнуть. Но его температура упала с +26 до +20, что может снизить общий темп гонок.

Прогревочный круг. Живописнейшую трассу в мире покидает Аиртон Баддовини из PSG-1 - какие-то технические проблемы, он не успевает их решить до старта...

Джонни Риа вырывается впередCтарт!

Вперед вырываются Джонни Риа, Макс Бьяджи и ... Нори Хага! Японец умудряет объехать сразу восьмерых соперников по внутренней бровке, и сразу же бросился в догонку за лидерами.

Третий поворот - первый вылет, вернее - выезд: и это Бен Спиес на заводском Yamaha R1 выкатился в зону безопасности, не попав в траекторию. Через два поворота, из борьбы выбывает Кийонари - его буквально выносят на выходе из поворота. Японец пытается поднять байк, но хватается за правую кисть - травма? Какое драматичное начало сезона...

Первый круг позади. Риа лидирует, его приследует Режис Лакони, который теперь выступает на незаводском Ducati 1098RS09, и Нориюки Хага - уже на заводском 1098R. Леон Хезлам в четверке, Мишель Фабрицио в пятерке. Бен Спиес вернулся на трек, но потерял 20 позиций и теперь едет 25-м. Макс Бьяджи затерялся в трафике - едет девятым. Шейн Бирн, большая надежда Ирландии в конце пелетона, на 16 месте.

Успешная атака Нориюки Хага! Японец атаковал Джонни на слипстриме, но какой момент он для этого выбрал - не на прямой, а на небольшом перешейке между двумя шиканами. У него в запасе было-то метров 100, не более, но он сделал это! Риа тут же возвращает себе позицию, успев разогнаться чуть быстрее соперника на входе в поворот. Режис Лакони приследует дуэлянтов. Тройка лидеров начинает отрываться от пелетона.

Третий круг. Гонщики идут довольно плотно: первая десятка в полутора секундах, семерка - в секунде. Состав пилотов ровноценный!

Четвертый круг - новая атака Хаги, на этот раз успешная - ему удается закрепиться на первой позиции перед первой связкой поворотов. Лакони пытается обойти Риа по внутреннему радиусу, но Риа использует технику чуть входа в поворот по широкому радиусу, и открывает газ раньше своего соперника. Лакони снова откатывается на третью позицию. Тем временем, в арьергарде лидирующей группы идет борьба между Якубом Смерцем и Троем Корсером на BMW S1000RR - австралиец, замешкавшийся на старте, приближается к чешскому пилоту. За последний круг он смог наверстать 0.5 секунды. За спиной Корсера Макс Бьяджи, он подгоняет австралийского чемпиона и не дает ему расслабиться ни на секунду. Корсер смог наверстать 9 позиций за 4 круга. Бьяджи, напротив, потерял пять.

Макс Нойкирхнер лидирует, Нориюки Хага следомОчередная главная прямая. Видно, что ни у одного из мотоциклов нет явного преимущества по скорости и мощности, главную роль играет техника пилотирования - человеческий фактор. Хага, Лакони, Риа, Нойкирхнер, Кагаяма, Хезлам, Фабрицио, Корсер, Бьяджи - плотная группа лидеров.

Ситуация на трассе стабилизируется. Сводка по максимальным скоростям: БОЛЕЕ 306 км/ч развивают мотоциклы на трассе Phillip Island, и это - серийные модели! Лидер хит-парада немец Макс Нойкирхнер и его Suzuki GSX-R1000 K9 с 306,9 км/ч.

Бывшие гранприйцы Макс Бьяджи, Карлос Чека и Шинья Накано понемногу откатываются за пределы TOP-10, но пока еще держатся плотной группой (10, 11 и 14 позиции соответственно), их окружают молодые пилоты и опытные гонщики WSS - Брок Паркс, Томми Хилл, Том Сайкс. Якуб Смерц девятый, Корсеру удалось пройти чеха в одной из шикан, как и Мишеля Фабрицио.

Шейн Бирн вылетает в гравий на седьмом круге! Состояние пилота - ОК, мотоцикл в хлам.

Макс Нойкирхнер использует легкое преимущество в скорости и обгоняет Нориюки на стартовой прямой восьмого круга - делает это легко и непринужденно. Suzuki выходит в лидеры первой гонки первого этапа сезона! На это еще не конец битвы: первая пятерка теперь едет менее чем в секунде - от Нойкирхнера до Риа всего 0.8! Между ними Хага, Лакони и Кагаяма.

Хага не оставляет попыток вернуться в лидеры. Скорости пелетона снижаются из-за износа покрышек, так что Нойкирхнер и Хага отрываются от преследователей - к концу 12 круга на 2 секунды.

Хага вырывается вперед - Нойкирхнер не отстаетБорьба продолжалась до самого конца гонки. Хага смог найти брешь в непрошибаемой "линии маннергейма" - там же, где немец сделал его десять кругов назад и точно тем же способом на стартовой прямой 17-го круга: воспользовался Максом как ветрозащитой, и в конце прямой использовал премущество в скорости. Финальный круг Нойкирхнер начал с обгона японца, и все в том же месте! Повороты Хага и Нойкирхнер проходят бок о бок, тем временем начинается новый дождь. И Нойкирхнер ошибается! Хага незамедлительно проходит его всего за четыре поворота до финиша. Нагнать японца не удается, близкий финиш в 0.032 секунды!!!

Лакони боролся за место на подиуме до последнего. Джонни Риа и Леон Хезлам прессовали его до последнего круга. Но в дело вновь вмешался опытный Кагаяма - на последнем круге он уверенно атаковал, и на финишной прямой "перепрыгнул" Фабрицио.

Расклад такой: Хага, Нойкирхнер, Кагаяма, Фабрицио, Риа, Хезлам, Лакони, Корсер, Смерц, Сайкс, Бьяджи, Чека, Рольфо, Хилл, Накано ... Бен Спиес не успел добраться до очковой зоны и финишировал 16-м, проиграв лидерам более 28 секунд.

Что же будет во второй гонке?

Продолжение следует...

Важные новости
 
Чемпион MotoGP Марк Маркес сделал неожиданное заявление о своем будущем: уйти прямо сейчас?
Чемпион MotoGP Марк Маркес сделал неожиданное заявление о своем будущем: уйти прямо сейчас?

Марк Маркес сделал неожиданное и крайне противоречивое заявление в одном из недавних интервью, где его попросили объяснить отсрочку, которую он попросил у Ducati для принятия окончательного решения о продолжении карьеры в MotoGP: Маркес допустил, что ему, вероятно, придется завершить карьеру прямо сейчас, поскольку он уже добился всех целей... ну, или почти всех.
Календарь MotoGP 2026 года с мартовскими изменениями
Календарь MotoGP 2026 года с мартовскими изменениями

Новая версия календаря MotoGP 2026 года опубликована после решения FIM о переносе Гран-При Катара. Полный календарь МотоГП 2026 - самый подробный, со всеми предсезонными и сезонными тестами - расписание событий чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года на МОТОГОНКИ.РУ
Перенос Гран-При Катара ведет к изменениям в календаре MotoGP 2026
Перенос Гран-При Катара ведет к изменениям в календаре MotoGP 2026

Официальное подтверждение пришло из FIM: порядок этапов MotoGP 2026 года меняется в связи с переносом Гран-При Катара (QatarGP) с апреля на ноябрь из-за военного конфликта в Персидском заливе. Вот, как теперь будет выглядеть финальная часть сезона Мото Гран-При: новый календарь MotoGP 2026 - полное изменение финальной части сезона
Мотогонки на льду: первый день FIM Ice Speedway 2026 в Инцеле - Хаарахилтунен в отличной форме
Мотогонки на льду: первый день FIM Ice Speedway 2026 в Инцеле - Хаарахилтунен в отличной форме

Пятикратный чемпион мира по мотогонкам на льду Мартин Хаарахилтунен вернулся на лед в отличной форме после сложной травмы, полученной им осенью на этапе шведского чемпионата. ЛЧМ-2026 - чемпионат мира FIM Ice Speedway Galdiators 2026 года стартовал в Инцелле: результаты и фотографии.
Формула-1 отменила Гран-При Бахрейна и Саудовской Аравии и потеряла 132 миллиона долларов
Формула-1 отменила Гран-При Бахрейна и Саудовской Аравии и потеряла 132 миллиона долларов

Теперь официально: Формула-1 исключила из календаря два этапа чемпионата 2026 года на Ближнем Востоке, запланированные на середину апреля из-за продолжающейся войны с Ираном, в которую активно вовлекаются страны Персидского залива
Российский Супербайк: календарь событий российских кольцевых гоночных серий 2026 года
Российский Супербайк: календарь событий российских кольцевых гоночных серий 2026 года

Вторая, обновленная и дополненная версия предварительных календарей чемпионата России по кольцевым мотогонкам «МОТОРИНГ», TrackRaceDays и других заметных событий сезона 2026 года. Обновление от 14 марта.
IDM Superbike стал EURO MOTO: новое имя, дизайн и классы
IDM Superbike стал EURO MOTO: новое имя, дизайн и классы

Следом за американским национальным чемпионатом по кольцевым мотогонкам, AMA Superbike, и сильнейший европейский - открытый чемпионат Германии IDM Superbike было решено полностью реформировать. С 2026 года он будет называться EURO MOTO. Что нового - просто ребрендинг или это теперь совершенно иная серия?
KTM едет в Бразилию лидером чемпионата MotoGP: Акоста был прав, уверен его босс
KTM едет в Бразилию лидером чемпионата MotoGP: Акоста был прав, уверен его босс

Технический директор KTM Factory Racing Себастьян Риззе уверен, что Педро Акоста возглавил чемпионат мира по MotoGP не на один день. Риззе признает, что Педро был прав в 2025 году и продолжает утверждать, что Маттигхофен борется за сохранение испанца в своих рядах.
Команда MotoGP TrackHouse выставлена на продажу: кто первый в очереди?
Команда MotoGP TrackHouse выставлена на продажу: кто первый в очереди?

Вторая команда Мото Гран-При выставлена на продажу: в пятницу, 13 марта стало известно, что Джастин Маркс объявил о желании избавиться от своей доли в TrackHouse Racing MotoGP для инвесторов и прямых покупателей. Первыми на очереди стоят гонщики Формулы-1 Льюис Хэмилтон и Макс Ферстаппен.
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 1 марта 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp