MotoGP ArgentinaGP - Гран-При Аргентины

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.

Пекко Баньяя не догоняет. В буквальном смысле. Проблемы, появившиеся на тестах MotoGP 2025 в Сепанге и не решенные в Бурираме, теперь влияют на производительность 2-кратного чемпиона Ducati: в чем заключаются эти проблемы и как Ducati Corse их решает? Одно ясно, что вечно эта ситуация длиться не может.

Пилот команды LCR Honda MotoGP Жоан Зарко стал де-факто быстрейшим Honda в чемпионате мира по Мото Гран-При, опережая заводских напарников Жоана Мира и Луку Марини. И в отличие от ситуации в Ducati, где все ждут, что заводские пилоты снова уйдут в отрыв от саттелитов, Зарко способен сохранить свой статус до конца сезона и, вероятно, вернуть Honda на подиум уже этой весной. Что сыграло решающую роль в ускорении прототипа RC213V и какое участие в этом принял новый технический Директор HRC Романо Альбезиано, рассказал Лучио Чеккинелло.

Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?

Чемпион MotoGP 2021 года, единственный чемпион Yamaha после Валентино Росси и Хорхе Лоренцо с 2015 года - Фабио Куартараро считает, что обе гонки Гран-При Аргентины были «полным провалом», и даже контакт с Беццекки на старте гонки не сильно усугубил ситуацию.

Коллега из испанского Motorsport Ориоль Пучдемон высказал интересное мнение, очевидное на первый взгляд, но прекрасно сформулировал суть по итогам Гран-При Аргентины MotoGP 2025 и провел аналогию между ситуацией в Ducati Lenovo Team и команде Формулы-1 Scuderia Ferrari F1: как вступление Льюиса Хэмилтона и Марка Маркеса мигом деклассировало их признанных «королей».

Целенаправленно или случайно, но лайкнув комментарий под весьма провокационным постом в соцсети, Педро Акоста запустил новую порцию слухов о возможном выходе из заводского проекта KTM в MotoGP и контакте с одной из команд Ducati. Многое говорит о том, что Педро сделал это от простодушия, поскольку отдуваться за мелкий огрех пришлось его менеджеру, Альберту Валера.

Бывший руководитель команды Haas F1 Гюнтер Штайнер подробно высказался на тему, почему карьера российского автогонщика Никиты Мазепина началась на довольно низкой ноте и он долгое время не мог спрогрессировать. Эта же проблема регулярно преследует молодых пилотов MotoGP. В чем параллель?

Очередной, ставший уже традиционным анализ прошедшего уикенда MotoGP от босса Ducati Corse Луиджи Даль′Иньи, чью бороду нежно потрепали братья Маркесы: каким он увидел 2-й этап Мото Гран-При 2025 года, Гран-При Аргентины?

После перехода в Королевский класс MotoGP, Педро Акоста стал испытывать проблемы, ранее с которыми никогда не сталкивался, ни в Moto3, ни в Moto2. На Гран-При Аргентины ситуация усугубилась. Акоста после гонки намекнул, что ему, вероятно, даже придется пойти на операцию. Главное, подгадать удачный момент.

В субботу, на финише Tissot Sprint Race в Аргентине у многих фанатов и последователей Honda учащенно забилось сердце: пилот LCR Honda MotoGP Жоан Зарко достиг лучшего результата в абсолютных цифрах, став 4-м после самого Пекко Баньяи! И на следующий день, в длинной гонке ArgentinaGP Жоан самоотверженно бился с 2-кратным чемпионом Ducati уже за 3 место, но подоспела кавалерия, и позицию у француза отбили. Тем не менее, итоги 2 этапа MotoGP 2025 все восприняли как подтверждение истинного прорыва Honda RC213V

Алекс Маркес страдает от того, что тень Большого Брата нависает над ним каждый раз, когда настает ЕГО момент славы. «Всё это ради шоу» или «это - показуха, они сговорились» - такие комментарии в соцсетях более-менее стабильны на протяжении последних четырех лет. Насколько это напрягает Алекса и пытается ли он доказать обратное?

Кто-то затеял серьезную подковерную игру, чтобы надавить на KTM Factory Racing в отношениях с Педро Акостой: декабрьский слух о том, что менеджер Педро ищет возможности для перехода в другую команду MotoGP, вдруг снова поставили на медленный огонь - и он закипел! На этот раз, к шумихе привело действие самого Акосты.

TrackHouse Racing получила официальное уведомление от Дирекции MotoGP об исключении ее пилота Аи Огуры из протокола гонки в Аргентине: японца дисквалифицировали за нарушение технического Регламента чемпионата. Результаты Гран-При Аргентины MotoGP 2025 изменены. Подробности.

Хорхе Мартин вернулся в паддок MotoGP 2025... по видео-связи, чтобы сделать заявление: действующий чемпион не вернется к работе в Aprilia Racing раньше, чем на Гран-При Катара, запланированного на 11-13 апреля. Но и в этом он тоже не уверен.

Вспомним еще раз минувшие выходные на Автодроме Термас-де-Рио-Ондо, где с рядом новых рекордов, включая посещаемость гонок, прошел 2 этап MotoGP 2025 года, Гран-При Аргентины #ArgentinaGP #ГПАргентины

Марко Беццекки признал ошибку, которая привела его к катастрофе на старте главной гонки Гран-При Аргентины и извинился перед пилотом Monster Energy Yamaha MotoGP Фабио Куартараро, которого он выбил с траектории при заходе в первый поворот. Как сам?

Директор саттелита Aprilia TrackHouse Racing Давиде Бривио выпустил пресс-релиз, в котором еще раз объяснил причины дисквалификации своего сильнейшего пилота, лучшего новобранца MotoGP 2025 года Аи Огуры из Гран-При Аргентины.

Гонка была длинная... Но дуэль Марка и Алекса Маркесов - это уже не по-братски всерьез! И ради того, чтобы поравняться с великим Анхелем Нието сегодня, в Аргентине, Марку пришлось поднапрячься. Результаты и обзор главной гонки MotoGP на Termas de Rio Hondo, ArgentinaGP 2025.