МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
49609
29 августа 2023 в 15:38
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Владимир Леонов – о битве с Макаром на Moscow Raceway и проблеме роста Чемпионата России

Возвращение из Германии в Россию нынче связано с двойной нагрузкой – нелегкий это путь, тем более, для спортсмена, который путешествует между двумя гоночными сериям. И тем более, когда одна из них ничуть не слабее другой. Владимир Леонов рассказал о значительном росте уровня Чемпионата России даже в сравнении с IDM Superbike, а также актуальных проблемах роста российского Супербайка.

МОТОГОНКИ.РУ, 29 августа 2023 - Гонка «Супербайк» 6-го этапа чемпионата России на Moscow Raceway была великолепна во всем, и первые 6 кругов заезда должны войти в историю Российского Супербайка, противостояния двух самых быстрых пилотов страны – Владимира Леонова и Макара Юрченко, равных по уровню и опыту. Хотя начинался уикенд для Володи не так бодро.

Владимир Леонов, SPB Racing Team
Владимир Леонов, SPB Racing Team

– В пятницу мы провели неплохой в целом день, выдалась отличная погода. Кроме мотоцикла – моего мотоцикла – всё работало великолепно, а времени на эксперименты у нас уже не осталось. Поэтому, я практически весь день откатал на запасном: пришлось позаимствовать мотик у Виталия [Жука], а мой передали ему. Он ему не понравился, я понимаю, почему, и тогда парни его практически целиком пересобрали заново – заменили электрику, электронику, датчики – почти всё. После перелета я чувствовал себя, прямо скажем, не очень. Поработав в пятницу, в субботу практически не выезжал – отдыхал, выспался, наконец. В воскресенье с утра уже почувствовал себя ОК. На утренней разминке всё прошло просто безукоризненно.

Макар и Володя уехали от соперников на целую обратную прямую всего за пару-тройку кругов, между ними шел свой «танец»: Вова обгонял напарника по SPB Racing Team, затем тот возвращал позицию до следующей «точки силы» Леонова, это повторялось круг за кругом.

Владимир Леонов и Макар Юрченко, SPB Racing Team
Владимир Леонов и Макар Юрченко, SPB Racing Team

– Те 6 кругов, которые мы проехали в гонке, были, наверное, лучшими в этом сезоне! Мы боролись, как должны были, и я прямо кайфанул. Мы с Макаром менялись местами много где. У каждого на Moscow Raceway есть свои сильные места. Так, вероятно, из-за своих габаритов Макар традиционно лучше едет узкие и медленные повороты, 3-й сектор, где я с ним ничего поделать не могу. Но на ходовых дугах и на прямиках, в «запрыжке» [на прямой перед Т9] и на обратной прямой – регулярно была движуха. При этом, на слипстриме у нас разница в скорости небольшая – всего 3-4 км/ч, начинает играть роль уже кто посмелее, позднее затормозит. У нас с Макаром в более-менее равные условия для борьбы, но он чуть покомпактней и полегче меня, и на прямой чуть быстрее, но слипстрим это нивелирует. Поэтому, разница не такая большая, не дает глобального преимущества, и от того интересней борьба.

Но при заходе на 7-й круг, BMW Леонова «сдулся». Точная причина сбоя пока не выяснена, хотя есть гипотезы, которые лишь подтверждают нарастающую системную проблему в Премьер-классе Чемпионата России.

– Есть предположение, что погнулся венчик переднего триггера скорости, и начал коротить датчик, а для электроники это – всё, FAIL, она сразу блокирует системы, отключает трекшн. Сегодня мотоциклы устроены так, что ты не можешь по своему желанию просто взять – и выключить управляющую электронику, отказаться от нее, чтобы поехать «на ощущениях». Отключается одно, перестает работать всё сразу. И когда соперник едет с электроникой, а ты – без, то ты уже неконкурентен...

Сбой в работе электроники BMW Владимира Леонова прервал эпичную битву на Moscow Raceway
Сбой в работе электроники BMW Владимира Леонова прервал эпичную битву на Moscow Raceway

После всех инцидентов с техникой, Макар решил проехать гонку финала Чемпионата Москвы в субботу вечером. В этом было два смысла – протестировать мотоцикл в боевых условиях перед, возможно, решающей схваткой в Чемпионате России, а также провести «гоночную симуляцию» на 10 кругов – проверить выбранный для воскресного заезда набор покрышек. Тест мотоцикл Макара прошел на 100%.

Возможно ли выявить подобные проблемы с мотоциклами, какие уже останавливали сражения Макара и Володи – в Игоре и на Гран-При Москвы – до старта гонок? И в чем главная проблема, почему вдруг техника так стала активно ломаться, не только у лидеров SBK, но и в Суперспорте?

Несмотря на отсутствие предварительного вердикта, Владимир Леонов видит проблему насквозь:

– Честно скажу, что не могу назвать точную причину, как это происходит. Потому что, последние проблемы были совсем уж непредсказуемыми – вроде бы, всё проверено 10 раз, оттестировано, и мотоциклы свежие. Но это неспроста!

На моем мотоцикле совсем другая проводка – это проводка уровня Superbike, в которой другие датчики, другие венчики, другие кабели, другие реле (все заведено в единый блок). Там даже штатные разъемы под другое принципиально оборудование для съема данных.

Пересаживаясь со «стандартного» мотоцикла на «супербайк», все сразу становится иным, непонятным, иногда трудным и тяжелым, как и сам мотоцикл – геометрия, подвески и т.д. Но если пересаживаться обратно, с «супербайка» на «стандартный», то нормально: всё вдруг становится очень легким и приятным. Однако, в этом и кроется разница: с моим мотоциклом подобных проблем никогда не возникало. Было разное – мои ошибки, падения, проблемы с сетапом, с прошивкой. Но с электрикой – никогда, она рассчитана на другой уровень нагрузок. А сегодня мы уже едем на таких скоростях и напрягаем свою технику так, что «стандартное» оборудование не выдерживает. Наверное, и в Суперспорт у нас та же история – на другом уровне едем, чем было пару лет назад.

А как в IDM c этим дела?

– Как ни странно, там многие тоже используют «стандарт» – китовые мотоциклы «из коробки», и у них таких проблем я не видел, и предохранители у них не горят. У нас это головная боль. Стали использовать усиленные предохранители, чтобы это немного предупредить – тот же ампераж, но сами предохранители и провода мощнее, массивнее. Предположу, что от нагрева и вибраций стандартные коннекторы просто не держат нагрузку, выходят из строя. Реле на моторе тоже приходится «дорабатывать», чтобы они не перегревались. Любая мелочь начинает играть роль. И есть куча вещей, которые даже мы [в SPB Racing Team] никогда не меняли, а их нужно теперь регулярно обследовать и менять, потому что даже такие элементы, как проводка – «коса» – изнашивается, и к ней требования повышаются. Раз в год, как минимум, делать полную ревизию.

[После того, как у Макара на первом игорском этапе засбоила электроника, команда SPB Racing Team полностью разобрала BMW и произвела полную дефектовку, выявив незначительное нарушение изоляции на одном из сигнальных проводов, из-за которого стала происходить утечка, повлиявшая на всю работу системы, что в итоге замедлило Юрченко, и он был вынужден "докатывать" гонку 3-м, хотя накануне по скорости был близок к новому рекорду «Игора Драйв»]

Как ты считаешь, уровень компетентности наших команд достаточно хорош? В сравнении с IDM, например…

– На самом деле, даже лучше. У нас больше порядка и четкости в работе команд: сегодня все знают, кто за что отвечает, есть структура. В Германии нередко сталкиваемся, что начинают ответственность друг на друга перекладывать. [Моя] команда [в IDM] сильная в целом, но в этом году поменялся состав механиков, и бывают несостыковки, которые иногда серьезно влияют на результат. Пилот не должен за этим следить – он должен ехать. Но приходится всё контролировать.

Фото: motofoto.ru и Антон Шишин

Важные новости
 
Дождевая гонка 3 этапа чемпионата России A5Motors Motoring показала большой потенциал Глеба Алексеева
Дождевая гонка 3 этапа чемпионата России A5Motors Motoring показала большой потенциал Глеба Алексеева

Дождь полностью изменил ситуацию на Moscow Raceway за считанные минуты до стартовой процедуры финальной гонки дня в классе Supersport. Первым, кто покинул заезд, стал лидер чемпионата Дмитрий Седин... дальше, ситуация развивалась просто непредсказуемо.
Чудеса на Moscow Raceway: Владимир Леонов - новый лидер чемпионата России по Супербайку A5Motors Motoring
Чудеса на Moscow Raceway: Владимир Леонов - новый лидер чемпионата России по Супербайку A5Motors Motoring

Неожиданная техническая проблема на квалификации, которая не позволила Владимиру Леонову взял поул-позицию 3-го этапа чемпионата России в классе Superbike, оказалась не самой большой бедой. На старте субботней гонки еще большая проблема привела... Результаты 3 этапа A5Motors Motoring, класс «Супербайк».
Знакомьтесь, DC Motorsport – Generation Next: Марат Османов и Игорь Беляков
Знакомьтесь, DC Motorsport – Generation Next: Марат Османов и Игорь Беляков

Команда Сергея Петруковича DC Motorsport by Petrukovich делает большую ставку именно на младший класс чемпионата России – «Суперспорт 300»: великолепная площадка для старта, развития и больших технических изысканий. 2-й этап чемпионата России A5Motors Motoring на Moscow Raceway еще раз подчеркнул правильность выбора.
Трансляция спринта Гран-При Чехии CzechGP MotoGP 2025
Трансляция спринта Гран-При Чехии CzechGP MotoGP 2025

Пекко Баньяя стартует с поул-позиции впервые в сезоне MotoGP 2025 года, а Марк Маркес - вторым в спринтовой гонке Гран-При Чехии на обновленном асфальте Automotdrom Brno. Трансляция Tissot Sprint Race #CzechGP от старта до финиша, начиная с 15:50 по Москве.
На Moscow Raceway с ProRace: нюансы квалификаций 3 этапа чемпионата России
На Moscow Raceway с ProRace: нюансы квалификаций 3 этапа чемпионата России

Предстоит один из самых непростых раундов чемпионата России по Супербайку этого сезона - сдвоенный «doubleheader» на Moscow Raceway: в субботу - 3-й, в воскресенье - 4-й. Об особенностях таких событий говорим с чемпионом России 2023 года Антоном Ерёминым и пилотами команды ProRace.
Первый поул Баньяи и крушение Маркеса: квалификация CzechGP MotoGP во всех деталях
Первый поул Баньяи и крушение Маркеса: квалификация CzechGP MotoGP во всех деталях

Идеальные погодные условия позволили раскрыть потенциал нового асфальта Automotodrom Brno: квалификации Гран-При Чехии начались сразу с улучшения рекордов на отметке 1:52, и задал темп никто иной как Пекко Баньяя, которому пришлось пробиваться в Q2 через дополнительную квалификацию. А чем всё закончилось? Результаты и видео квалификации CzechGP MotoGP.
Трансляция квалификации Гран-При Чехии CzechGP MotoGP 2025
Трансляция квалификации Гран-При Чехии CzechGP MotoGP 2025

Квалификации Гран-При Чехии на обновленном асфальте Automotdrom Brno. Новый прогноз погоды на день: никаких дождей, только солнце весь день! Следите за расписанием и трансляцией квалификаций MotoGP Q1 и Q2 #CzechGP от старта до финиша, начиная с 11:50 по Москве.
Как Марк Маркес дал Хорхе Мартину лучший совет в его жизни... и спас его карьеру в MotoGP
Как Марк Маркес дал Хорхе Мартину лучший совет в его жизни... и спас его карьеру в MotoGP

Иногда твои худшие противники могут дать тебе лучший совет. Именно так произошло в 2025 году с Хорхе Мартином, который [снова] чуть не принял самое неверное решение в своей жизни, но, в итоге, спас ситуацию, воспользовавшись советом, данным ему принципиальным конкурентом по MotoGP, Марком Маркесом.
MotoGP: Хорхе Мартин резко изменил отношение к своему Aprilia по итогам пятницы в Брно
MotoGP: Хорхе Мартин резко изменил отношение к своему Aprilia по итогам пятницы в Брно

«Блудный сын» Хорхе Мартин вернулся в Aprilia Racing после нескольких месяцев метаний и восстановления душевного равновесия, и то, что он увидел на Automotodrom Brno в ходе работы с командой, его вдохновило: «Теперь я чувствую, что это мой мотоцикл» - сказал он по итогам тренировочного дня Гран-При Чехии, который он завершил у самом центре ТОП-10, пройдя в квалификацию Q2 с первой попытки.
Чемпионат России 2025: результаты квалификации 3 этапа в классе SBK/SBK2 на Moscow Raceway
Чемпионат России 2025: результаты квалификации 3 этапа в классе SBK/SBK2 на Moscow Raceway

Возможно, это был самый солнечный и сухой день двойного этапа чемпионата России A5Motors Motoring на Moscow Raceway, и от того, квалификация субботних гонок была столь важна.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 августа 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


5.63 МЛН
годовая
аудитория
856359
посетителей
в месяц
78136
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island