МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
101149
8 июня 2025 в 13:03
 
Единый Пресс-центр, голос паддока © MOTOGONKI.RU

Флагман команды ProRace Антон Ерёмин: каким ждать сезон 2025 года?

История Антона Ерёмина – лучшее доказательство, что чемпионом становится не самый абсолютно быстрый пилот, и не тот, у которого самый дорогой мотоцикл, а тот, кому удалось собрать воедино – стабильность, скорость и слаженную работу команды.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 июня 2025 - Так сложился для ProRace сезон Motoring 2023 года, так шла защита титула в 2024, и теперь, зная всё это, команда вступает в новый сезон 2025 года.

Антон Ерёмин, ProRace
Антон Ерёмин, ProRace

Антон Ерёмин Антон, класс «Супербайк» (BMW S1000RR)
Мастер спорта России по мотоциклетному спорту (2024)
Чемпион России по Супербайку (2023)
Вице-чемпион России по Супербайку (2024)
Вице-Чемпион Кубка России (2024)

Антон Ерёмин – о команде ProRace образца 2025 года:


«Максим Королев в межсезонье здорово подтянул физическую форму, много времени зимой уделил подготовке и мотоциклетным тренировкам. Ездил на MX-Speedway, много катался на льду, в мотокроссе. Поэтому, в Грозный на сборы прибыл в хорошей форме и тут же улучшил личный рекорд. Команда подготовила ему очень сильный в техническом плане мотоцикл, с хорошим двигателем по регламенту. Думаю, Максим покажет в этом году отличный результат!»

Команда PRORACE
Команда PRORACE

«Сергей Лосев стал активно готовиться именно по физической форме, полюбил бег, ездил на тренировочные сборы в Таиланд. И в Санкт-Петербург на тренировки по пит-байку. Решение по смене класса было принято всей командой. Одной из причин является необходимость существенного апгрейда мотоцикла для класса Суперспорт электроникой Mectronic стоимостью 6000 евро. Плюс, требовалось обновить и дооснастить двигатель Ducati V2. Когда сложили бюджет, переход в «литры» стал очевидным решением. Плюсы – у нас уже есть хорошо подготовленный мотоцикл. Минусы – ожидаем больше расходы по резине. Но Сергей в первые же дни на Игоре поехал 2:04. Ждем первый шаг в Супербайк 3. Надеюсь, он сохранит хладнокровие и покажет результат».

Команда ProRace
Команда ProRace

«Игорь Криворотов – наш дебютант, пришел из Супермото – сразу в Супербайк 3 (Дебют). Он у нас не маленький спортсмен, но опыт работы на 450-кубовом супермото очень важен, потому что это мощные мотоциклы. Игорь в 2024 году ускорился и на Чемпионате Москвы получил КМС. Наша цель на этот год – побороться за мастера спорта. В пятницу уже ехал 2:09, что для дебюта в Игоре неплохо!»

Игорь Криворотов, ProRace
Игорь Криворотов, ProRace

«Василий Федоров живет в Челябинске, а ближайший картодром у него в 200 км, в Екатеринбурге. Вася мужественно с этим справлялся всю зиму и ездил тренироваться регулярно уже на своем собственном MiniGP. Записывал видео, присылал, мы всё это обсуждали. Но накат сказался положительно! У него также обновленный Yamaha R6 с перестроенным двигателем. Вася уже продемонстрировал, что способен сохранять хладнокровие и показывать стабильную скорость, особенно, в сложных погодных условиях – большой плюс для мотогонщика! Правда, радикальное изменение планов по проведению Чемпионата России в последний момент заранее ставит крест на шансах побороться за ТОП-3 по итогам сезона. Но технически у него есть все инструменты».

Антон Ерёмин – о своих планах в Супербайк:


«В это межсезонье я несколько раз был в Испании с учениками, использовал это время, чтобы тренироваться на больших трассах. Первый выезд в России был на сборах в Грозном, и туда приехал уже в нужной кондиции, мог поработать больше с мотоциклом, нежели вспоминая, как ездить. Обновил личный рекорд Крепости Грозная сразу на 0.4 секунды – до 1:17.2. Игора встретила переменчивой погодой, непросто было собрать чистую сессию. Тогда как быстрые пилоты Супербайк уже на уровне: Володя Леонов приехал, Макар всегда в числе первых, Мараев начинает новый год с теми же установками, как в прошлом. В общем, претендентов на подиум уже больше трех, и кому-то места на пьедестале не достанется – в этом и есть глобальная интрига!»

«Я всегда говорил, что чем больше претендентов, тем мне как пилоту – лучше, поскольку можно совершенствоваться, есть ориентиры, если кто-то едет быстрее. По этой причине мне всегда интересно ездить в Европе, где есть быстрые ребята, и когда они тебя обгоняют, можно за ними уцепиться и многому научиться».

«Про ожидания говорить не люблю. Это – мотоспорт, может все что угодно произойти. Мы с командой будем стараться сделать все возможное, найти подходящие настройки… и смотрим на погоду, потому что это самый непредсказуемый фактор!»

О партнерах ProRace


В новый сезон команда ProRace вступает в партнерстве с компанией K.A.T-Lubricants, одним из лидеров рынка смазочных материалов с собственным высокотехнологичным производством в Германии. История компании началась в 2000-ных во Франкфурте-на-Майне. В 2022 году бренд пришел в Россию, которую считает наиболее привлекательным рынком с огромным потенциалом и возможностями для развития.

Также, одним из важнейших технических партнеров ProRace является производитель свечей зажигания MS-Marshal. В мотоспорте, особенно, таком высокотехнологичном и требовательном как кольцевые мотогонки, стабильное и легко контролируемое зажигание с необходимой температурной вспышки – жизненно важная необходимость, и свечи MS-Marshal подтвердили статус надежного партнера исходя из прошлого сезона.

Сайт команды: https://prorace.ru
Менеджер команды: Данна Стрелкова +7 (903) 1832111
Пресс-менеджер: Кирилл Чернышев + 7 (926) 7546050
По вопросам предоставления пресс-материалов обращайтесь по email: turtle@motogonki.ru

Важные новости
 
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP

На юбилейном 100-м DutchTT в Ассене действующий чемпион MotoGP Марк Маркес делал поистине программное заявление, в котором раскрыл суть своих поисков и намерений.
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок

В июне 2026 года в Государственную Думу РФ был внесен проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон "О физической культуре и спорте в Российской Федерации" и Федеральный закон "О самоходных машинах и других видах техники"» под номером 1268368-8. Закон, разработанный при участии РАФ, должен, наконец, легализовать в России такое понятие, как техника для гонок — гоночные болиды и автомобили для кольцевого спорта, а также супербайки и мотоциклы для гонок больше не будут в одном ряду с техникой для дорог общего пользования.
Итоги Ассена: Беццекки чудом избежал травм при аварии на 200 км/ч, Мартин - новый лидер MotoGP 2026
Итоги Ассена: Беццекки чудом избежал травм при аварии на 200 км/ч, Мартин - новый лидер MotoGP 2026

Медицинская Дирекция MotoGP и Aprilia Racing вечером воскресенья издали совместный бюллетень, в котором проинформировали паддок MotoGP о результатах тщательного обследования, которое прошел в Грёнингене лидер чемпионата Марко Беццекки, вылетевший с трассы на 2-м круге DutchGP.
Moto3: Массимо Килес взял шестую победу в чемпионате мира по Мото Гран-При 2026 года
Moto3: Массимо Килес взял шестую победу в чемпионате мира по Мото Гран-При 2026 года

Юный воспитанник Марка Маркеса — Массимо "Макс" Киллес в очередной раз продемонстрировал, что хорошо мотивированный юноша способен на подвиги: TT Circuit Assen празднует в эти выходные свое 100-летие, и гонка Moto3 в рамках DutchGP войдет в число классических схваток за победу в младших классах MotoGP... благодаря Клиесу! Результаты Гран-При Нидерландов и положение в чемпионате мира.
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года

Став чемпионом мира по Мото Гран-При в классе Moto2 в 2024 году, Аи Огура стал первым японцем, достигшим этой высоты после чемпиона GP250 Хироси Аоямы (2009). Для японского мотопрома в целом это был триумф, однако, и грандиозная потеря: Honda всегда считала Огуру своим человеком, но в MotoGP он вступил в составе американской команды и на итальянском Aprilia, а продолжит карьеру, вероятно, за Yamaha.
MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице
MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице

В чемпионате мира по Мото Гран-При смена лидера! Да, Aprilia доминирует в Ассене, но Марко Беццекки не было среди поднявшихся на подиум юбилейного 100-го DutchTT. Что произошло и как развивалась главная гонка 10-го этапа MotoGP 2026 года: видео обзор, результаты и положение в чемпионате.
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2

Гонка за юбилейным 100-м большим призом Нидерландов — DutchGP в среднем классе чемпионата мира по Мото Гран-При, определенно, войдет в ТОП-10 лучших сражений всех времен: спор напарников Intact GP — Ману Гонсалеса и Сенны Аджиуса с молодым колумбийцем Давидом Алонсо разрешился на выходе из последнего поворота. Смотрим это сражение в деталях!
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз

В мире набирает популярность новая игра: аналитики берут лучшие ИИ-модели и загружают в них данные пилотов MotoGP, чтобы узнать восходящие тренды и сделать ставку на вероятного чемпиона. Мы взяли полностью российскую разработку ИИ Liza Studio, обучили ее и дали задание просчитать развитие ситуации во второй половине сезона Мото Гран-При 2026 года. А затем сравнили российскую аналитику с ранее опубликованной британской.
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 июня 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp