МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
103312
8 июня 2025 в 13:03
 
Единый Пресс-центр, голос паддока © MOTOGONKI.RU

Флагман команды ProRace Антон Ерёмин: каким ждать сезон 2025 года?

История Антона Ерёмина – лучшее доказательство, что чемпионом становится не самый абсолютно быстрый пилот, и не тот, у которого самый дорогой мотоцикл, а тот, кому удалось собрать воедино – стабильность, скорость и слаженную работу команды.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 июня 2025 - Так сложился для ProRace сезон Motoring 2023 года, так шла защита титула в 2024, и теперь, зная всё это, команда вступает в новый сезон 2025 года.

Антон Ерёмин, ProRace
Антон Ерёмин, ProRace

Антон Ерёмин Антон, класс «Супербайк» (BMW S1000RR)
Мастер спорта России по мотоциклетному спорту (2024)
Чемпион России по Супербайку (2023)
Вице-чемпион России по Супербайку (2024)
Вице-Чемпион Кубка России (2024)

Антон Ерёмин – о команде ProRace образца 2025 года:


«Максим Королев в межсезонье здорово подтянул физическую форму, много времени зимой уделил подготовке и мотоциклетным тренировкам. Ездил на MX-Speedway, много катался на льду, в мотокроссе. Поэтому, в Грозный на сборы прибыл в хорошей форме и тут же улучшил личный рекорд. Команда подготовила ему очень сильный в техническом плане мотоцикл, с хорошим двигателем по регламенту. Думаю, Максим покажет в этом году отличный результат!»

Команда PRORACE
Команда PRORACE

«Сергей Лосев стал активно готовиться именно по физической форме, полюбил бег, ездил на тренировочные сборы в Таиланд. И в Санкт-Петербург на тренировки по пит-байку. Решение по смене класса было принято всей командой. Одной из причин является необходимость существенного апгрейда мотоцикла для класса Суперспорт электроникой Mectronic стоимостью 6000 евро. Плюс, требовалось обновить и дооснастить двигатель Ducati V2. Когда сложили бюджет, переход в «литры» стал очевидным решением. Плюсы – у нас уже есть хорошо подготовленный мотоцикл. Минусы – ожидаем больше расходы по резине. Но Сергей в первые же дни на Игоре поехал 2:04. Ждем первый шаг в Супербайк 3. Надеюсь, он сохранит хладнокровие и покажет результат».

Команда ProRace
Команда ProRace

«Игорь Криворотов – наш дебютант, пришел из Супермото – сразу в Супербайк 3 (Дебют). Он у нас не маленький спортсмен, но опыт работы на 450-кубовом супермото очень важен, потому что это мощные мотоциклы. Игорь в 2024 году ускорился и на Чемпионате Москвы получил КМС. Наша цель на этот год – побороться за мастера спорта. В пятницу уже ехал 2:09, что для дебюта в Игоре неплохо!»

Игорь Криворотов, ProRace
Игорь Криворотов, ProRace

«Василий Федоров живет в Челябинске, а ближайший картодром у него в 200 км, в Екатеринбурге. Вася мужественно с этим справлялся всю зиму и ездил тренироваться регулярно уже на своем собственном MiniGP. Записывал видео, присылал, мы всё это обсуждали. Но накат сказался положительно! У него также обновленный Yamaha R6 с перестроенным двигателем. Вася уже продемонстрировал, что способен сохранять хладнокровие и показывать стабильную скорость, особенно, в сложных погодных условиях – большой плюс для мотогонщика! Правда, радикальное изменение планов по проведению Чемпионата России в последний момент заранее ставит крест на шансах побороться за ТОП-3 по итогам сезона. Но технически у него есть все инструменты».

Антон Ерёмин – о своих планах в Супербайк:


«В это межсезонье я несколько раз был в Испании с учениками, использовал это время, чтобы тренироваться на больших трассах. Первый выезд в России был на сборах в Грозном, и туда приехал уже в нужной кондиции, мог поработать больше с мотоциклом, нежели вспоминая, как ездить. Обновил личный рекорд Крепости Грозная сразу на 0.4 секунды – до 1:17.2. Игора встретила переменчивой погодой, непросто было собрать чистую сессию. Тогда как быстрые пилоты Супербайк уже на уровне: Володя Леонов приехал, Макар всегда в числе первых, Мараев начинает новый год с теми же установками, как в прошлом. В общем, претендентов на подиум уже больше трех, и кому-то места на пьедестале не достанется – в этом и есть глобальная интрига!»

«Я всегда говорил, что чем больше претендентов, тем мне как пилоту – лучше, поскольку можно совершенствоваться, есть ориентиры, если кто-то едет быстрее. По этой причине мне всегда интересно ездить в Европе, где есть быстрые ребята, и когда они тебя обгоняют, можно за ними уцепиться и многому научиться».

«Про ожидания говорить не люблю. Это – мотоспорт, может все что угодно произойти. Мы с командой будем стараться сделать все возможное, найти подходящие настройки… и смотрим на погоду, потому что это самый непредсказуемый фактор!»

О партнерах ProRace


В новый сезон команда ProRace вступает в партнерстве с компанией K.A.T-Lubricants, одним из лидеров рынка смазочных материалов с собственным высокотехнологичным производством в Германии. История компании началась в 2000-ных во Франкфурте-на-Майне. В 2022 году бренд пришел в Россию, которую считает наиболее привлекательным рынком с огромным потенциалом и возможностями для развития.

Также, одним из важнейших технических партнеров ProRace является производитель свечей зажигания MS-Marshal. В мотоспорте, особенно, таком высокотехнологичном и требовательном как кольцевые мотогонки, стабильное и легко контролируемое зажигание с необходимой температурной вспышки – жизненно важная необходимость, и свечи MS-Marshal подтвердили статус надежного партнера исходя из прошлого сезона.

Сайт команды: https://prorace.ru
Менеджер команды: Данна Стрелкова +7 (903) 1832111
Пресс-менеджер: Кирилл Чернышев + 7 (926) 7546050
По вопросам предоставления пресс-материалов обращайтесь по email: turtle@motogonki.ru

Важные новости
 
MotoGP на каникулах: Марк Маркес - про Мундиаль, свободное времея и тесты Ducati GP27
MotoGP на каникулах: Марк Маркес - про Мундиаль, свободное времея и тесты Ducati GP27

В MotoGP трехнедельные каникулы до августа, каждый пилот чемпионата проводит их по-своему. Марк Маркес нуждается в отдыхе не меньше остальных, но жизнь публичного человека, 9-кратного чемпиона Мото Гран-При слишком сложна, чтобы просто наслаждаться ей... Главная мечта каждого — когда-нибудь заработать много-много денег и выйти из игры. Но у Марка есть еще пара задач личного характера.
Supermoto S1 на NRing: некоторые любят погорячее
Supermoto S1 на NRing: некоторые любят погорячее

Мы ждали от 3-го этапа Супермото на Нижегородском Кольце NRing особенной схватки — продолжения дуэли Алены Петришиной и Ивана Мосина, начавшейся в Рязани. Обновление трассы, перенос двух искусственных трамплинов на грунт лишь подлил масла в огонь: грунт — это же стезя Мосина!.. Плюс, хорошей "разминкой" для Ивана был этап ADAC Supermoto в чешском Чебе. Но некоторые явно любят погорячее.
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj

Опубликованный финансовый отчет нового владельца KTM — Bajaj Mobility AG подтверждает стремительное восстановление уровня выручки и доходности австрийской компании: рост составляет по 20-22% в квартал, и уже сегодня на пути к докризисным показателям
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!

На Нижегородском Кольце NRing после холодной недели вновь установилась превосходная летняя погода в ожидании гонок 3-го этапа традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года. Результаты квалификаций и нюансы события: у нас новый рекорд конфигурации "картинг" для мотоциклов — угадайте, кто его сделал?
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!

Мы снова возвращаемся на Нижегородское кольцо, где в мае и не при самой удачной погоде стартовал традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду от АвтоМотоАльянса 2026 года. Второй год подряд МОТОГОНКИ.РУ внимательно следит за ростом самого юного поколения мотогонщиков России, и вот что можно сказать: да, у нас есть сильная смена! Эти парни уже сейчас знают, что делают.
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки

Итальянское мотоателье Vyrus уже пугало человечество разными необычными мотоциклетными формами, но ограниченная серия Vyrus Alyen с двигателем Ducati Panigale V4 на полностью консольном шасси способно произвести настоящий эффект!
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка

Подопечный Джино Борсои и Pramac Racing Исан Гевара является наиболее вероятным претендентом на вступление в MotoGP со следующего сезона, он займет место Джека Миллера. Если контракт еще не анонсирован, то он уже точно оформлен, и все просто ждут подходящего повода. Борсои уверен, что Исан превосходный кандидат: что в нем особенного? и в чем уже сейчас преимущество перед Топраком Разгатлиоглу?
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью

Мотоциклы класса «круизер» никогда не создавались для участия в гонках. Они не подходят для активной езды по извилистым дорожкам: из-за геометрии шасси, веса, огромной инерции тяжелых колес они комфортны на прямой, но когда дело доходит до поворотов, райдеру приходится прилагать массу физических сил, чтобы удержать «бегемота» на траектории. Но на рынке есть несколько круизеров, способных разрушить все мифы про «не тормозит, не рулится»! Вот пять из них, в самых разных ценовых категориях.
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году

Согласно двум источникам из Испании и Италии, испанский вундеркинд Массимо "Макс" Килес, агентом которого является 9-кратный чемпион мира Марк Маркес, уже на финишной прямой в MotoGP: Aspar Team раскрыла план продвижения пилота на 2027-28 годы.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 июня 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp