МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
87672
8 июня 2025 в 13:03
 
Единый Пресс-центр, голос паддока © MOTOGONKI.RU

Флагман команды ProRace Антон Ерёмин: каким ждать сезон 2025 года?

История Антона Ерёмина – лучшее доказательство, что чемпионом становится не самый абсолютно быстрый пилот, и не тот, у которого самый дорогой мотоцикл, а тот, кому удалось собрать воедино – стабильность, скорость и слаженную работу команды.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 июня 2025 - Так сложился для ProRace сезон Motoring 2023 года, так шла защита титула в 2024, и теперь, зная всё это, команда вступает в новый сезон 2025 года.

Антон Ерёмин, ProRace
Антон Ерёмин, ProRace

Антон Ерёмин Антон, класс «Супербайк» (BMW S1000RR)
Мастер спорта России по мотоциклетному спорту (2024)
Чемпион России по Супербайку (2023)
Вице-чемпион России по Супербайку (2024)
Вице-Чемпион Кубка России (2024)

Антон Ерёмин – о команде ProRace образца 2025 года:


«Максим Королев в межсезонье здорово подтянул физическую форму, много времени зимой уделил подготовке и мотоциклетным тренировкам. Ездил на MX-Speedway, много катался на льду, в мотокроссе. Поэтому, в Грозный на сборы прибыл в хорошей форме и тут же улучшил личный рекорд. Команда подготовила ему очень сильный в техническом плане мотоцикл, с хорошим двигателем по регламенту. Думаю, Максим покажет в этом году отличный результат!»

Команда PRORACE
Команда PRORACE

«Сергей Лосев стал активно готовиться именно по физической форме, полюбил бег, ездил на тренировочные сборы в Таиланд. И в Санкт-Петербург на тренировки по пит-байку. Решение по смене класса было принято всей командой. Одной из причин является необходимость существенного апгрейда мотоцикла для класса Суперспорт электроникой Mectronic стоимостью 6000 евро. Плюс, требовалось обновить и дооснастить двигатель Ducati V2. Когда сложили бюджет, переход в «литры» стал очевидным решением. Плюсы – у нас уже есть хорошо подготовленный мотоцикл. Минусы – ожидаем больше расходы по резине. Но Сергей в первые же дни на Игоре поехал 2:04. Ждем первый шаг в Супербайк 3. Надеюсь, он сохранит хладнокровие и покажет результат».

Команда ProRace
Команда ProRace

«Игорь Криворотов – наш дебютант, пришел из Супермото – сразу в Супербайк 3 (Дебют). Он у нас не маленький спортсмен, но опыт работы на 450-кубовом супермото очень важен, потому что это мощные мотоциклы. Игорь в 2024 году ускорился и на Чемпионате Москвы получил КМС. Наша цель на этот год – побороться за мастера спорта. В пятницу уже ехал 2:09, что для дебюта в Игоре неплохо!»

Игорь Криворотов, ProRace
Игорь Криворотов, ProRace

«Василий Федоров живет в Челябинске, а ближайший картодром у него в 200 км, в Екатеринбурге. Вася мужественно с этим справлялся всю зиму и ездил тренироваться регулярно уже на своем собственном MiniGP. Записывал видео, присылал, мы всё это обсуждали. Но накат сказался положительно! У него также обновленный Yamaha R6 с перестроенным двигателем. Вася уже продемонстрировал, что способен сохранять хладнокровие и показывать стабильную скорость, особенно, в сложных погодных условиях – большой плюс для мотогонщика! Правда, радикальное изменение планов по проведению Чемпионата России в последний момент заранее ставит крест на шансах побороться за ТОП-3 по итогам сезона. Но технически у него есть все инструменты».

Антон Ерёмин – о своих планах в Супербайк:


«В это межсезонье я несколько раз был в Испании с учениками, использовал это время, чтобы тренироваться на больших трассах. Первый выезд в России был на сборах в Грозном, и туда приехал уже в нужной кондиции, мог поработать больше с мотоциклом, нежели вспоминая, как ездить. Обновил личный рекорд Крепости Грозная сразу на 0.4 секунды – до 1:17.2. Игора встретила переменчивой погодой, непросто было собрать чистую сессию. Тогда как быстрые пилоты Супербайк уже на уровне: Володя Леонов приехал, Макар всегда в числе первых, Мараев начинает новый год с теми же установками, как в прошлом. В общем, претендентов на подиум уже больше трех, и кому-то места на пьедестале не достанется – в этом и есть глобальная интрига!»

«Я всегда говорил, что чем больше претендентов, тем мне как пилоту – лучше, поскольку можно совершенствоваться, есть ориентиры, если кто-то едет быстрее. По этой причине мне всегда интересно ездить в Европе, где есть быстрые ребята, и когда они тебя обгоняют, можно за ними уцепиться и многому научиться».

«Про ожидания говорить не люблю. Это – мотоспорт, может все что угодно произойти. Мы с командой будем стараться сделать все возможное, найти подходящие настройки… и смотрим на погоду, потому что это самый непредсказуемый фактор!»

О партнерах ProRace


В новый сезон команда ProRace вступает в партнерстве с компанией K.A.T-Lubricants, одним из лидеров рынка смазочных материалов с собственным высокотехнологичным производством в Германии. История компании началась в 2000-ных во Франкфурте-на-Майне. В 2022 году бренд пришел в Россию, которую считает наиболее привлекательным рынком с огромным потенциалом и возможностями для развития.

Также, одним из важнейших технических партнеров ProRace является производитель свечей зажигания MS-Marshal. В мотоспорте, особенно, таком высокотехнологичном и требовательном как кольцевые мотогонки, стабильное и легко контролируемое зажигание с необходимой температурной вспышки – жизненно важная необходимость, и свечи MS-Marshal подтвердили статус надежного партнера исходя из прошлого сезона.

Сайт команды: https://prorace.ru
Менеджер команды: Данна Стрелкова +7 (903) 1832111
Пресс-менеджер: Кирилл Чернышев + 7 (926) 7546050
По вопросам предоставления пресс-материалов обращайтесь по email: turtle@motogonki.ru

Важные новости
 
Лидер чемпионата MotoGP 2026 Педро Акоста перед Гран-При Бразилии: мы занимаем не свое место!
Лидер чемпионата MotoGP 2026 Педро Акоста перед Гран-При Бразилии: мы занимаем не свое место!

Лидер чемпионата мира по Мото Гран-При в Королевском классе MotoGP 2026 года - Педро Акоста из заводской команды KTM Factory Racing сделал неожиданное и весьма откровенное заявление на пресс-конференции перед стартом Гран-При Бразилии в Гоянии. Что значит, что «KTM занимает не свое место» и как Педро мотивировал это?
MotoGP 2026: Гран-При Бразилии - Диого Морейра представил шлем в честь Айртона Сенны
MotoGP 2026: Гран-При Бразилии - Диого Морейра представил шлем в честь Айртона Сенны

Уроженец Бразилии, действующий чемпион мира по Moto2, вступивший в Королевский класс MotoGP в 2026 году - Диого Морейра в центре внимания на домашнем этапе Мото Гран-При. На традиционной пресс-конференции он представил публике особый "домашний" шлем в стиле Айртона Сенны, именем которого назван автодром Гоянии.
МотоГП 2026: Michelin анонсировала набор резины для Гран-При Бразилии
МотоГП 2026: Michelin анонсировала набор резины для Гран-При Бразилии

Официальный шинный партнер MotoGP - Michelin Motorsport привезла в Бразилию три особых спецификации покрышек, пребывая в полной неопределенности о состоянии и свойствах нового асфальта Autodromo Internacional Ayrton Senna, тем более, испачканного глиной почти по всей длине трека из-за проливных дождей в среду.
Разгон до сотни: прототип MotoGP достигает 100 км/ч менее чем за 2 секунды
Разгон до сотни: прототип MotoGP достигает 100 км/ч менее чем за 2 секунды

Благодаря обновленным системам RHD (Ride-Height Device), «выстрел со старта» - holeshot в Королевском классе MotoGP теперь происходит молниеносно, а разгон с 0 до 100 км/ч может осуществляться за рекордные 1.7-1.8 секунды, уверен инженер-телеметрист.
30 лет в строю: Недооцененный мотогерой и скромный труженик - V-Twin Suzuki 650
30 лет в строю: Недооцененный мотогерой и скромный труженик - V-Twin Suzuki 650

Японский мотоциклетный завод Suzuki отправил на пенсию свой самый удачный и долговечный мотор, который сделал Хамамацу поистине великим производителем мотоциклов. Мы обычно говорим о Suzuki GSX-R, Hayabusa и других флагманах завода, но именно мотоциклы с V-Twin объемом 645 куб.см. серии SV являются главным двигателем прогресса последние три десятилетия. Почему Suzuki отказалась от них?
Битва за BrazilianGP: Комиссия MotoGP одобрила работу дренажа на трассе им. Айртона Сенны, но...
Битва за BrazilianGP: Комиссия MotoGP одобрила работу дренажа на трассе им. Айртона Сенны, но...

Всю среду на автодроме имени Айртона Сенны (Autodromo Internacional Ayrton Senna) в Бразилии шли работы по очистке трассы после проливных дождей и частичного затопления. Комиссия FIM, прибывшая в Гоянию для омологации трассы, оказалась там в самый разгар наводнения и убедилась, что дренажная система работает! До старта уикенда BrazilianGP MotoGP 2026 года осталось 48 часов, трек очень грязный, поскольку дождем на него намыло тонны грязи из зон безопасности. Есть надежда, что с помощью щеток и шампуня, а также с божьей помощью - новыми дождями и в четверг всё это удастся смыть и предоставить гонщикам MotoGP чистый асфальт...
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026

Большой дебют после 20-летнего отсутствия - Гран-При Бразилии #BrazilianGP. Сезон Мото Гран-При 2026 года продолжается на Autodromo Internacional Ayrton Senna 20-22 марта: #BrazilianGP включает в себя три титульных класса - MotoGP, Moto2 и Moto3. Основные факты и расписание 2 этапа МотоГП 2026.
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?

Накануне старта второго этапа MotoGP 2026 года, дебюта Гран-При Бразилии в Гоянии, руководитель группы Michelin Motorsport Пьеро Тарамассо дал большой аналитический комментарий по итогам ThaiGP, где фортуна повернулась спиной к Ducati. А кто стал самым преуспевающим учеником, усвоившим урок лучше других?
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года

Третий день продолжается падение акций Honda Motor Co на Токийской бирже. Всё началось в пятницу, 13 марта (сразу на 5.6%) после анонса отмены широко разрекламированной программы развития высокоинтеллектуальных электромобилей «0 Series» и фиксировании чистого убытка в 2.5 триллиона иен ($15.7 млрд). На следующий день, падение до -8%, сегодня достигло -9.6%. Служба расследований Bloomberg: проблемы Honda начались далеко не в 2025 году и не связаны напрямую только лишь с провалом "Миссии Asimo"!
Гран-При Бразилии: самый большой вызов для Michelin за весь сезон MotoGP 2026
Гран-При Бразилии: самый большой вызов для Michelin за весь сезон MotoGP 2026

Чемпионат мира по Мото Гран-При прибыл в Гоянию для возобновления истории #BrazilianGP. Для официального шинника MotoGP, который несет свой груз ответственности последний год, трасса имени Айртона Сенны - самый большой вызов, как с технической, так и логистической точек зрения.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 июня 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp