МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
150500
23 августа 2020 в 14:33
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Моторинг: Антон Еремин - всегда есть к чему стремиться

Пока участники International Motoring Cup готовятся к старту гонок 3-го этапа на Нижегородском кольце N-Ring, мы пообщались с Антоном Ереминым, топ-пилотом Motorrika Racing Team, взошедшим на подиум класса супербайк в предыдущем раунде серии.

МОТОГОНКИ.РУ, 23 августа 2020 - На скоростном Igora Drive Еремин стабильно проехал вторым за Макаром Юрченко и улучшил свое время на новом для всех треке. Со стороны читалось, что на Yamaha YZF-R1 здесь комфортно, так ли было на самом деле и какие впечатления от Igora Drive?

Антон Еремин: Трасса мне очень понравилась. Я очень рад, что в России появился второй трек высокого уровня, который готов принимать мотогонки – с хорошим покрытием, с мотоциклетными поребриками, правильно покрашенными, на которые можно выезжать, чем в принципе до этого, кроме Moscow Raceway, ни один трек не владел. Хорошая инфраструктура, боксы.

Очень ходовой, скоростной и классный трек. Пока он свежий, ровный, что очень приятно. Некоторыми связками поворотов и зонами вылета напомнил Арагон.

В России больше нет таких скоростных трасс, на которых можно катить ходом и чувствовать скорость большую. Зоны вылета здесь асфальтированы и это круто - позволяет отработать позднее торможение. Выезды за трассу относительно безопасны. В России такого нет, да и в Европе мало. Везде гравий, гравийная ловушка, и каждый вылет может привести к падению. А здесь ты почти каждый поворот можешь пробовать ехать быстрее, выехать безопасно за пределы трассы, за пределы поребриков, вернуться на трек и это очень круто!

Motogonki.Ru: Как считаешь, на гонке в Игоре ты уже достиг своего максимума по времени или продолжаешь знакомиться с трассой?

Антон Еремин: Максимум – нет. Всегда есть к чему стремиться и совершенствоваться. Я действительно доволен конкретным гоночным результатом. Удалось проехать низкие 1:38 (лучшее - 1:36.890), в то время как Макар стабильно проехал 1:37 (лучшее - 1:35.739). Но это точно не предел. Это был наш первый уикенд, когда мы с командой, с инженером смогли поработать с настройками мотоцикла. И это при том, что по факту был один день и еще полдня перед гонкой. Потому что все дни до этого на Moscow Raceway то с погодой не везло, то у нас не было инженера.

В этот раз удалось полноценно отработать, я почувствовал мотоцикл, настройки, мы нашли то, что мне подходит, удобно, что я хочу от мотоцикла. Мне стало нравиться управлять, стало легче, я стал его лучше чувствовать и получился такой результат.

Motogonki.Ru: Что отметишь из минусов?

Антон Еремин: Минус связан с новым покрытием - рвет быстро покрышки. В связи с этим гонки сделали короткими, для нашего класса сделали 9 кругов, что в принципе очень мало для класса супербайк, но уже на 7 кругу резину всю порвало и 7-9 круги мы «доезжали» - очень сильно скользили, поэтому о хорошем времени и речи не было. Причем, замедлились все. Некоторые ездили на Bridgestone и он показал себя лучше, поскольку сам по себе жестче каркасом и тут его не рвало. Но когда ты едешь на максимальный темп – Pirelli более прогнозируема, я к ним привык и решил не пересаживаться на Bridgestone.

Motogonki.Ru: А для твоего стиля езды на R1 этот трек лучше подходит, чем Moscow Raceway?

Антон Еремин: В целом, трек более ходовой, много дуг. Для R1 это комфортный трек, я себя очень хорошо чувствовал. Можно было закатывать в повороты быстро, все получалось. Yamaha... она в принципе катит повороты и более-менее поворачивает. Что касается BMW и еще каких-то тяжелых мотоциклов, которые не любят «затычные» повороты – для них это офигенный трек!

Антон Еремин - победитель 3-го этапа IMC на N-Ring в классе супербайк
Антон Еремин - победитель 3-го этапа IMC на N-Ring в классе супербайк

P.S. Особенно при хорошей погоде. А с погодой Моторингу удивительным образом везет - все этапы тепло и солнечно. Над Нижегородским кольцом в эти дни также светит солнце.

P.S.S. Антон Еремин стал победителем в гонке 3-го этапа Моторинга на Нижегородском кольце, опередив Сергея Крапухина. Замкнул подиум Петр Кожеуров.

Важные новости
 
Michelin и Pirelli меняются рынками: французы уходят в WorldSBK, итальянцы - в MotoGP
Michelin и Pirelli меняются рынками: французы уходят в WorldSBK, итальянцы - в MotoGP

Только что официально объявлено, что итальянский производитель покрышек Pirelli покинет чемпионат мира по Супербайку (World Superbike) ради нового большого приключения в MotoGP. А уходящий из Больших Призов французский Michelin займет его место с 2027 года.
Explosive Mike в больших мотогонках: участие в Чемпионате России как реализация большой мечты
Explosive Mike в больших мотогонках: участие в Чемпионате России как реализация большой мечты

В гоночный сезон 2025 года DC Motorsport by Petrukovich ворвалась с новым проектом – в коллаборация с известным блогером Михаилом Мишуниным, что может стать ключевым аспектом. Может ли медийная персона стать прорайдером? Да, если за ней стоит хорошая команда!
KTM в безопасности: первый этап реструктуризации успешно пройден!
KTM в безопасности: первый этап реструктуризации успешно пройден!

Из Вельса сообщают: официально - первая ступень реструктуризации австрийской компании-производителя мотоциклов KTM AG успешно пройдена! 30% долга выплачены кредиторам по соглашению и плану, одобренным 25 февраля 2025 года. Компания сосредоточена на возобновлении производства в Маттигхофене и наращивании оборотов на партнерских производствах в Индии и Китае.
Интервью с шефом команды MotoGP Марка Маркеса: «Вы увидите, где он сотворил чудо, но не поймете, как он это сделал»
Интервью с шефом команды MotoGP Марка Маркеса: «Вы увидите, где он сотворил чудо, но не поймете, как он это сделал»

Марко Ригамонти благодарен судьбе, что ему доверили работать шефом команды у такого уникального пилота как Марк Маркес. Представитель Ducati Lenovo Team откровенно рассказал о впечатлениях о первых шести месяцах плотного контакта с 8-кратным чемпионом мира по Мото Гран-При. Станет ли он 9-кратным? У Ригамонти есть четкое видение и ответ на этот вопрос.
6-кратный чемпион WorldSBK Джонатан Рэй заявил о разочаровании и мыслях о завершении карьеры
6-кратный чемпион WorldSBK Джонатан Рэй заявил о разочаровании и мыслях о завершении карьеры

Самый успешный гонщик в истории Мирового Супербайка Джонатан Рэй провел еще один удручающий уикенд в чемпионате, и после очередного схода действительно задумался, что лучшие времена остались позади.
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?

Вы просто обязаны его испытать! - сказали мне и вручили новую модель мотошлема типа модуляр SMK Gullwing S01 модельного ряда 2025 года. Бренды, в которые не вкладывались маркетинговые миллионы, всегда вызывают недоверие. На коробке есть лейбл сертификации ECE22.06 - самого последнего, наивысшего требования безопасности, которому соответствуют все, кто имеет доступ на рынок Европы. Верить ли написанному и каков Gullwing при реальной езде по 6 часов в день?
Расписание, факты, история и трансляции 9 этапа MotoGP 2025 ItalianGP - Гран-При Италии
Расписание, факты, история и трансляции 9 этапа MotoGP 2025 ItalianGP - Гран-При Италии

Гран-При Италии может стать самым интригующим этапом сезона MotoGP 2025, но одновременно, и полным разочарованием. Какой козырь появился в рукаве у Пекко Баньяи после тестов в Арагоне? И не станет ли уикенд в Муджелло просто шоу Ducati, разыгранного по ранее написанному сценарию? Все важные факты, а также расписание трансляций #ItalianGP.
Четыре подиума – вдохновляющий старт чемпионата России для команды Сергея Петруковича
Четыре подиума – вдохновляющий старт чемпионата России для команды Сергея Петруковича

Старт чемпионата России по кольцевым мотогонкам для команды DC Motorsport by Petrukovich принес солидный результат на «Игора Драйв», где погодные условия менялись от солнечных до дождевых. Исход первого этапа – четверо пилотов команды взошли на пьедестал в разных классах.
Смена поколений: какие пилоты WSBK и MotoGP вошли в заводскую команду Yamaha на Suzuka 8 Hours 2025 и о чем это говорит
Смена поколений: какие пилоты WSBK и MotoGP вошли в заводскую команду Yamaha на Suzuka 8 Hours 2025 и о чем это говорит

Состав заводской команды Yamaha на ежегодной «гонке года» для японских производителей - Suzuka 8 Hours 2025 - определен: к объявленным ранее гонщикам из проекта MotoGP присоединится действующий флагман PATA Yamaha WorldSBK, но это не Джонатан Рэй.
Итоги WSBK в Мизано: Турок сделал новый хет-трик и заявил - с этим BMW можно бороться за титул!
Итоги WSBK в Мизано: Турок сделал новый хет-трик и заявил - с этим BMW можно бороться за титул!

wsbk, worldsbk, world superbike, мировой супербайк, чемпионат мира, 6 этап, италия, emiliaromagnaworldsbk, misano world circuit, результаты, топрак разгатлиоглу, николо булега
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 августа 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


4.9 МЛН
годовая
аудитория
705544
посетителей
в месяц
51085
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island