RSBK: Бесконечно странный день на Moscow Raceway - что там вообще происходило сегодня?!

    Этот день на Moscow Raceway точно войдет в историю. Могут ли фазы луны влиять на ход событий, действия людей и обстоятельства? Полнолуние!.. Если кто-то не верил в это, сегодня проверил в полной мере: квалификационный день принес всему паддоку RSBK массу острых впечатлений, а SPB Racing Team собрала полную корзинку переживаний.
    
МОТОГОНКИ.РУ, 21 июля 2019 - День на Moscow Raceway начался для питерской команды круто. На свободной практике Константин Путихин, представляющий SPB Racing Team в SBK EVO, получил травму в неожиданном падении. Что пошло не так, он объяснить не смог: у мотоцикла неожиданно сорвало заднее колесо, за чем последовал срыв переднего - и байк упал на пилота. Снимки, сделанные в Волоколамске, показали четкий перелом ключицы. Но теперь Константин вынужден вернуться в Санкт-Петербург и пройти полное обследование. Команда желает ему скорейшего выздоровления и возвращения на трек.


А на Kawasaki ZX-10RR Владимира Леонова вышла из строя бесценная деталь – катушка зажигания производства Magneti Marelli. Байк простоял без движения весь день, а Леонову пришлось срочно искать мотоцикл, чтобы пройти зачетные круги и получить допуск на старт. Задача оказалась не проще, чем найти в Москве новую деталь из World Superbike!


Поначалу, Володе выдали BMW S 1000 RR одного из учеников VL65 Racing School, полностью стоковый мотоцикл, настроенный под пилота совершенно иного уровня и комплекции. Консилиум из инженеров трех гоночных команд перелопатил электронику и подвеску BMW, но его поведение все равно не устроило Володю. И тогда он пошел на «крайнюю меру» - «взял взаймы» хорошо знакомый Aprilia пилота VL65 Racing. На этом байке Леонов и вышел на квалификацию.


Однако проехать быстрый круг на резервном мотоцикле так и не удалось: короткая сессия SBK/SBK EVO/SBK EVO2 была прервана красными флагами (из-за падения Ерёмина – в этот день падений вообще было много, а те, кто не падал, у них что-то обязательно ломалось). Леонов успел сделать 3 круга, два из которых в трафике, а затем стоковые тормоза [по предварительной версии] перегрелись и стали подклинивать, так что Володя съехал на пит-лейн. Все же, и этот RSV4 был настроен под совершенно иной стиль и другого гонщика...

Обескураживающий результат – старт с последней линии решетки в обоих воскресных заездах!..

Остановка квалификации внесла смуту и в планы других пилотов SPB Racing Team: когда над трассой загорелись красные светофоры, Александр Павлов и Владимир Стрельник приняли их за сигнал к завершению сессии и решили потренировать старт на обратной прямой… Но были за это строго наказаны перемещением на последнюю позицию решетки.


Главный Судья соревнований Игорь Васильевич Коновалов дал разъяснение по санкциям: осуществлять тренировку старта можно только после клетчатого флага над финишной линией, тогда так в данном случае была остановка сессии, за которой последовал рестарт.

Владимир Стрельник признал, что прозевал красный флаг в 13-м повороте, и завтра готов прорываться с боем с последней линии. В длинной гонке это вполне возможно!


Макар Юрченко на квалификации проехал лучший круг дня – 1:36.151, но затем допустил небольшое падение и ретировался в боксы, не улучшив время. Впрочем, и этого хватило с огромным запасом, чтобы занять поул-позицию.


Из всей команды безупречно провел день только Виталий Жук, ставший 12-м в абсолюте класса SBK и 3-м среди пилотов SBK EVO.

Впервые с начала сезона ожидается высокая плотность на старте, особенно, в первом – заезде SBK на 7 кругов: 26 участников! Во второй гонке (15 кругов) участие принимают только пилоты SBK и SBK EVO2, но и их – 20 человек!

Драматизма готова подбросить и непредсказуемая погода. Свинцовые тучи несколько раз накатывали на Moscow Raceway в субботу, дождь начался через считанные минуты после квалификации. Аналогичный прогноз – 50/50 – и на воскресенье.


Хотя Юрченко стартует с поула, прямо за его спиной займут позиции Антон Еремин на Ducati, Сергей Крапухин на Yamaha, Максим Киселев на Ducati и Дмитрий Седин на Aprilia. Даже в этом составе двое - уже мимо подиума: схватка будет жаркой!

Пилот программы Yakhnich Motorsport Дмитрий Седин отметил, что его цель даже не Крапухин, а Антон Ерёмин, с которым они много тренировались вместе, а теперь он хочет побить пилота Motorrika.


В категории SBK EVO намечается новая дуэль Виталия Жука и Александра Гордийчука - продолжение истории, начавшейся в Нижнем Новгороде 30 июня. Антон Косолапов из СКАРТИМ BMW Motorrad может вклиниться между ними, но небольшое падение в 10-м повороте...


...завтра утром, на коротком warm-up′е Антон и команда поймут, не пострадал ли при этом мотоцикл.


А вот в EVO2 состав первой тройки выглядит совсем необычно: Андрей Марцевич из Motorrika показал лучшее время в классе, став 6-м среди всех в SBK; Алексей Тулубьев и Виктор Александров идут следом. Вообще, Motorrika, проигнорировав первые два раунда RSBK, решила показать класс именно на Moscow Raceway, и пока пилотам команды удалось сделать громкую заявку на результат.


Подробнее: Результаты квалификации RSBK, Moscow Raceway, 20/07/2019

P.S.

Необходимую делать для Kawasaki Леонова все же нашли, но доставить ее на автодром удалось только вечером: этот странный день для инженеров SPB Racing Team завершился далеко заполночь. Поставить точку в работе предстоит на коротких «прогревочных» сессиях утром воскресенья. Первый старт – в 14:15… Это будут самые необычные гонки RSBK на Moscow Raceway для всей SPB Racing Team.