МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
26944
13 сентября 2016 в 11:25
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WHITE CUP: Интервью - Сергей Власов: мы создаем свой формат мотогонок

Сергей Власов, организатор гонки White Cup, ориентированной только на мотогонщиков-любителей, рассказал о своих планах и целях: какими, по его мнению, должны быть любительские мотогонки в России.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 13 сентября 2016 - 16 и 17 сентября на АСК "Вираж" в Белгороде состоится большое финальное мероприятие в рамках серии тренировочных уикендов Vlasov Boot Camp. Праздник станет красивым завершением мотосезона 2016 года в Белгороде, но ожидается и большое количество гостей из других регионов и городов. Гонки 100% любительские, что прописано в регламенте - профессионалам вход запрещен!

Подробнее - White Cup: мотогонки нового поколения и Регламент White Cup 2016.

Новый формат проведения мотогонок с многоэтапным групповым отбором - инновация, которую прежде в мотоспорте в России никто не применял. Сергей считает, что это может стать самым удобным форматом для любительского мотоспорта в будущем.

Сергей, на какой контингент рассчитан White Cup?

- Эта гонка уже не первая. В прошлом году, как эксперимент, мы провели такие соревнования – в качестве экзамена для выпускников гоночной школы Vlasov Boot Camp, а теперь решили серьезно расширить рамки. Полагаю, что большинство участников White Cup и в этом году будут нашими студентами – этого и прошлого года, но глядя на предварительные заявки, видим, что круг желающих гораздо шире. И это здорово: сравним уровень!

Есть ли какое-то преимущество у тех, кто прошел обучение в VBC перед теми, кто приедет «с улицы»?

- Не думаю, что приедут совсем-совсем новички, это раз. Все-таки трасса не полностью закрытая, и здесь проводятся какие-то тренировки, трек-дни. Но, разумеется, если человек уже ездил, знает «Вираж», у него будет фора перед теми, кто никогда прежде ни разу здесь не был. Именно по этой причине гонкам будет предшествовать тренировочный день – пятница. Каждый сможет ознакомиться с картодромом до квалификационных заездов.

АСК «Вираж» действительно такая уникальная трасса и подходит для мотогонок лучше, чем другие картодромы страны?

- На самом деле, именно так. Как площадка для обучения езде на мотоцикле, а также трековой езде, она отличается от других картодромов наличием интересных, именно с мотоциклетной точки зрения очень техничных виражей. Здесь можно работать над основными навыками, а затем переходить на полноразмерные гоночные треки. И те, кто приезжает на Vlasov Boot Camp, они знают, насколько интересна эта трасса, как для обучения, так и для реальных гонок.

Регламентом White Cup к гонкам допускаются только спортбайки. Почему так? Почему, например, не супермото и пит-байки?

- Потому что мы рассматриваем это, как серьезный вид спорта. А шоссейно-кольцевые гонки отличаются от того же супермото, как волейбол от баскетбола! Можно, конечно, рассуждать: и здесь, и там – асфальт, мотоциклы. Но так можно и про игру в мяч сказать. Волейбол и баскетбол: обе игры командные, обе на паркете, обе с мячом, и сетка присутствует. Но они кардинально отличаются друг от друга. И кольцевые мотогонки – тоже, совершенно другой вид спорта, нежели супермото.

Сколько, как вы ожидаете, будет участников?

- Регламент рассчитан на 20 и более гонщиков. Это любительские соревнования, а в таких все решается в последний момент – кто-то передумает, а кто-то, наоборот, заявится прямо перед началом квалификаций. Мы хотим минимизировать давление на участников, поэтому все рамки и ограничения весьма гибкие. Всем будем рады!

White Cup по формату имеет аналоги в России или за рубежом?

- Мы хотим создать свой собственный. Не копировать какие-то соревнования, а именно создать предельно удобный для участников, зрелищный для зрителей формат гонок. Зрители будут вовлечены в процесс, они смогут познакомиться с быстрыми и смелыми парнями на мотоциклах. Это будет яркое закрытие мотосезона, и организаторы стараются, чтобы оно стало запоминающимся для всех.

Какое особенное мероприятие запланировано в промежутках между заездами?

- Да, в программе запланировано выступление стантрайдеров, а также уникальный time-attack: один из самых быстрых мотогонщиков страны, призер гонок на выносливость постарается установить абсолютный рекорд «Виража» на мотоцикле.

Важные новости
 
Мотокросс MXGP/MX2: с чистого листа - комментарии пилотов перед Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: с чистого листа - комментарии пилотов перед Гран-При Аргентины

Его величество Мотокросс ворвался в городок Барилоче. Мотошоу, фотосессии, встречи пилотов с болельщиками и большая пресс-конференция со СМИ. Одни только пилоты MXGP выходили к прессе в три захода.
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины

7-8 марта в Аргентине начинается новый сезон чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2. Сильнейшим пилотам мирового мотокросса предстоит сразиться за первый подиум. Следите за результатами? Хронометраж и расписание Гран-При Аргентины тут.
Кризис Ducati и деструктивный феномен Маркеса: задавив конкурентов, он начал сдуваться сам
Кризис Ducati и деструктивный феномен Маркеса: задавив конкурентов, он начал сдуваться сам

Карло Пернат снова выдает базу! Он сформулировал то, что многие не решаются высказать в эфир, либо собрать в одном печатном материале - поставят в угол, как минимум. Но Карлито терять нечего: его уже дважды изгоняли... Итак, является ли вступление Марка Маркеса в заводскую команду Ducati началом ее конца?
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть

Самым странным в воскресном дне Гран-При Таиланда было долгое отсутствие официальных результатов гонки Moto2! Сначала, FIM опубликовала только первую часть гонки (т.н. Race 1), лишь через несколько часть разместили результаты финальной части заезда (Race 2). Хотя, на самом деле, пилотов уже наградили на подиуме. Оказалось, что у промоутера MotoGP и FIM возникли серьезные технические неполадки, не позволившие нормально посчитать финальный заезд - результаты ThaiGP всё это время были "предварительными". Чем всё закончилось?
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км

Китайский разработчик и производитель электромобилей BYD тихо объявил о завершении второй фазы революции в области производства сверхъёмких аккумуляторов: LiFePo4 платформа Blade Battery 2.0 при той же площади и весе обеспечит запас хода на 1000 км и сверхбыструю зарядку, 750-800 км за 10-12 минут.
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса

На регулярной встрече с журналистами, организованной персональным спонсором братьев Маркесов Estrella Galicia, Марк Маркес ответил на вопрос, почему не состоялся шквал обещанных еще на прошлой неделе объявлений о подписании контрактов в MotoGP: рынок буквально запнулся и встал на паузу из-за всего одного его слова, сказанного Ducati...
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости

Прошло 6 лет с тех пор, как мы впервые пытались понять, почему мотоциклы сегодня стали настоящим фетишем и в целом культом, культурным явлением, почему это здорово, и почему к байкерам хорошо относятся девочки, а другие участники дорожного движения просто завидуют, и почему езда на мотоцикле улучшает качество жизни. Десять главных моментов, версия 2026 года. Весна - близко!
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию

Версия популярного мотоцикла KTM 390 Duke для индийского рынка - Bajaj Dominar 400 не обновлялся много лет. Представленная на днях новая версия 2026 года, которую ждут и в России, претерпела ряд важных изменений. Что в нем нового и почему этот мотоцикл заслуживает особого внимания?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 сентября 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp