МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
26878
13 сентября 2016 в 11:25
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WHITE CUP: Интервью - Сергей Власов: мы создаем свой формат мотогонок

Сергей Власов, организатор гонки White Cup, ориентированной только на мотогонщиков-любителей, рассказал о своих планах и целях: какими, по его мнению, должны быть любительские мотогонки в России.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 13 сентября 2016 - 16 и 17 сентября на АСК "Вираж" в Белгороде состоится большое финальное мероприятие в рамках серии тренировочных уикендов Vlasov Boot Camp. Праздник станет красивым завершением мотосезона 2016 года в Белгороде, но ожидается и большое количество гостей из других регионов и городов. Гонки 100% любительские, что прописано в регламенте - профессионалам вход запрещен!

Подробнее - White Cup: мотогонки нового поколения и Регламент White Cup 2016.

Новый формат проведения мотогонок с многоэтапным групповым отбором - инновация, которую прежде в мотоспорте в России никто не применял. Сергей считает, что это может стать самым удобным форматом для любительского мотоспорта в будущем.

Сергей, на какой контингент рассчитан White Cup?

- Эта гонка уже не первая. В прошлом году, как эксперимент, мы провели такие соревнования – в качестве экзамена для выпускников гоночной школы Vlasov Boot Camp, а теперь решили серьезно расширить рамки. Полагаю, что большинство участников White Cup и в этом году будут нашими студентами – этого и прошлого года, но глядя на предварительные заявки, видим, что круг желающих гораздо шире. И это здорово: сравним уровень!

Есть ли какое-то преимущество у тех, кто прошел обучение в VBC перед теми, кто приедет «с улицы»?

- Не думаю, что приедут совсем-совсем новички, это раз. Все-таки трасса не полностью закрытая, и здесь проводятся какие-то тренировки, трек-дни. Но, разумеется, если человек уже ездил, знает «Вираж», у него будет фора перед теми, кто никогда прежде ни разу здесь не был. Именно по этой причине гонкам будет предшествовать тренировочный день – пятница. Каждый сможет ознакомиться с картодромом до квалификационных заездов.

АСК «Вираж» действительно такая уникальная трасса и подходит для мотогонок лучше, чем другие картодромы страны?

- На самом деле, именно так. Как площадка для обучения езде на мотоцикле, а также трековой езде, она отличается от других картодромов наличием интересных, именно с мотоциклетной точки зрения очень техничных виражей. Здесь можно работать над основными навыками, а затем переходить на полноразмерные гоночные треки. И те, кто приезжает на Vlasov Boot Camp, они знают, насколько интересна эта трасса, как для обучения, так и для реальных гонок.

Регламентом White Cup к гонкам допускаются только спортбайки. Почему так? Почему, например, не супермото и пит-байки?

- Потому что мы рассматриваем это, как серьезный вид спорта. А шоссейно-кольцевые гонки отличаются от того же супермото, как волейбол от баскетбола! Можно, конечно, рассуждать: и здесь, и там – асфальт, мотоциклы. Но так можно и про игру в мяч сказать. Волейбол и баскетбол: обе игры командные, обе на паркете, обе с мячом, и сетка присутствует. Но они кардинально отличаются друг от друга. И кольцевые мотогонки – тоже, совершенно другой вид спорта, нежели супермото.

Сколько, как вы ожидаете, будет участников?

- Регламент рассчитан на 20 и более гонщиков. Это любительские соревнования, а в таких все решается в последний момент – кто-то передумает, а кто-то, наоборот, заявится прямо перед началом квалификаций. Мы хотим минимизировать давление на участников, поэтому все рамки и ограничения весьма гибкие. Всем будем рады!

White Cup по формату имеет аналоги в России или за рубежом?

- Мы хотим создать свой собственный. Не копировать какие-то соревнования, а именно создать предельно удобный для участников, зрелищный для зрителей формат гонок. Зрители будут вовлечены в процесс, они смогут познакомиться с быстрыми и смелыми парнями на мотоциклах. Это будет яркое закрытие мотосезона, и организаторы стараются, чтобы оно стало запоминающимся для всех.

Какое особенное мероприятие запланировано в промежутках между заездами?

- Да, в программе запланировано выступление стантрайдеров, а также уникальный time-attack: один из самых быстрых мотогонщиков страны, призер гонок на выносливость постарается установить абсолютный рекорд «Виража» на мотоцикле.

Важные новости
 
Итоги SepangTest MotoGP 2026: Баньяя намерен бороться за место в Ducati Lenovo Team
Итоги SepangTest MotoGP 2026: Баньяя намерен бороться за место в Ducati Lenovo Team

Пекко Баньяя вернулся! То есть, у него больше нет никаких предубеждений и опасений по поводу своего мотоцикла, обновленного шасси и аэродинамики Ducati Desmosedici GP26. По итогам главных тестов предсезонки, SepangTest MotoGP 2026 в Малайзии он снова в ТОП-3 и даже опередил Марка Маркеса по итогам ключевой симуляции спринтового заезда. Баньяя намерен отстоять свое право - остаться в Ducati Lenovo Team в 2027 году.
Марк Маркес назвал соперников в битве за титул чемпиона MotoGP 2026
Марк Маркес назвал соперников в битве за титул чемпиона MotoGP 2026

Он не будет вешать на свой Ducati №1, потому что это всего-лишь цифра. Ощущения чемпионства и превосходства - в голове, и в этом с Марком Маркесом полностью согласен босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья. Сезон MotoGP 2026 официально запущен! Первые тесты в Сепанге - уже история. Глядя на ситуацию, Марк Маркес сделал свою ставку и назвал трех претендентов на титул - своих принципиальных соперников.
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня

Одним из важных показателей производительности по итогам предсезонки команды MotoGP считают проведение гоночной симуляции - заезда на 10-12 кругов с новым набором покрышек. Такую сегодня провели почти все ТОП-пилоты Королевского класса. Мы собрали их покруговки в единый протокол. Итак, если бы первая гонка MotoGP Sprint Race 2026 года состоялась сегодня, кто бы ее выиграл?
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet

Британский производитель компонентов для тормозных систем HEL Performance купила разработчика тормозов Harrison Billet, что превращает HEL в компанию полного цикла с ассортиментом от тормозных линий и фитингов до собственных суппортов и тормозных дисков для более чем 140 моделей мотоциклов.
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года - SepangTest завершились на Sepang International Circuit, доме Гран-При Малайзии, одном из самых технически сложных треков в календаре Мото Гран-При - идеальная тестовая площадка всех времен! Три дня показали очень многое: кто добился наибольшего прогресса? от кого ждать сюрприза? а кто точно не будет бороться за подиум этой весной? Все выводы, цифры, а а также комментарии 5-кратного чемпиона мира Хорхе Лоренцо.
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Подборка фотографий с комментариями активно обновляется! Много интересных детальных фотографий обновлений прототипов MotoGP с официальных тестов MotoGP 2026 года. Прототипы 2026 года и их вариации - Aprilia RS-GP26, Honda RC213V, Yamaha M1V, Ducati GP26 и KTM RC16 - новые, реальные, а не демонстрационные!
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода

Yamaha Factory Racing завершила расследование инцидентов, произошедших в первый день тестов MotoGP в Сепанге (SepangTest): поломка двигателя не была причиной падения Фабио Куартараро в 5-м повороте Sepang International Circuit. Официальные подробности.
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16

Педро Акоста получил на второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге полностью обновленный прототип KTM RC16, построенный на совершенно новом карбоновом шасси, с новым дизайном пластика, новым "хвостом" и новым аэродинамическим пакетом, который мурсианец тут же высоко оценил.
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 сентября 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.6 МЛН
годовая
аудитория
472498
посетителей
в месяц
15503
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp