Каждая 24-часовая гонка в чемпионате World Endurance - уникальна. Но гонка в Ошерслебене была более чем уникальная, ее можно назвать "самой-самой" из гонок на выносливость за последние 2 сезона. Ломались мотоциклы, ломались гонщики. Мотоциклы чинили и они возвращались. Гонщики даже после серьезных травм усилием воли заставляли себя вернуться в строй и продолжать сражение.
МОТОГОНКИ.РУ, 16 августа 2005 - Самой выносливой (во всех смыслах) можно назвать заводскую интернациональную команду Suzuki Castrol. Да! Многое пришлось пережить ее пилотам и механикам за прошедший уик-енд. Киичи Китагава чуть было не вылетел из обоймы еще до старта, Винсент Филлип выиграл гонку со сломаной рукой, два из трех мотоциклов команды остались стоять в боксах. Большую часть гонки использовался лишь один боевой аппарат. Вернуть к жизни байк Китагавы, разбитый в субботу не удалось. Мотоцикл Винсента Филиппе был реанимирован, но проехал лишь несколько десятков кругов во второй половине гонки.
Винсент Филиппе, Suzuki Castrol, 1 место: "Очень странно себя чувствую: побеждать со сломанной рукой в мировом чемпионате!.. Очень приятно хотя бы то, что я доехал, и что я вообще ехал в этой гонке. Было очень больно, но даже обошел пятырех на пути к победе, так что я остался доволен. Правда, не думаю, что есть возможность стать чемпионом, не участвуя во всех гонках сезона. Но счастье меня все равно переполняет."
Киичи Китагава, Suzuki Castrol, 1 место: "Прежде всего, я хотел бы поблагодарить команду, я действительно получил наслаждение от работы с ними и другими гонщиками. Я первый японский чемпион в World Endurance, это мне очень приятно. Некоторые мои болельщики специально приехали в Германию из Японии; это их первое посещение Европы, и они мне реально помогли, без низ у меня не было бы мотивации для возвращения в гонку после падения."
Марсель Келленбергер, Kawasaki Bolliger, 2 место: "Квалификация прошла для нас не так плохо, как раньше, и во время гонки мы близко подбирались к лидирующей позиции. Также нам просто повезло. Везение и умение слаженно работать - вот что дало нам возможность финишировать вторыми, это была отличная гонка для нас."
Джеймс Хатчинс, Kawasaki Diablo, 3 место: "Мне пришлось некоторое время сражаться с тенью после старта ... с тенью проблем. Мне пришлось стартовать дважды, первый раз я уже даже не планировал закончить гонку. Так что я невероятно счастлив был снова ринуться в бой. С командой, которая лишь второй сезон выступает в гонках на выносливость, невероятно приятно финишировать на подиуме, это особенная гордость, уважение к команде переполняет меня."
Чемпионат World Endurance продолжится 25 сентября в Италии. 200-километровая гонка в Валелунье врядли сможет сильно повлиять на положение лидера чемпионата Suzuki Castrol. Можно сказать, что команда досрочно стала чемпионом этого года. Такой стабильности в чемпионате не было давненько!
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9331
1893718
164785
9542