Isle of Man TT 2023: Питер Хикман установил новый рекорд скорости в 321 км/ч для класса Superbike
На вечерней квалификации IOMTT 2023 в классе Superbike пилот FHO Racing BMW Питер Хикман, ранее уже 9 раз побеждавший в турист-трофи в разных классах, установил новый рекорд скорости острова Мэн: в скоростной ловушке были зафиксированы 202.315 миль/час или 321 км/ч.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 1 июня 2023 - Хикман уже несколько лет подряд бьет рекорды круга и скорости на Isle of Man TT, буквально не оставляя соперникам и шанса прославиться. Так, вчера фотографу удалось зафиксировать отрыв обоих колес BMW M 1000 RR команды FHO Racing перед тем, как Хикман вышел на 2-километровую прямую в Sulby, где замеряется скорость.
Но в 2023 году это, похоже, не единственное обновление рекордов: все топовые райдеры IOMTT в классе Superbike и Superstock ускорились и показали новые рекордные средние скорости на Mountain Course.
Дин Харрисон из DAO Racing Kawasaki
Погода значительно улучшилась после вторника, и над всем островом Мэн светит яркое солнце, что делает асфальт Mountain Course более цепким и разгоняет участников Isle of Man TT. На квалификации в среду Дин Харрисон из DAO Racing Kawasaki проехал круг со скоростью 133.514 миль/час, а Майкл Данлоп на Honda CBR1000RR-R Fireblade SP2 стал вторым, уступив лишь 1 секунду (!!) на 63-километровом круге и показав скорость 133.512 миль/час - это 213.6 км/ч. В Superstock лучшим оказался Питер Хикман, ему удалось пройти круг со средней скоростью 133.284 мили/час.
Темп нарастает. Абсолютным рекордом скорости всех времен считается результат в гонке 2018 года, где Питер Хикман в классе Superbike проехал круг по Острову за 16 минут 42.778 секунды, что значит среднюю скорость 135.452 миль/час (217.989 км/ч).
Итак, господа, ставки сделаны, и боссы Ducati даже не скрывают своих намерений, планов и четких целей. По версии Луиджи Даль′Иньи, чемпионат MotoGP 2025 года уже выигран. Какова стратегия и сценарий на следующий сезон? Всё очень просто.
Подборка публикаций, так или иначе связанных с событиями, происходившими и продолжающими происходить в Европе, в частности, в Германии и Австрии: резкое падение спроса на автомобили и мотоциклы, снижение конкурентоспособности европейских производителей, цифры, тенденции и комментарии. По подборке этих публикаций можно отследить весь сценарий, что ему предшествовало и какие перспективы ожидаются.
Вчерашнее шоу в Болонье в честь триумфа Ducati в MotoGP - Campioni in Festa собрало не так много поклонников итальянской марки, но зато по итогам пресс-конференции перед событием родилась масса интересных публичных заявлений. Чемпион 2024 года Хорхе Мартин признал, что смена завода на Aprilia - самый большой вызов, даже еще больший, чем двухлетняя кампания по битве за титул MotoGP: Баньяя - главный фаворит, сохранить №1 на Aprilia будет крайне тяжело. Вот его полное интервью.
Некоторые считают, что мотоцикл - это такое средство передвижения между точкой «А» и точкой «Б». Другие уверены, что из точки «А» в точку «Б» надо обязательно доехать, как можно быстрее. Третьи, что на мотоцикле это можно сделать, например, на одном колесе. Некоторые из наиболее сумасшедших рекордов стали всемирно известными.
Марк Маркес, еще один ненавистный для итальянских тиффози мотогонщик MotoGP вступает в заводскую команду Ducati! Но как и в истории с Хорхе Лоренцо, итальянцы демонстрируют смирение и приветствуют нового Защитника Красной Короны с распростертыми объятиями. В основном, на пресс-конференции перед Campioni in Festa в Борго-Панигале говорили именно об отношениях.
Несмотря на явный кризис, рабочая программа для ряда разработчиков и тест-пилотов KTM Factory Racing в MotoGP не прекращается в декабре. Это подтвердил Пит Байер, глава заводского гоночного департамента австрийской компании.
Октябрь-ноябрь 2024 года стали темными месяцами для автомобильной и мотоциклетной индустрии Германии и Австрии: техника не продается, прибыль стремительно сокращается, долги растут, начинается "эффект домино", заводы закрываются, людей увольняют тысячами. Но каковы реальные масштабы краха - есть ли он? И в чем его истинные причины?
Технический директор Yamaha Racing Массимо Бартолини подтвердил, что новый прототип Yamaha MotoGP с двигателем V4 выйдет на трек в самом ближайшем будущем. Но не факт, что именно он станет панацеей: «Сегодня речь не о мощности, и двигатель больше не главный элемент системы... есть вещи поважнее» - заявил он.
После завершения сезона MotoGP 2024 года и официального чествования чемпионов мира в Барселоне, Хорхе Мартина ждала обширная программа - масса выступлений на телевидении и перед большими живыми аудиториями по всей Испании. Он много интересного там успел наговорить. Вот некоторые избранные комментарии Народного Чемпиона Мото Гран-При.
Драматическая развязка первых Интерконтинетальных Мото Игр (FIM Intercontinental Games - FIM ICG): прерванный дождем финальный заезд в классе Supersport определил судьбу главного приза.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
47490
1922025
285953
6032