МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
21381
8 января 2015 в 12:39
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Дакар 2015: Отчет о четвертом дне ралли - все классы

На 4-й день гонки караван прибыл в Чили. Первый пустынный этап ралли "Дакар" позволил пилотам заводских команд проявить свои профессиональные навыки в классе BIKE. Рафаль Соник выходит в лидеры класса QUAD, несмотря на штрафы, как и Нассер Аль-Найми в CAR. КАМАЗ-МАСТЕР вытесняет европейцев из TOP-3 генеральной классификации TRUCK.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 января 2015 - Особенностью СУ4 стал длительный переход через горный хребет, делящий континент пополам и являющийся естественной границей между Агрентиной и Чили. Утром начался томительный подъем на высоту 4800 м и стремительный спуск к старту первого чилийского спец.участка, который проходил по большей части по пустыне Атакама, самой сухой и высокогорной в мире: вернее, Атакама покоится на горном плато, которое по самые макушки занесено песком. В пустыне несколько оазисов, в одном из которых и расположился финиш и бивуак четвертого этапа. СУ4 прошел с двойной нагрузкой, многие гонщики жаловались на усталость после 600-километрового перегона из Чилесито.

КАМАЗ-Мастер: Sorry, парни, но вакантные места уже заняты!
КАМАЗ-Мастер: Sorry, парни, но вакантные места уже заняты!


В категории грузовых автомобилей на Дакаре ситуация стабилизировалась: экипажи российской заводской команды КАМАЗ-МАСТЕР - Мардеев, Николаев и Каргинов окончательно оккупировали верхушку зачета, финишировав в Копьяпо раньше всех соперников. Эдуард Николаев выиграл СУ4 с 57-секундным преимуществом над Каргиновым, а Айрат пересек линию через 6 минут. Для Николаева это уже вторая победа с начала Дакара-2015.

А вот один из основных конкурентов нашей команды, Жерар Де Рой (Нидерланды) выбыл из борьбы за подиум и вообще, из гонки: после прохождения КП2 его IVECO налетел на притаившийся под песком валун и повредил ходовую насколько серьезно, что просто не доехал до финиша, оставшись в пустыне ждать эвакуатор. Пока в списке выбывших его имя не значится, организаторы ждут Де Роя на старте пятого дня, шанс вернуться - не в зачет, хотя бы в гонку - пока еще есть. Место Ре Роя в TOP-4 занял чех Лопраис на MAN, а на пятое подтянулся напарник Де Роя по IVECO Хан Стейси. Разрывы в категории пока еще не критичные, так что говорить о доминировании Камазов рано: пятерку разделяют лишь 11 минут, шестерку подпирает еще один российский грузовик под управлением Сотникова, в 16 минутах от лидера.

Категория CAR терпит самые большие потери в истории американского формата ралли. К финишу вечером среды доехали только 66 машин (стартовали в Буэнос-Айресе 137 джипов и багги), то есть процент сходов уже составил 52%.

По итогам четырех дней гонки, лидерство в генеральной классификации полностью принадлежит южанам. На верхней строчке закрепился харизматичный катарец Нассер Ал-Аттья (Mini), который, несмотря на полученный накануне 2-минутный штраф, с каждым днем увеличивает преимущество. На данный момент оно составляет уже 8 минут 15 секунд над ближайшим преследователем, южно-африканцем Де Вильерсом на Toyota Hilux. Еще два Hilux‘а закрепились в TOP-4 - на третьем месте быстрый саудовец Альраджи, на четвертом голландец Тен Бринке. Однако, тройка лидеров уже сформировалась. Если ничего не произойдет (поломок или аварий), то у Ал-Аттья, Де Вильерса и Алраджи есть прекрасная возможность уехать от преследователей, особенно, у первых двух: Алраджи проигрывает им более 23 минут, а начиная с 4-й строчки, счет идет на 42-43 минуты отставания. Часовой гэп начинается с 8-й позиции, последним, кто в него попал, стал португальский экипаж заводской Mitsubishi под руководством Карлос Сауса. Быстрейший российский экипаж Владимира Васильева (Mini) на 11-й позиции.

В зачете квадроциклов (QUAD) новая перестановка: "Super Sonik" Рафаль Соник выиграл СУ4 и, не смотря на большой 15-минутный штраф, полученный в понедельник за превышение скорости на КП, вырвался вперед в генеральной классификации. Выбравшись в Чили, поляк газнул не по-детски: уже после КП1 он сумел оторваться от преследователей на 7 минут, сохранил и увеличил дистанцию от большинства соперников к финишу. Единственным, кому удалось сократить отставание, стал действующий чемпион QUAD Игнасио Касаль, который совершил маленькое чудо, подобравшись в конце дня к поляку на 3 минут 26 секунд. Виртуальный подиум замкнул катарец Абу-Исса.

У Сергея Карякина серьезные проблемы в конце СУ4
У Сергея Карякина серьезные проблемы в конце СУ4


Плохие новости стали поступать от единственного российского гонщика в классах QUAD и BIKE Сергея Карякина: в середине СУ4 у квадрика екатеринбуржца начались проблемы, по предварительной информации, полетела ведущая звезда. Шедший пятым на КП2 Сергей резко просел в результатах после 130 км пустынного спец.участка (на КП7 уже замыкал пелетон), сильно сбросил темп за 50 км до финиша и до бивуака так и не доехал. Информации о Сергее от его официальной пресс-поддержки до сих пор нет никакой. Остается надеяться, что ему все же удалось добраться до бивуака в Копьяпо и что он сможет выйти на старт сегодняшнего СУ5, чтобы не пополнить списки выбывших.

Хуан Барреда Борт - победитель СУ4
Хуан Барреда Борт - победитель СУ4


Ну, а в категории BIKE игра началась серьезная. Если в прошлом году главными соперниками 13-кратного чемпиона Дакара, заводской команды KTM были пилоты Yamaha, то в этом году, очевидно, синие WR450 не столько активно борются за призы: их место заняла "красная команда" Honda. На протяжении всего СУ4 шла очень равная и непримиримая дуэль между Марком Кома (KTM) и Хуаном Барреда (Honda). Хуан, в итоге, сумел сохранить полутораминутное преимущество над 4-кратным чемпионом и даже увеличил отрыв к финишу до 1:59. Третьим финишировал местный пилот-частник Пабло Квинтанилла. Многие частники поднялись в зачете СУ4 наверх, опередив заводчан.

В пустыне гонщиков заводских команд разметало по списку. Относительно короткий дюнный спец.участок стал серьезным испытанием для Оливье Паина (Yamaha), который потерял более 20 минут, заплутав в районе КП2 и финишировав лишь 24-м. Триумфатор вторника, Валькнер (KTM) уехал в сторону от маршрута и был вынужден возвращаться назад, на что ушло 15 минут чистого времени, так что на финише австрияк оказался 22-м. Прайс и Родригес также завершили день с 20-минутным отставанием. TOP-10 замкнул новобранец Yamaha Factory Racing Мишель Медже, на колесе он привез своего напарника Алессандро Боттури (их разделили 20 секунд). Гораздо лучше прошли этап Виладомс и Фариа из Red Bull KTM Factory - на линии оказались 4-5.

Элейн Дюкло: Sherco TVS, тем не менее, уверенно держится в десятке лидеров
Элейн Дюкло: Sherco TVS, тем не менее, уверенно держится в десятке лидеров


Отлично идет лидер заводского проекта Sherco Элейн Дюкло. Он не борется за подиум в каждом СУ, но финиширует в TOP-7 и понемногу продвигается вперед в генеральной классификации: пролог малиец завершил 5-м, но затем откатился на 12-е место, поднялся на 11-е во вторник и отобрал у соперников еще две позиции к вечеру среды. Если французские инженеры сделали выводы из прошлогоднего технического провала и доработали свой Sherco TVS 450, у Элейна есть все шансы тихой сапой подобраться к лидерам уже к концу недели, а затем, перегруппировавшись, начать борьбу не только за место в TOP-5, но, вероятно, даже за подиум.

Мотоциклы Team HRC Пауло Гонсалвеша (№7) и Хуана Барреды (№2) на бивуаке в Копьяпо
Мотоциклы Team HRC Пауло Гонсалвеша (№7) и Хуана Барреды (№2) на бивуаке в Копьяпо


Хотя осуществить это будет непросто: команды KTM и Honda очень плотно оккупировали верхушку генеральной классификации. В этот раз, пере каждой из этих Factory Team стоит задача выиграть Дакар. Интрига будет только усиливаться с каждым днем ралли. Даже если кто-то из лидеров официальных проектов по каким-то причинам выйдет из этой гонки, его место тут же сможет занять близкий по рейтингу напарник. Стоит напомнить, что в 2014 году вторым на финише ралли стал "водонос" Марка Кома, верный "Санчо Панце" - Жорди Виладомс. Теперь он в числе призовых пилотов KTM. В Honda так же два претендента на призы: Барреда Борт и Пауло Гонсалвеш.

Важные новости
 
Финал традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду 2025
Финал традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду 2025

Итоги одного из самых массовых чемпионатов в российском мотоспорте - традиционной серии по Супермото и Минимотарду 2025 года подведены: чемпионы определились на финале в Рязани, который принимал один из лучших картодромов страны, АСК «Атрон»
KTM закрывает производство мотоциклов GASGAS в Испании
KTM закрывает производство мотоциклов GASGAS в Испании

KTM и Pierer Mobility Group сделали решительный шаг на пути сокращения расходов и оптимизации своего производственного портфеля: стало известно о закрытии испанского завода GASGAS в Джироне. Производство переносят. Куда?
Сошлют в Сибирь убирать снег: новые подробности провала Ducati и Баньяи на ГП Австралии MotoGP 2025
Сошлют в Сибирь убирать снег: новые подробности провала Ducati и Баньяи на ГП Австралии MotoGP 2025

Siberia распахнула свои объятия и приняла в них Пекко Баньяю, который не завершил вторую длинную гонку MotoGP подряд после Индонезии - теперь, в Австралии. Phillip Island, где Ducati доминировали в 2024 году, в 2025 стал едва ли не худшей трассой. Что там произошло, в частности, с Алексом Маркесом, поначалу претендовавшим на подиум, но особенно, с Баньей?
Булега и Софуглу ставят точку в скандале: послание мотоциклетным «ультрас» - на финале WSBK в Хересе всё было по-честному!
Булега и Софуглу ставят точку в скандале: послание мотоциклетным «ультрас» - на финале WSBK в Хересе всё было по-честному!

Николо Булега после инцидента с Топраком Разгатлиоглу в Superpole Race почувствовал на себе крайне негативную реакцию собравшейся в Хересе публики: итальянца эскортировали в отель под охраной полиции, потому что в мотогонках появились свой «ультрас»... даже в 2015 году на финале MotoGP в Валенсии, когда паддок разделился на сторонников Росси и сторонников Маркеса, подобной реакции не наблюдалось! Каждая сторона сказал свои слова.
Баньяя свергнут: Марко Беццекки - новый фаворит в битве за бронзу MotoGP 2025
Баньяя свергнут: Марко Беццекки - новый фаворит в битве за бронзу MotoGP 2025

Итогом австралийского этапа MotoGP стало доминирование Aprilia на трассе, которая раньше принадлежала исключительно пилотам Honda и Ducati. Под натиском со стороны Марко Беццекки сдались Фабио Куартараро, Педро Акоста и Алекса Маркес, далеко сзади остался Лука Марини. Бец провел одну из самых замечательных операций по возвращению в группу лидеров после двойного LLP: ведь в сегодняшнем MotoGP компенсировать потерянные на длинном круге 3 секунды практически невозможно! Награда за труды - выход на 3 место в чемпионате MotoGP 2025 года.
Мировой Супербайк 2025 - Все гонки Гранд-финала WorldSBK в Хересе
Мировой Супербайк 2025 - Все гонки Гранд-финала WorldSBK в Хересе

Все гонки Гранд-финала World Supersport 2025 года на Circuito de Jerez в Испании! Субботняя Race 1, воскресные Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире

Глядя на то, как подрастают ценники на АИ-95 на московских сетевых заправках, иногда хочется плакать. Но глядя на страдальцев из других стран, становится легко и спокойно на душе! В какой же рейтинг входит Россия - в ТОП-10 с самим дорогим или все-таки с самым дешевым бензином в мире?
Булега и Баутиста сделали все, что могли, но Топрак Разгатлиоглу - 3-кратный чемпион World Superbike!
Булега и Баутиста сделали все, что могли, но Топрак Разгатлиоглу - 3-кратный чемпион World Superbike!

Николо Булега одержал тройную победу на финале World Superbike в Хересе, в том числе, допустив столкновение со своим главным соперником в битве за титул чемпиона мира 2025 года в Superpole Race. Но несмотря на потерю очков и активную помощь напарника по Aruba it Racing Ducati Альваро Баутисты, остановить Турка не удалось! Топрак Разгатлиоглу переходит в MotoGP в статусе 3-кратного чемпиона мира по Супербайку.
Ducati раскрывает карты в MotoGP 2025: причина сломанного носа Даль′Иньи, низвержение Баньяи и сила Альдегера
Ducati раскрывает карты в MotoGP 2025: причина сломанного носа Даль′Иньи, низвержение Баньяи и сила Альдегера

Мир MotoGP слишком многогранен, чтобы... стоять на месте. После Гран-При Японии в Мотеги прошло не так уж много времени, но в Ducati Corse произошли кое-какие серьезные перемены. Какого характера? И почему вдруг боссы Борго-Панигале решили раскрыть все карты и разоткровенничались с человеком, которому они сами 5 лет назад запретили приближаться к заводскому боксу Ducati Lenovo Team?
Фернандес - победитель, Марко Беццекки - герой Гран-При Австралии MotoGP 2025
Фернандес - победитель, Марко Беццекки - герой Гран-При Австралии MotoGP 2025

На старте главной гонки Гран-При Австралии в классе MotoGP перед пилотами, вставшими на первой линии решетки, стояли радикально разные задачи. Трудно сказать, чья была труднее - у поул-ситтера Фабио Куартараро и Джека Миллера на Yamaha или у Марко Беццекки из Aprilia Racing, который заведомо знал, что ему предстоят два LLP... чтобы затем взлететь на 3-ю позицию в чемпионате MotoGP 2025 года.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 января 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.24 МЛН
годовая
аудитория
664323
посетителей
в месяц
25022
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island