МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
19373
5 марта 2018 в 17:13
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Илья Маликов: Едешь в суперэндуро - тренируйся в суперэндуро

Чемпионат Мира по суперэндуро близится к концу. Усложняется трасса, накаляется борьба. Так что простой гонка в Бильбао не обещала быть изначально. Ясно одно: россиянам, чтобы бороться на аренах с мировыми пилотами, важен доступный тренировочный плацдарм.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 5 марта 2018 - Чем запомнилась гонка в Бильбао, порталу Мотогонки.ру рассказал участник Кубка Европы по суперэндуро Илья Маликов из HardenduroRu:

Результаты

лечь спать и ничего не делать...
лечь спать и ничего не делать...


На квалификации я показал неплохое время - 8-й результат, но это больше на морально-волевых. Когда началась гонка и нужно было ехать не один быстрый круг, а несколько друг за другом, силы покинули. Причем, покинули по той простой причине, что эти препятствия, которые казалось бы везде одинаковые, честно говоря, сильно забываются.

Результат - 14-е место. Я же был настроен на шестое, примерно понимая уровень конкурентов. Но уже на втором круге первого финала понял, что хорошо бы оказаться не последним, и фининишировал последним... Надо сказать, это сильно демотивирует. Плюс, падения, столкновения, сильно болят пальцы, руки. Прошло всего 6 минут заезда, а тело ломит так, что единственное желание - просто лечь спать и ничего не делать...

Давид Леонов и Илья Маликов - 14-е в своих классах в Бильбао
Давид Леонов и Илья Маликов - 14-е в своих классах в Бильбао


PRO

...Но проходит минут десять, смотришь как едут PRO и настолько заряжаешься энергетикой и драйвом! Смотришь, как Коди Уэбб выкарабкивается на первое место, как Тедди выигрывает из раза в раз старты и пытается нарастить отрыв, как Коди Уэбб, Тедди Блазусяк и Джонни Уолкер едут друг за другом и проходят поворот как единый состав! У них разрыва практически нет, они даже трамплин прыгают, будто сцеплены и никакого разрыва нет вовсе...

PROфессионалы в сите первых препятствий
PROфессионалы в сите первых препятствий


Если я подъезжаю к трамплину и там кто-то есть, я либо его прокачу, либо подожду, чтобы ни в коем случае ни на кого не приземлиться. У PRO такого нет. Едут друг за другом, не задумываясь. Если что - перепрыгивают или каким-то образом объезжают.

У Коди и Колтона Хаакера свой американский стиль езды. Очень завораживает. Да, они тоже совершают ошибки, падают на камнях, бьются на бревнах, но если у нас лучшее время где-то 55 секунд, то у них - 39. А это колоссальная разница средней скорости.

Запомнился очень третий финал... Коди Уэбб сначала ушатался в бревнах. Мотоцикл в одну сторону, он - через два бревна в другую... Потом после камней ушатался еще раз. Потом еще в камнях упал. Потом и после камней. А через полпетли через бревно мотоцикл сделал два оборота в воздухе и влетел в девушку-маршала, которую отбросило к стене... Весь зал взвизгнул... Девушка более-менее оклемалась, а Коди взял мотоцикл и поехал дальше, показал 8-е место на последнем финале и проиграл первое по итогам трех финалов. Он остается первым по итогам чемпионата. Будет ли чемпионом, покажет Швеция...

Альпинарий для суперэндуро
Альпинарий для суперэндуро


Едешь в суперэндуро - тренируйся в суперэндуро

У нас в целом, ни в Москве, ни в России нет полигона, на котором можно было бы тренировать суперэндуро. Это как тренировать кросс, потом приехать на трассу суперкросса и ничего там не показать. Точно также мы можем тренировать эндуро-кросс, но на суперэндуро совсем другие прыжки, другие элементы. А плюс ко всему, и эндуро-кросс мы зимой тренировать не можем. Единственное, где эндуро-кросс можно гонять и зимой, в Санкт-Петербурге. Так что постройка подобной трассы здесь весьма актуальна.

Фото: Mihai Birca и организатора серии

Важные новости
 
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем

На рынок вышли два совершенно новых мотоцикла, которые одинаково нельзя отнести к мейнстриму — они и не японские, и не итальянские. Но оба очень крутые и по-настоящему эксклюзивные! Британцы представили и запустили в серию Notron Atlas, а в Европе и Японии появились в салонах новые Bimota Tesi H2 Tera. Подробный обзор, характеристики и фотографии.
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP

На юбилейном 100-м DutchTT в Ассене действующий чемпион MotoGP Марк Маркес делал поистине программное заявление, в котором раскрыл суть своих поисков и намерений.
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице

В чемпионате мира по Мото Гран-При смена лидера! Да, Aprilia доминирует в Ассене, но Марко Беццекки не было среди поднявшихся на подиум юбилейного 100-го DutchTT. Что произошло и как развивалась главная гонка 10-го этапа MotoGP 2026 года: видео обзор, результаты и положение в чемпионате.
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок

В июне 2026 года в Государственную Думу РФ был внесен проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон "О физической культуре и спорте в Российской Федерации" и Федеральный закон "О самоходных машинах и других видах техники"» под номером 1268368-8. Закон, разработанный при участии РАФ, должен, наконец, легализовать в России такое понятие, как техника для гонок — гоночные болиды и автомобили для кольцевого спорта, а также супербайки и мотоциклы для гонок больше не будут в одном ряду с техникой для дорог общего пользования.
Итоги Ассена: Беццекки чудом избежал травм при аварии на 200 км/ч, Мартин - новый лидер MotoGP 2026
Итоги Ассена: Беццекки чудом избежал травм при аварии на 200 км/ч, Мартин - новый лидер MotoGP 2026

Медицинская Дирекция MotoGP и Aprilia Racing вечером воскресенья издали совместный бюллетень, в котором проинформировали паддок MotoGP о результатах тщательного обследования, которое прошел в Грёнингене лидер чемпионата Марко Беццекки, вылетевший с трассы на 2-м круге DutchGP.
Moto3: Массимо Килес взял шестую победу в чемпионате мира по Мото Гран-При 2026 года
Moto3: Массимо Килес взял шестую победу в чемпионате мира по Мото Гран-При 2026 года

Юный воспитанник Марка Маркеса — Массимо "Макс" Киллес в очередной раз продемонстрировал, что хорошо мотивированный юноша способен на подвиги: TT Circuit Assen празднует в эти выходные свое 100-летие, и гонка Moto3 в рамках DutchGP войдет в число классических схваток за победу в младших классах MotoGP... благодаря Клиесу! Результаты Гран-При Нидерландов и положение в чемпионате мира.
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года

Став чемпионом мира по Мото Гран-При в классе Moto2 в 2024 году, Аи Огура стал первым японцем, достигшим этой высоты после чемпиона GP250 Хироси Аоямы (2009). Для японского мотопрома в целом это был триумф, однако, и грандиозная потеря: Honda всегда считала Огуру своим человеком, но в MotoGP он вступил в составе американской команды и на итальянском Aprilia, а продолжит карьеру, вероятно, за Yamaha.
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2

Гонка за юбилейным 100-м большим призом Нидерландов — DutchGP в среднем классе чемпионата мира по Мото Гран-При, определенно, войдет в ТОП-10 лучших сражений всех времен: спор напарников Intact GP — Ману Гонсалеса и Сенны Аджиуса с молодым колумбийцем Давидом Алонсо разрешился на выходе из последнего поворота. Смотрим это сражение в деталях!
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз

В мире набирает популярность новая игра: аналитики берут лучшие ИИ-модели и загружают в них данные пилотов MotoGP, чтобы узнать восходящие тренды и сделать ставку на вероятного чемпиона. Мы взяли полностью российскую разработку ИИ Liza Studio, обучили ее и дали задание просчитать развитие ситуации во второй половине сезона Мото Гран-При 2026 года. А затем сравнили российскую аналитику с ранее опубликованной британской.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 марта 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp