МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Лента новостей
»
Реклама
80011
18 января 2019 в 13:11
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Ралли Дакар 2019 - все новости

Интервью с победителем Дакар-2019 Тоби Прайсом: Абсолютное опустошение

Австралиец Тоби Прайс из заводской команды KTM выиграл свой второй ралли-марафон «Дакар» 17 января 2019 года, и на подиум взошел вместе с напарниками - Валькнером, победителем Дакара-2018 и Сандерлендом, выигравшим в 2017 году. А ведь эта гонка могла и вовсе не состояться.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 января 2019 - За две недели до вылета в Южную Америку, на тренировке Тоби сломал ладьевидную кость правой руки. Инцидент произошел 12 декабря, но Прайс достаточно спокойно отнесся к последствиям.

А ведь Дакара-2019 для Тоби Прайса могло и не быть!
А ведь Дакара-2019 для Тоби Прайса могло и не быть!


«Да, вдруг все здорово усложнилось! Но мы прикинули, что если начать реабилитацию через 4 дня [после операции], к началу января я смогу вернуться на байк. К счастью, наши расчеты оказались верными. Разумеется, когда ты едешь в такую гонку, как Дакар, любая проблема со здоровьем сказывается. Если честно, я вообще думал, что выйду из борьбы после пары этапов...» - начал Тоби Прайс.

Операцию делал ведущий спортивный травматолог Испании доктор Ксавье Мир, который работает с пилотами MotoGP и World Superbike. За качество операции можно было не пережимать. Только во второй половине ралли-марафона травма дала о себе знать. Боль вернулась под серьезной нагрузкой, но к счастью, не сразу: «Последние 2-3 дня кисть буквально горела, но с этим пришлось смириться».

Прайс и Кинтанилья после финиша: оба измучены и измотаны, но они - на финише Дакар-2019!
Прайс и Кинтанилья после финиша: оба измучены и измотаны, но они - на финише Дакар-2019!


К последнему дню Дакара-2019 Тоби Прайс подъехал лидером зачета МОТО, но с минимальным преимуществом над чилийцем Пабло Кинтанильей - в 1 минуту. Судьба титула должна была решиться перед самым финишем. Но разрядка наступила чуть раньше: пилот заводской команды Husqvarna допустил ошибку и упал в самом начале СУ10, травмировав ногу, что замедлило Кинтанилью. Чилиец потерял почти 20 минут, в итоге, откатившись со 2-й на 4-ю позицию, его прошли два других гонщика заводской команды KTM - Валькнер и Сандерленд.

Маттиас Валькнер стал 2-м после Прайса на Дакар-2019
Маттиас Валькнер стал 2-м после Прайса на Дакар-2019


Первыми словами Тоби Прайса на финише, как он только снял шлем, были: «Вообще, это какое-то безумие! Я сейчас с трудом осознаю, что можно выиграть ралли Дакар, не взяв ни одной победы на этапах (ну, кроме сегодняшнего). Похоже на помешательство, когда ты едешь и едешь с единственной мыслью - только бы добраться до финиша, и от того, сейчас я просто на седьмом небе от счастья».

По поводу своей травмы он добавил: «Честно говоря, я понятия не имею, в каком состоянии рука, надо будет оценить масштаб ущерба, который я себе нанес... В целом, ощущения во время езды я мог бы описать, будто человек пять одновременно полосуют твою руку ножом. А последние два дня это была настоящая пытка».

Тоби Прайс, KTM Factory Rally Team
Тоби Прайс, KTM Factory Rally Team


И насчет гонки: «Выиграть второй раз - это имеет некое особенное значение! Когда ты побеждаешь впервые, у тебя эйфория. Я считаю, что в тот раз мне просто повезло. В этот же пришлось пахать от старта до финиша, чтобы просто добраться до Лимы. Я счастлив, в то же время, испытываю чувство абсолютного опустошения. Это была труднейшая гонка в моей жизни без сомнений».

«Мы не были лидерами в ней. Думаю, ключевым моментом стало то, что мы допустили меньше ошибок. Вернее, ни одной существенной. Это просто фантастика. Я хочу снять шляпу перед Лайей Санс, которая снова побила кучу мужиков и оказалась 11-й в конце концов. Это невероятный результат для KTM Factory Racing в целом - мы все добрались до финиша!»

Подробнее: Итоги ралли Дакар-2019 в категории МОТО

Важные новости
 
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины

7-8 марта в Аргентине начинается новый сезон чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2. Сильнейшим пилотам мирового мотокросса предстоит сразиться за первый подиум. Следите за результатами? Хронометраж и расписание Гран-При Аргентины тут.
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть

Самым странным в воскресном дне Гран-При Таиланда было долгое отсутствие официальных результатов гонки Moto2! Сначала, FIM опубликовала только первую часть гонки (т.н. Race 1), лишь через несколько часть разместили результаты финальной части заезда (Race 2). Хотя, на самом деле, пилотов уже наградили на подиуме. Оказалось, что у промоутера MotoGP и FIM возникли серьезные технические неполадки, не позволившие нормально посчитать финальный заезд - результаты ThaiGP всё это время были "предварительными". Чем всё закончилось?
Yamaha меняет стратегию в MotoGP: Топрак Разгатлиоглу не является ключевой фигурой?
Yamaha меняет стратегию в MotoGP: Топрак Разгатлиоглу не является ключевой фигурой?

В конце первого гоночного дня сезона MotoGP 2026 года в Таиланде к журналистам вместо пилотов группировки Yamaha вышел ее босс Паоло Павезио, который принял на себя весь шквал вопросов. Впрочем, Павезио дал гораздо больше реальных ответов и намеков на будущее: стратегия Yamaha Racing на 2027 не та, что все думали!
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Мировой мотокросс: производитель тормозных компонентов Galfer - официальный партнер MXGP
Мировой мотокросс: производитель тормозных компонентов Galfer - официальный партнер MXGP

Разработчик и производитель ключевых компонентов для тормозных систем Galfer стал официальным партнером чемпионата мира по мотокроссу MXGP, который стартует в эти выходные в Аргентине. Помимо заводской команды Ducati Factory Racing MXGP, Galfer снабжает еще 14 команд.
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км

Китайский разработчик и производитель электромобилей BYD тихо объявил о завершении второй фазы революции в области производства сверхъёмких аккумуляторов: LiFePo4 платформа Blade Battery 2.0 при той же площади и весе обеспечит запас хода на 1000 км и сверхбыструю зарядку, 750-800 км за 10-12 минут.
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса

На регулярной встрече с журналистами, организованной персональным спонсором братьев Маркесов Estrella Galicia, Марк Маркес ответил на вопрос, почему не состоялся шквал обещанных еще на прошлой неделе объявлений о подписании контрактов в MotoGP: рынок буквально запнулся и встал на паузу из-за всего одного его слова, сказанного Ducati...
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости

Прошло 6 лет с тех пор, как мы впервые пытались понять, почему мотоциклы сегодня стали настоящим фетишем и в целом культом, культурным явлением, почему это здорово, и почему к байкерам хорошо относятся девочки, а другие участники дорожного движения просто завидуют, и почему езда на мотоцикле улучшает качество жизни. Десять главных моментов, версия 2026 года. Весна - близко!
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?

Директор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной материал на тему «взгляд босса на MotoGP» после старта сезона 2026 года в Таиланде: аплодисменты конкурентам и хороший пинок Борго-Панигале - так вкратце можно описать посыл.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 января 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp