Новости мотоспорта и индустрии | январь 2026

Гонщик Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) оказался одним из главных инвесторов в сделке по приобретению команды MotoGP Tech3 Racing. Он объяснил, почему его привлекают мотогонки, в частности, Мото Гран-При, и почему он выбрал именно Tech3 как объект для покупки.

IKON Capital и ее партнеры завершили официальную часть приобретения команды MotoGP Tech3 Racing и раскрыли интересантов сделки, среди которых оказался пилот Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) из Alpine. У него были свои планы, в итоге, он вошел в долю в сделке, организованной Гюнтером Штайнером.

Reuters сообщила, что японская корпорация Idemitsu меняет планы и вкладывается в строительство пилотной части мегафабрики по производству твердотельных аккумуляторов и электролита для них в сотрудничестве с Toyota. Ранее, похожее заявление сделали в Honda. Японцы решили, что момент для революции на рынке Solid-State Battery настал?

Ведущий мировой разработчик и производитель электронных компонентов для автомобильной индустрии из Германии - Bosch третий год подряд сталкивается с проблемами на мировом рынке, связанных со снижением маржинальности и ростом конкуренции. Но первый квартал 2026 года будет особенно трудными, поскольку немцы предсказывают, что мир впервые в полной мере ощутит эффект от введенных США тарифов, которые полностью изменили торговые отношения.

Легенда MotoGP Валентино Росси и все его ученики, ныне выступающие в Королевском классе, причем, за разные команды и на совершенно разных прототипах, собрались в эти дни на Pertamina Mandalika International Circuit, трассе Гран-При Индонезии. Как VR46 Racing Team и их коллеги откатали свой «тур де Ломбок»?

В четверг испанские СМИ объявили о заключении пилотом Monster Energy Yamaha MotoGP Фабио Куартараро контракта с заводской командой Honda на сезоны 2027-28 годов. Фабио прибыл в Сепанг как раз вечером того дня, и его менеджер незамедлительно выступил с опровержением. Но что сказал сам Куартараро?

Испанская волна сливов продолжает трясти рынок MotoGP: по их мнению уже четыре топовых пилота Королевского класса подписали контракты с заводскими командами на 2027-28 год, а результате чего Пекко Баньяя в данный момент остался без работы. Итак, кого куда сосватали?