1000679
Оба пилота, представлявших Honda на шейкдауне MotoGP 2026 года в Сепанге - Алеш Эспаргаро из команды разработчиков прототипа Honda RC213V и новобранец Pro Honda LCR Диого Морейра завершили трехдневный дебют в ТОП-6, причем, Эспаргаро возглавил общий протокол, опередив более чем на полсекунды заводского пилота Yamaha Фабио Куартараро. Судя по аналитике, у обновленного 1000-кубового RC213V есть скорость, чтобы вернуться в схватку за подиум!
Лайк Фабио Куартараро был замечен под постом тест-пилота Honda HRC MotoGP Алеша Эспаргаро по итогам шейкдауна в Сепанге. Эспаргаро сопроводил публикацию из двух фотографий, где он позирует вместе со всей командой разработчиков Honda RC213V небольшим комментарием, который завершается словами: «Хотя это только старт сезона, уверен, пилоты Honda получат массу удовольствия!»
Стартап Stark Future, создавший в 2020 году ультимативный электрический кроссовый мотоцикл VARG, стал настолько успешным, что решил задать свой стандарт: испанцы объединяются с китайским Wanxiang A123, чтобы изменить привычный форм-фактор литиевых батарей, пришедший из автомобилестроения и не слишком подходящий мотоциклам.
Фермин Альдегер, подписавший контракт с Ducati Corse еще в 2024 году и ставший «Лучшим новобранцем» MotoGP 2025, сломал бедро в середине января при попытке вернуться на трек на кольцевом мотоцикле. Эта травма уже возымела последствия, так как испанца вычеркнули из всех коротких списков в заводских командах Королевского класса - он уже не участвует в дележе самых жирных мест на 2027 год... О том, что он пропустит тесты MotoGP в Сепанге, было известно, но Альдегера ждали на презентации Gresini Racing в эту субботу в Куала-Лумпуре. Однако, он пропустит всё!
Являющийся негласной базой Dorna Sports в Европе автодром Хереса-де-ла-Фронтеры - Circuito de Jerez достиг абсолютного рекорда продаж билетов на MotoGP: кассы были открыты 3 января, а 21 января 2026 года все электронные и бумажные билеты были распроданы без остатка. Сколько могут вместить трибуны Хереса на самом деле, и почему это демонстрирует, насколько MotoGP мал по сравнению с Формулой-1.
Информационный шторм на рынке MotoGP продолжается, и следующим, кто готов сделать свое заявление будет вице-чемпион 2025 года Алекс Маркес: слив информации от его команды опубликован четко накануне официальной презентации Gresini Racing!
Рынок MotoGP кипит!!! Прибывшие в Сепанг итальянские журналисты убедились, что последствия информационной атаки на Yamaha в MotoGP оказались гораздо существенней ожиданий: босс Yamaha Factory Racing Паоло Павезио прибыл в Малайзию значительно раньше срока, а Фабио Куартараро после анонса о переходе в Honda строго-настрого запретили общение с любыми представителями СМИ.
Ярослав Карпушин вступил в одну из самых сильных команд в паддоке MotoGP, которая привела к титулам многих новых юных звезд, включая Давида Алонсо, - Aspar Team. Карпушин будет выступать за команду Хорхе Мартинеса "Аспара" в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior (бывшая CEV Moto3 и JuniorGP). Назван его напарник - и главный конкурент.
Глава KTM Factory Racing Пит Байер не сдается. Он еще надеется побороться за Педро Акосту и делает важный намек: никакие контракты еще в MotoGP не подписаны - всё определится на тестах в Сепанге, и не раньше 5 февраля!
Никто не может называть всё своими именами, раскрыть пароли и явки до официального анонса. Но можно так намекнуть, что дальнейших объяснений и не требуется! Пилот MotoGP Педро Акоста дал интервью спонсору KTM Factory Racing - Pont Group, в котором объяснил предпосылки для смены команды в 2027 году.
