Новости мотоспорта и индустрии | февраль 2025

На тестах IRTA MotoGP 2025 в Бурираме заводы должны были принять решение о выборе моторов на сезон. Особенностью 2025 года является "заморозка" разработки моторов перед сменой Технического регламента в 2027. 1000-кубовые моторы, созданные для этого сезона, останутся навсегда. Но так ли это на самом деле, и могут ли участники MotoGP манипулировать ситуацией? Да! Как именно? Читайте дальше.

Считанные минуты назад управляющий по реструктуризации долгов крупнейшего европейского производителя мотоциклов KTM Питер Фогль огласил результаты голосования кредиторов по плану, представленному неделю назад австрийской компанией. Что они предпочли - длительное спасение или мгновенный распил?

Итак, австрийский производитель мотоциклов KTM AG выиграл две битвы на пути к спасению компании и бренда от неминуемого банкротства: на прошлой неделе основной акционер, компания Штефана Пирера Pierer Industrie AG защитила свой план реструктуризации в суде Вельса, а сегодня Клуб кредиторов дал KTM второй шанс, проголосовав за 3-летний план реструктуризации долга: его назвали «экономически целесообразным». Рынки тут же отреагировали на хорошую новость бурным ростом.

Журналисты австрийского издания Salzburger Nachrichten дежурят в окружном суде Рид-им-Иннкрайса, где с 9:00 по местному времени стартовало финальное заседание и голосование по плану спасения крупнейшей европейской мотоциклетной компании KTM от банкротства. Обновляется.

В данный момент в Иннфиртеле идет голосование по плану реструктуризации долгов австрийского производителя мотоциклов KTM. Из-за неясной ситуации, биржевая цена акций Pierer Mobility AG (PMAG), окрепшая до 24 евро в понедельник, резко рухнула. Швейцарская фондовая биржа приостановила торги PMAG до дальнейшего уведомления.

План реструктуризации долгов KTM AG на общую сумму более 2.7 млрд евро, из которых суд одобрил примерно 1.7 млрд евро требований от кредиторов, включает в себя 3 основных шага. Неделей ранее, окружной суд Вельса (Австрия) по месту регистрации Pierer Industrie AG одобрил этот план. Последнее решение - за Клубом кредиторов, о котором мы узнаем с минуты на минуту.

В текущий момент в суде Верхней Австрии идет голосование по плану реструктуризации долгов KTM AG на сумму более 2.7 млрд евро (из которых 1.7 млрд были подтверждены). Тем временем, ключевой партнер KTM - индийский гигант Bajaj Auto одобрил выделение австрийской компании дополнительных инвестиций на 150 млн евро, 50 из которых в виде кредита выделены незамедлительно. Всё это происходит на фоне угрозы поглощения KTM главным европейским конкурентом - BMW Motorrad...