Прошлогодняя поездка в Арагон стала событием. Вернее, чередой событий, которые запомнились на весь год. World Superbike возвращается в Испанию, чтобы заявить о себе еще громче на этот раз. Что было в 2012, и что ожидает нас в 2013?
Dorna Sports официально подтвердила, что все изменения в правилах чемпионата мира по MotoGP, а также классах Moto2 и Moto3, ранее анонсированные различными способами, полностью утверждены FIM и Ассоциацией производителей (MSMA). Новые регламенты вступят в силу в 2014 году.
Победитель первой гонки World Supersport сезона 2013 года - Кенан Софуглу возвращается в Арагон с одной целью: закрепить успех. Но также с Арагоном у турецкого гонщика связаны несколько крайне неприятных моментов.
Марко Меландри в праве примерить на себя лавры Короля Арагона после ухода из больших гонок Макса Бьяджи: статистика уроженца Ровенны, пилота заводской команды BMW Motorrad и одного из претендентов на титул чемпиона WSBK 2012 года говорит сама за себя.
В свете того, что произошло на Гран-При Катара в классе Moto3, Dorna предприняла важные шаги к урегулированию дисбаланса между "сильными" и "слабыми" участниками рынка моторов в младшей категории Больших Призов.
В MotoGP вернулся ограничения на испытания с участием призовых пилотов, сообщает Dorna Sports. Прежде такие лимиты уже действовали, но под нажимом со стороны заводских команд, были отменены для сезонов 2012 и 2013 годов. Они вернутся в 2014.
Многократный чемпион мира Макс Бьяджи выступил высококлассным испытателем шин Pirelli в беспрецедентном испытании на торможение на мокром покрытии: он управлял мотоциклом на полетной палубе авианосца, которая поливалась водой из насосов, развивающих давление в 17 атмосфер.