Новости мотоспорта и индустрии
за ноябрь 2010

Пусть первые впечатления о 1198-кубовом Ducati Diavel весьма спонтанны и не упорядочены (до первого теста), главным конкурентом ему приписывают все равно Yamaha V-Max. А это значит, что и сравнивать показатели нужно с этим байком. И тут начинается самое интересное!

Хорошо изучив тенденции на рынке, маркетологи BMW решил вернуть в строй хорошо проверенный 652-кубовый 1-цилиндровый двигатель, а вместе с ним, поставить на конвейер новый среднекубатурный кроссовер G650GS. Подробности мы узнали на Миланском Мотосалоне EICMA 2010.

MotoGP: В Валенсии, представители разных команд очень много общались с прессой и давали комментарии по разным вопросам - просто настал момент, когда тайное уже не было секретом и должно было стать явным. Филиппо Прециози из Ducati Corse рассказал о причинах, побудивших его "отдать все" за Валентино Росси.

Yamaha YZF-R6 играет решающую роль в моторном бизнесе последние 12 лет. R6 появился на рынке в 1998, но сегодня стал абсолютно топовой моделью класса Supersport: история модели и ее особенности.

Ведущий специалист Клиники Дексиуса в Барселоне, доктор Ксавье Мир сообщил, что пилоту Repsol Honda Дани Педросе не потребуется новая операция: подробнейшее обследование показало, что все в порядке - "Нужен только покой", - уточнил врач.