Новости мотоспорта и индустрии
за октябрь 2010

Хотя неофициально о возвращении Карлоса Чеки в MotoGP мы знали еще неделю назад, в Австралии, команда Pramac Ducati только сегодня подтвердила его участие на этапах чемпионата мира в Эшториле и Валенсии. 38-летний испанец не спешит делать громких заявлений, и не рассчитывает на высокий результат: в последний раз он ездил на Desmosedici в 2007 году, когда 800-кубовые мотоциклы только появились в Гран-При!

После успешной серии выступлений в Риге, организаторы IFMXF решили сделать еще один большой шаг на восток: Россия получит собственный этап Чемпионата мира по мотофристайлу (Night of the Jumps / IFMXF) в 2011 году!

Какие нововведения ждут спортсменов и организаторов и какие задачи предстоит решить МФР в ближайшем будущем, Мотогонки.ру рассказал президент МФР Александр Алексеевич Лункин.

23 октября, в столице Латвии, городе Рига прошел очередной этап Чемпионата мира по мотофристайлу (Night of the Jumps / IFMXF). В соревновании, вместе с одиннадцатью другими райдерами со всего света, принял участие сильнейший российский райдер Алексей Колесников.

Если в прошлом сезоне перед Гран-При Португалии у журналистов и зрителей был нездоровый зуд, то сейчас в Эшторил все едут расслабленно-спокойными. Но, расслабляться рано: Валентино Росси и Кейси Стоунер еще не договорились, кому из них достанется третье место в MotoGP!

23 октября 2010 года на 59-ом году жизни от сердечного приступа скончался Бочков Анатолий Викторович. Мастер спорта международного класса по мотокроссу, многократный призер Чемпиона­тов страны, бронзовый при­зер командного Чемпионата мира («Кросс Наций») по мотокроссу.

К возвращению - куда? Хороший вопрос! После того, как оба бывших пилота MotoGP провели сезон 2010 года, казалось, кто их теперь примет на работу? Но, испанец и британец настойчивы, а таким сопутствует удача. Два новых, независимых проекта WSBK - Supersonic Ducati и BMW Italia примут этих гонщиков с распростертыми объятиями.

С тех, как стало известно, что последнему 2-тактному классу чемпионата мира по Мото Гран-При, GP125 настанет конец в 2012 году, некоторые постоянные производители находятся в реальном ступоре: принимать ли новые правила игры, а значит, полностью перестраивать работу в гоночных департаментах, либо выйти из борьбы, как это уже сделал завод Aprilia. KTM, покинувший Призы в 2009, кажется, намерен вернуться!

Подписав контракт с новым чемпионом мира по MotoGP, Хорхе Лоренцо до конца 2012 года, менеджер команды FIAT Yamaha взялся за окучивание второго пилота, который придет в заводскую бригаду по окончании сезона - Бена Списа. Yamaha намерена построить надежный коллектив и вместе с ним преодолеть "проблему 2012".

В первый день Гран-При Эшторила, на E-Bay стартует большой аукцион, организованный пилотами MotoGP в память о Шоя Томидзаве. На продажу выставлены шлемы, перчатки, мотоботы и прочие ништяки с автографами Росси, Симончелли, Меландри, Педросы, Элиаса и других гонщиков.

Как только в 1984 году Kawasaki GPZ900R преодолел отметку 250 км/ч, остановить гонку вооружений уже не мог никто. Следом за «кавой» на рынок вышли Suzuki GSX-R1100, весивший на 30 кг меньше, чем GPZ. Затем в игру включилась Yamaha с FZR1000T в 1987-м… Honda теряла инициативу. Поэтому на завод был срочно вызван Тадао Баба. Перед инженером поставили задачу создать легкий и мощный супербайк, способный противостоять «литровой экспансии». Так на свет появился Honda Fireblade...