Новости мотоспорта и индустрии | сентябрь 2009

Наконец-то появилась возможность опубликовать полный фотоотчет с официальных тестов МФР в Казани, на новом автодроме "Каньон", что на Высокой горе.

Представители комиссии МФР по шоссейно-кольцевым мотогонкам посетили с инспекцией гоночный трек, входящий в состав казанского комплекса «Высокая гора». Казань может стать обладателем этапа Чемпионата России по ШКМГ в 2010 году, но автодром "Каньон" нужно доработать.

Похоже, заводская команда Yamaha SSP существует последний сезон. По слухам из паддоков чемпионата мира, Stiggy Racing займет место "околозаводской команды" в 2010 году, а официальную бригаду распустят уже в конце 2009.

Президент FIM Вито Ипполито уверен, что мировой мотоспорт успешно перешагнул черную полосу в мировой экономике: кризис отступает и чемпионатам удалось его пережить практически без потерь. Но сложности начнутся в 2010, предупреждает Ипполито.

Споры о том, стоило ли чемпионату миру по MotoGP переходить на двигатели объемом 800 куб.см. в 2007 году не утихают и по сей день, спустя два года. К концу третьего сезона "800-кубовой эры" Больших Призов, главные игроки убеждены: это была грандиозная ошибка FIM и Dorna, повлекшая за собой массу негативных последствий.

Пилот заводской команды KTM Superbike Штефан Небель обеспечил себе титул вице-чемпиона Германии в ходе первого заезда в Хоккенхайме. Несмотря на падение и травму во второй гонке, он смог сохранить 11-очковое преимущество перед соперниками на BMW S1000RR.

Двухкратный чемпион Германии по Супербайку, пилот Holzhauer Honda Racing Мартин Бауэр впервые в истории мотоспорта выиграл гонку в классе IDM Superbike на трассе Hockenheimring на мотоцикле Fireblade CBR1000RR, оборудованном интегральной системой "спортивного" C-ABS.