Традиционный ковровский мотокросс: возрождение легенды

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 26 февраля 2013 - Ковров - город с большой военной и технической историей. Ведь здесь расположен один из первых российских (советских) мотоциклетных заводов - ЗиД («Завод имени В.А. Дегтярева»). Предприятие было создано еще в годы Первой Мировой. 27 августа 1916 года началось возведение корпусов Ковровского пулеметного завода, который стал первым в России производственным предприятием автоматического оружия. В 1919 году был национализирован Советским Правительством. В 1927 году в КБ завода на свет появился один из самых успешных пулеметов, сконструированный Дегтяревым. Завод носит имя советского инженера с 1949 года. После Второй Мировой на предприятии появились и гражданские линии. Первый мотоцикл - К-125, прототипом которого стал немецкий DKW RT 125, сошел с конвейера в 1946 году. Завод стал поистине градообразующим предприятием, а спортивные соревнования в Коврове - традиционными, собирающими большую аудиторию и стартовую решетку.

"Ковровчан-победителей народ качал на руках вместе с их железными конями". Фото: из архива В.Истарова [ (C) gorodkovrov.ru ]

Вот как написал о стремлении ковровчан к скорости и спорту знаменитый писатель Сергей Никитин: "… Ковровец не любит малой скорости, его автомашина, мотоцикл, моторная лодка – это всегда какой-то смерч…" В 60-е зимний мотокросс на "Мотодроме" стал проводиться ежегодно. В этом году в День Защитника Отечества состоялось сразу несколько крупных кроссовых событий, поэтому в Коворов приехали "всего" 80 гонщиков. Впрочем, зрителям это не испортило праздник: трибуны стадиона "Мотодром" были заполнены до отказа. В 2012 году мотокросс в Коврове отметил 50-летний юбилей.

Основные надежды ковровчане связывали с именем бронзового призера чемпионата России 2012 года Артема Садилова. В прошлом году дома он стал только вторым, уступив золото Тылецкому. Но в этом, несмотря на не слишком удачный старт, отыгрался. В классе Open с шипами шла бескомпромиссная борьба между ковровчанами Олегом Завьяловым и Андреем Птахиным. В первом заезде Олегу не повезло, его мотоцикл на какое-то время заглох и удалось финишировать только четвертым.

Подиум класса Open шипы: победа за Андреем Птахиным

"Гонка получилась просто класс! - рассказал МОТОГОНКИ.РУ победитель заезда Open без шипов, ковровчанин Артем Садилов, - Очень приятно было видеть полный стадион зрителей - яблоку негде было упасть! Конечно, Ковров этим славится. Трасса "Южная" всегда была очень на высоком уровне, и в этот раз спортсмены остались довольны подготовкой. Мне в комментарии написал один из спортсменов: Почему вы проводите соревнования в один день с другими, что выходных мало? Выходных много, только 23 февраля только раз в году. Для нашего города с военной историей это важно. Ведь соревнования делают для зрителей тоже. К нам даже гости с Нижнего Новгорода прилетали на вертолете посмотреть гонку. Садились прямо на старте".

Гонки проходили в пяти классах. Победителем 50сс стал Артем Терехин из клуба "Гармония" (Нижний Новгород); в 65сс Алексей Зорин, СТК "Весна", г. Владимир; в 85сс Прытов Сергей из г. Шарья, Костромская обл.; наконец, в Open без шипов победил Артем Садилов, представлявший местный клуб "Вымпел", а на шипах - Андрей Птахин из СТК "Атлант", Ковровский район. Птахин также выиграл главный приз соревнований - Кубок Главы города и мотоцикл производства ковровского завода.

"Мне кажется, мы молодцы: спортивный праздник получился очень качественный, мы шлифуем свои организаторские способности, судейство всегда объективное и становится все четче. Думаю, мы готовы к проведению первого полуфинала Чемпионата России в нашем городе", - добавил Садилов.

Артем Садилов выиграл оба заезда Open без шипов

Артем выступает в Чемпионате Европы по мотокроссу, в России является официальным лицом компании Fox Racing. Он одним из первых среди российских кроссменов стал обладателем и активным пользователем новинки - одного из самых технологичных шлемов для мотокросса Fox V4 Carbon. Мы попросили Садилова поделиться своими впечатлениями о нем: "Мой V4 выглядит по-настоящему агрессивно! Обожаю этот яркий дизайн: этот красный шлем и меня всегда видно в толпе, особенно хорошо фотографам - трудно пропустить, даже если еду в самой толпе, на старте или в первом повороте".

"Шлем сделан из карбона, он невероятно легкий по сравнению со всеми другими. Но для меня очень важно другое качество: новая, улучшенная вентиляция. Отверстия в области щек и на затылке - инновация, которая позволяет воздуху циркулировать свободно на любой скорости. Это важное качество помогло мне в тренировках на крытых треках, где при смоге начинаешь сильно потеть. А еще переднее вентиляционное отверстие имеет съемную сетку-фильтр для защиты от пыли и песка. Ее можно чистить - очень классно!"

Артем Садилов, победитель заездов Open без шипов

"Я давно отметил, что внутренние части в V4 Carbon даже важнее внешних. Они же все съемные, включая накладки на ремешки, а значит, легко обслуживаемые! Контурные подушки под щеки сделаны из материала, хорошо впитывающего влагу и очень приятного на ощупь".

"Что действительно важно для много тренирующегося спортсмена, это широкий угол обзора и возможность одевать самые разные маски. Даже самые широкие - "обзорные" - легко помещаются в разрезе. В начале года я обратил внимание, что «шприц» из-под колеса впереди едущего мотоцикла иногда попадает прямо в кончик носа. Это неприятно, поэтому я решил приобрести маску с защитой носа от 100%. Идеально вписалась в Fox V4 Carbon! Еще одна приятная мелочь – шлем идёт в комплекте с сумкой-кофром на удобной молнии. Шик!"

Артем Садилов: ковровчане, эта победа - для вас!

Фото: Андрей Почечуй, Вячеслав Соколов, Игорь Горшков

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.

MotoGP: Поншараль - о прорыве Педро Акосты: Не знаю, как ему удается, но... это ненормально

Третий уикенд MotoGP 2024 года стартовал на Circuit of the Americas в Техасе, и новобранец гоночного проекта KTM/GASGAS Педро Акоста снова в центре внимания: 19-летний испанец оказался в ТОП-5 по итогам тренировочного дня Гран-При Америк, на 0.6 секунды опередив сильнейшего заводского пилота группировки Брада Биндера, который даже не попал в ТОП-10 и должен будет прорываться в Q2 со второй попытки.