Появление исполнительного вице-президента Honda Racing Corporation Сухея Накамото на этапе World Superbike в Phillip Island на прошлой неделе привлекло внимание многих, но о чем же в действительности Накамото-сан общался с представителями Dorna?
МОТОГОНКИ.РУ, 26 февраля 2013 - "Моторный спорт - не только MotoGP и World Superbike - очень сильно пострадал от эффекта мирового экономического спада [2008 года], - цитирует Накамото CycleNews. - И ситуация не столь хороша, как мы ожидали раньше. Много чего не удается вернуть на прежние позиции, например, спонсороство. Многие большие и малые спонсоры покинули спорт. Продолжать существование в таких условиях все сложнее. Honda сконцентрировалась на MotoGP в мотоспорте, а в Superbike мы закрыли заводскую программу еще в 2008... Теперь Ten Kate имеет возможность реализовывать свои собственные идеи по постройке и улучшению мотоциклов, шасси и двигателей. И Тен Кейты очень хорошо делают свою работу, должен признать. Джонни Рэй выиграл несколько гонок в прошлом году, это просто фантастический результат!"
"В любом случае, и мы (в Honda), и Yamaha с Ducati - все затрудняются в поиске спонсоров. Yamaha выиграла чемпионат MotoGP в 2012 году, но в этом году они все равно выступают без титульного партнера. Мы просто счастливчики, что у нас есть такой друг как REPSOL, хотя эта компания и урезала объемы поддержки - это реальность. Не слишком много, но все же урезала".
Да, прямого ответа на вопрос "Что же вы, Накамото-сан, обсуждали с Dorna?" не получен, но намек, в целом, понятен. Honda ищет компромиссы и продолжает обсуждать с организаторами мировых серий различные сценарии их развития.
В 2010 году Honda Racing Corporation потеряла до 35% финансирования от завода, что стало следствием сокращения производства и продаж люксовых автомобилей, рынок которых всегда кормил спорт - сначала Формулу-1, а теперь всю HRC.
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.