Список участников 1 этапа чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 в Аргентине

МОТОГОНКИ.РУ, 13 февраля 2024 - Несмотря на то, что Аргентина массово отменяет международные спортивные события 2024 года (уже официально отменен этап MotoGP и не состоится перенесенный с 2023 года этап World Superbike), местный промоутер MXGP решил провести этап, несмотря на все форс-мажоры. Infront Moto Racing подтвердила, что событие состоится, заручившись поддержкой местной администрации.

Хорхе Прадо возвращается в MXGP в статусе действующего чемпиона мира после хорошей тренировки в виде участия сразу в четырех этапа AMA Supercross, состоявшихся в Анахайме, Сан-Франциско и Сан-Диего в январе 2024 года. Прадо показал поистине выдающиеся результаты в своем дебюте. Но в качестве главной цели назвал причину - «хорошенько потренироваться перед европейским сезоном».

Тим Гайзер возвращается к схватке за титул с Team Honda HRC после убедительной победы в Международном чемпионате Италии, который прошел в 2 этапа (4 гонки) на Сардинии и в Мантуе. Роман Фебре и Максим Рено составили ему неплохую конкуренцию в Италии. Так что тоже готовы.

В MX2 интересную схватку в Италии провели конкуренты из двух заводских команд, молодые львы Honda и KTM - Ферруччо Занки и Лиам Эвертс, а также партнер Лиама по Red Bull KTM Factory Racing Андреа Адамо. Немец Симон Лангенфелдер подзарядился энергией в Мантуе, став победителем Международного чемпионата Италии (по очкам).

В списках участников порядка десятка аргентинских кроссменов, поэтому отменять событие местные власти не решились.

Также, в списка MX2 появилась официальная команда MONSTER ENERGY TRIUMPH RACING, которую представляют Камден МакЛилан и Миккель Хааруп.

MXGP

        
#1 Prado Jorge GASGAS ESP Red Bull GASGAS Factory Racing
#3 Febvre Romain Kawasaki FRA Kawasaki Racing Team MXGP
#10 Vlaanderen Calvin Yamaha NED Monster Energy Yamaha Factory MXGP Team
#17 Toendel Cornelius KTM NOR Schmicker Racing
#24 Horgmo Kevin Honda NOR TEAM SHIP TO CYCLE HONDA SR MOTOBLOUZ
#32 Van doninck Brent Honda BEL JM Honda Racing
#39 Van De Moosdijk Roan Fantic NED Fantic Factory Racing MXGP
#41 Jonass Pauls  Honda LAT Standing Construct Honda MXGP
#70 Fernandez Ruben Honda ESP Team HRC
#76 Villaronga Muga Sergio Ignacio Honda CHI 
#84 Herlings Jeffrey KTM NED Red Bull KTM Factory Racing
#91 Seewer Jeremy Kawasaki SUI Kawasaki Racing Team MXGP
#92 Guillod Valentin Honda SUI TEAM SHIP TO CYCLE HONDA SR MOTOBLOUZ
#93 Geerts Jago Yamaha BEL Monster Energy Yamaha Factory MXGP Team
#101 Guadagnini Mattia Husqvarna ITA Nestaan Husqvarna Factory Racing
#110 Pavez Ramirez Matias Joaquin GASGAS CHI
#113 Castillo Emiliano Ezequiel Husqvarna ARG
#128 Monticelli Ivo Beta ITA FMI Racing Team Beta
#144 Rolando Nicolas Husqvarna URU
#243 Gajser Tim Honda SLO Team HRC
#253 Pancar Jan KTM SLO TEM JP253 KTM Racing Team
#259 Coldenhoff Glenn Fantic NED Fantic Factory Racing MXGP
#303 Forato Alberto Honda ITA Standing Construct Honda MXGP
#326 Gilbert Josh KTM GBR Gabriel SS24 KTM
#403 Suarez Gallo Ezequiel GASGAS ARG
#517 Gifting Isak Yamaha SWE JK Racing Yamaha
#707 Arco Victor Dario Husqvarna ARG
#833 Toro Lautaro KTM ARG
#919 Watson Ben Beta GBR ACU Racing Team Beta
#959 Renaux Maxime Yamaha FRA Monster Energy Yamaha Factory MXGP Team
           

MX2

      
#8 Mc Lellan Camden Triumph RSA KNMV MONSTER ENERGY TRIUMPH RACING
#11 Haarup Mikkel Triumph DEN DMU MONSTER ENERGY TRIUMPH RACING
#12 Chambers Jack Kawasaki USA AMA Bike It Kawasaki
#19 Coenen Sacha KTM BEL FMB Red Bull KTM Factory Racing
#25 Hiebert Fehr Thiago KTM PAR FEPAM 
#28 Rossi Marc-Antoine GASGAS FRA FFM Red Bull GASGAS Factory Racing
#33 Karssemakers Kay Fantic NED KNMV Fantic Factory Racing MX2
#44 Elzinga Rick Yamaha NED KNMV 
#51 Oliver Oriol KTM ESP RFME WZ RACING TEAM
#54 Matkovich Tomas GASGAS ARG CAMOD 
#55 Diez Ignacio GASGAS CHI FMC 
#72 Everts Liam KTM BEL FMB Red Bull KTM Factory Racing
#73 Zanchi Ferruccio Honda ITA FMI Team HRC
#74 de Wolf Kay Husqvarna NED KNMV Nestaan Husqvarna Factory Racing
#80 Adamo Andrea KTM ITA FMI Red Bull KTM Factory Racing
#88 Medina Italo Honda ECU FEM 
#96 Coenen Lucas Husqvarna BEL FMB Nestaan Husqvarna Factory Racing
#125 Weckman Emil KTM FIN FMM Schmicker Racing
#132 Bonacorsi Andrea Yamaha ITA FMI 
#180 Ambjörnson Leopold Husqvarna SWE SVEMO Team Leoparden Racing
#191 Salgado Juan Ignacio Husqvarna ARG CAMOD 
#198 Benistant Thibault Yamaha FRA FFM 
#214 Osterhagen Hakon Honda NOR NMF JM Honda Racing

Важные новости

🡰🡲

 

Производитель мотоциклов Suzuki намекнул на возвращение в World Superbike и MotoGP

Японская компания Suzuki, один из старейших японских заводов, конкурент Yamaha и Honda, дважды за последние 15 лет покидал чемпионат MotoGP, но каждый раз с обещанием вернуться. В преддверии Токийского Мотосалона 2025 генеральный директор компании намекнул, когда ждать третье пришествие. А также о планах на участие завода в World Superbike.

Марк Маркес и Макс Ферстаппен вновь номинированы на спортивный Оскар - Laureus World Sports Awards 2025

Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.

Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.

Лучший дебют Moto2: что делает Дани Ольгадо быстрейшим и мешает вчерашним фаворитам Moto3

После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?

Клаудио Доменикали: MotoGP и Марк Маркес - часть глобальной стратегии Ducati, но лишь часть

Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.

Американский суперкросс 2025: кто стал Королем с Тройной Короной в Бирмингеме

В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.

KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан

Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.

MotoGP 2025: Лаверти и Ходжсон анализируют Маркеса - он реальный мутант!

Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?

Окончательный анализ после Аргентины: Yamaha не добилась прорыва в MotoGP 2025

Чемпион MotoGP 2021 года, единственный чемпион Yamaha после Валентино Росси и Хорхе Лоренцо с 2015 года - Фабио Куартараро считает, что обе гонки Гран-При Аргентины были «полным провалом», и даже контакт с Беццекки на старте гонки не сильно усугубил ситуацию.

MotoGP 2025: Унижение Баньяи не будет длиться вечно - Ducati ищет решение странной проблемы

Пекко Баньяя не догоняет. В буквальном смысле. Проблемы, появившиеся на тестах MotoGP 2025 в Сепанге и не решенные в Бурираме, теперь влияют на производительность 2-кратного чемпиона Ducati: в чем заключаются эти проблемы и как Ducati Corse их решает? Одно ясно, что вечно эта ситуация длиться не может.