МОТОГОНКИ.РУ, 7 ноября 2014 - Главной фишкой презентации стала живая демонстрация возможностей гражданской системы Tech-Air, организованная в виде реального крэш-теста: на глазах журналистов мотоцикл с куклой, одетой в жилет безопасности врезался на скорости 48 км/ч в бок припаркованного автомобиля. Кукла "пилотировала" тяжелый мотоцикл Adventure-класса BMW R1200GS, который существенно пострадал при аварии (оказался внутри салона автомобиля, как это бывает в подобных случаях). Манекен перелетел через крышу приземлился за машиной.
Новинки EICMA-2014: Alpinestars Tech-Air Street пошел в серию - крэш-тест
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею
Сенсоры Alpinestars Tech-Air зафиксировали срабатывание аирбэга в течение 59 мс после столкновения, что было предсказуемо, ибо статистику инженеры R&D Alpinestars собирали с 2007 года на гоночных треках всего мира, в MotoGP, GP250, GP125, Moto3 и т.д. Полная активация подушек заняла всего 25 мс. Иными словами, еще до отделения пилота от мотоцикла система уже была активирована, а подушка полностью надута.
Новинки EICMA-2014: Alpinestars Tech-Air Street - блок управления крепится вместе с газовым баллоном под защитой спины и весьма компактен
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею
Теперь Tech-Air можно будет купить у дилеров Alpinestars по всему миру (в России официальным дистрибьютором Alpinestars является компания БАЙК ЛЕНД), ожидается, что поставки систем начнутся весной 2015 года.
Техническое описание ALPINESTARS TECH-AIR STREET
Alpinestars Tech-Air - первая полностью активная система безопасности, реализованная на базе программно-аппаратного комплекса в виде жилета безопасности с подушками, который одевается под куртку и защищает весь корпус пилота мотоцикла. В отличие от других подобных систем, Tech-Air совершенно обособленная система, которая не привязывается к мотоциклу и не требует установки на технику датчиков или передатчиков - все внутри самого блока управления Tech-Air.
Tech-Air анализирует позицию пилота, скорость движения, динамику и направление, используя несколько встроенных датчиков и гироскопов. ПО Alpinestars, в основе которого лежат алгоритмы, полученные за годы работы в MotoGP с пилотами и гоночными командами: за последние три года все срабатывания Tech-Air в комбинезонах пилотов (Марка Маркеса, Хорхе Лоренцо, Дани Педросы и других) были 100% своевременными и привели к значительному снижению угрозы травмоопасности. Самыми яркими примерами являются аварии Хорхе Лоренцо в дождливом Ассене в 2013 году, когда после скоростного хай-сайда он "только" повредил плечо, хотя врачи Мобильной Клиники ожидали серьезные травмы грудной клетки, спины и внутренних органов: Лоренцо "воткнулся" в асфальт после "катапултирования" из седла мотоцикла на скорости более 160 км/ч, подушка безопасности приняла на себя 80% энергии удара. Другой пример - скоростной вылет с трассы в Муджелло Маркеса в том же 2013 году, Марк совершенно не пострадал, хотя отделение от мотоцикла произошло на скорости более 200 км/ч.
Alpinestars Tech-Air Street
Гражданская версия Alpinestars Tech-Air, как и гоночная (второго поколения), обеспечивается защиту - полностью: спины, плечей, грудной клетки и области почек.
Tech-Air можно будет купить в виде отдельно одеваемого жилета, предназначенного для ношения в комплекте со специально разработанными куртками (сейчас известно, что это серии ALPINESTARS VIPER и VALPARAISO). Возможно, жилет можно будет одевать и под другие куртки, а также комбинезоны (более подробную информацию мы сообщим позже).
Жилет Alpinestars Tech-Air не требует какой-либо предварительной инсталляции и не зависит от типа мотоцикла - хоть скутер, хоть эндуро!
Принцип работы системы прост: в защищенной области жилета располагаются блок управления, несколько датчиков и компактный баллон с высокоактивным сжатым газом, который мгновенно расширяется и заполняет подушки менее чем за 25 мс. Аккумулятор системы питания Tech-Air способен держать систему в боевой готовности на протяжении 25 часов без перерыва, полная перезарядка занимает 4 часа. Имеет сертификат CE (EN1621-4).
