МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Лента новостей
»
Реклама
93637
5 сентября 2019 в 13:56
 
Глеб Кольцов, эксперт © MOTOGONKI.RU

Не просто тест-драйв: главный секрет успеха BMW Motorrad в России

Вот уже 5 лет BMW Motorrad представлен традиционным отдельным боксом в рамках трек-дней TrackRaceDays. Просто тест-драйв, думает большинство. На самом деле, за этим боксом стоит большая история, знают которую единицы.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 5 сентября 2019 - Все начиналось с мотоцикла – BMW S 1000 RR. После его появления в 2009 году, история взяла новый разбег – это как «до» и «после»: по всему миру, словно грибы после дождя, стали возникать монокубки BMW S1000RR CUP, ставшие привычными – традиционными, ежегодными. В том числе, и в России - отдельным зачетом в рамках чемпионата TrackRaceDays.

Все 9 ярдов: топовые версии BMW S 1000 RR (2018), S 1000 RR (2019) и HP4 Race в одном боксе
Все 9 ярдов: топовые версии BMW S 1000 RR (2018), S 1000 RR (2019) и HP4 Race в одном боксе


А в чем задача бокса? BMW Motorrad не стоит на месте, их подход к развитию мотоспорта во всем мире прост и гениален. Заметьте, BMW не участвует в MotoGP, последние 5 лет заводской проект отсутствовал и в World Superbike, а вернулся только в 2019-м, с выходом полностью новой модели S 1000 RR.

Глеб Кольцов на презентации нового BMW S 1000 RR (2019) на TrackRaceDays 20 мая
Глеб Кольцов на презентации нового BMW S 1000 RR (2019) на TrackRaceDays 20 мая


Политика BMW шире, чем просто спонсорство отдельных пилотов и команд: они решили вовлекать в мотоспорт всех и каждого! Так появилась программа лояльности клиентов, купивших мотоциклы BMW S 1000 RR. Она заключается в том, что каждому вместе с покупкой мотоцикла дарят возможность абсолютно бесплатно прокатиться на треке вместе с опытными пилотами-инструкторами. В России эту почетную роль выполняют Борис Ламин и я (Глеб Кольцов).

Борис Ламин, шеф-инструктор BMW Motorrad
Борис Ламин, шеф-инструктор BMW Motorrad


Это очень глубокая мысль и отчасти дань уважения разработчикам, ведь спортбайк на 100% можно почувствовать только на треке. Но для человека, который никогда не выезжал на байке из города, существует гигантский барьер между городской и трековой эксплуатацией. Чтобы разрушить этот барьер, существует BMW-бокс на TrackRaceDays: мы выступаем в роли проводников, ведь в таком деле очень важен подход к процессу!

Глеб Кольцов ведет за собой группу новобранцев на разных мотоциклах BMW
Глеб Кольцов ведет за собой группу новобранцев на разных мотоциклах BMW


1. Мы следим за безопасностью – с нами приезжают сертифицированные механики BMW, и мы проверяем каждый мотоцикл, регулируем давление, по возможности проверяем работоспособность всех механизмов, чтобы клиента с небольшим опытом езды на треке не волновала техническая составляющая.

2. Делаем инструктаж по технике безопасности, правилам поведения и знакомим с миром больших скоростей на трассе.

3. Рассказываем о технике пилотирования, углубленно объясняем для чего и как работают системы мотоцикла, выезжаем вместе с клиентами на трассу и показываем траектории движения, при этом, в процессе знакомства распределяемся на группы: с новичками едем осторожно, а с более опытными пилотами задаем темп и спокойно чертим коленкой от поворота к повороту.

4. Самое главное – мы задаем атмосферу, чтобы для новичков трек не показался устрашающе опасным, а наоборот, приносил непередаваемые ощущения удовольствия от пилотирования собственного мотоцикла.

Традиционная обстановка в боксе BMW Motorrad: Enjoy & Ride!
Традиционная обстановка в боксе BMW Motorrad: Enjoy & Ride!


Мы даем возможность раскрыть суть гоночного спортбайка: понять, как им управлять, как преумножить удовольствие от езды. Как показывает практика, больше половины тех, кто приехал попробовать свои силы в рамках трек-дней, в будущем возвращаются на трек, чтобы совершенствовать навыки самостоятельно или вместе с мотошколами и командами.

Клиентские тест-драйвы BMW стали неотъемлемой частью TrackRaceDays с 2015 года
Клиентские тест-драйвы BMW стали неотъемлемой частью TrackRaceDays с 2015 года


Бокс BMW Motorrad дал возможность и многим известным блоггерам вкусить прелести и атмосферу паддока настоящего гоночного трека. Амиран Сардаров (Дневник Хача), Максимов Олег (Бородатая езда), Андрей Афонин (Афоня TV) и другие впоследствии распробовали вкус двухколесного транспорта и влюбились в него, благодаря первому опыту на TrackRaceDays.

Глеб Кольцов объясняет особенности техники пилотирования
Глеб Кольцов объясняет особенности техники пилотирования


Лично я, как инструктор, получаю от этой программы безумное удовольствие, ощущая, когда глобальная программа дает возможность быть услышанным, познакомить людей с настоящим миром мотоциклов, скорости, адреналина и перевести внимание городских гонщиков на трек, возможно сохранив кому-то жизнь, а то и дав старт новой гоночной карьере!

На тестах BMW Motorrad в рамках TrackRaceDays - не только спортбайки!
На тестах BMW Motorrad в рамках TrackRaceDays - не только спортбайки!


Вот за это мы уважаем бренд BMW, потому что только они делают свой хэштег #makelifearide не просто лозунгом со смыслом, а доводят до дела и бьют в самую его суть! Как попасть на TRD в бокс BMW Motorrad – спросите у любого сотрудника дилерского центра BMW Motorrad.

И до встречи в 2020 году!

От редакции: по данным TrackRaceDays в тест-драйве BMW Motorrad, организованном в рамках TRD на Moscow Raceway, за два года приняли участие почти 100 клиентов компании. Большинство из них либо стали обладателями мотоциклов BMW до выхода на трек, либо приобрели их после пробной поездки.

Фото: Иван Баринов и Кирилл Чернышев

Важные новости
 
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj

Опубликованный финансовый отчет нового владельца KTM — Bajaj Mobility AG подтверждает стремительное восстановление уровня выручки и доходности австрийской компании: рост составляет по 20-22% в квартал, и уже сегодня на пути к докризисным показателям
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!

На Нижегородском Кольце NRing после холодной недели вновь установилась превосходная летняя погода в ожидании гонок 3-го этапа традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года. Результаты квалификаций и нюансы события: у нас новый рекорд конфигурации "картинг" для мотоциклов — угадайте, кто его сделал?
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!

Мы снова возвращаемся на Нижегородское кольцо, где в мае и не при самой удачной погоде стартовал традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду от АвтоМотоАльянса 2026 года. Второй год подряд МОТОГОНКИ.РУ внимательно следит за ростом самого юного поколения мотогонщиков России, и вот что можно сказать: да, у нас есть сильная смена! Эти парни уже сейчас знают, что делают.
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки

Итальянское мотоателье Vyrus уже пугало человечество разными необычными мотоциклетными формами, но ограниченная серия Vyrus Alyen с двигателем Ducati Panigale V4 на полностью консольном шасси способно произвести настоящий эффект!
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка

Подопечный Джино Борсои и Pramac Racing Исан Гевара является наиболее вероятным претендентом на вступление в MotoGP со следующего сезона, он займет место Джека Миллера. Если контракт еще не анонсирован, то он уже точно оформлен, и все просто ждут подходящего повода. Борсои уверен, что Исан превосходный кандидат: что в нем особенного? и в чем уже сейчас преимущество перед Топраком Разгатлиоглу?
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью

Мотоциклы класса «круизер» никогда не создавались для участия в гонках. Они не подходят для активной езды по извилистым дорожкам: из-за геометрии шасси, веса, огромной инерции тяжелых колес они комфортны на прямой, но когда дело доходит до поворотов, райдеру приходится прилагать массу физических сил, чтобы удержать «бегемота» на траектории. Но на рынке есть несколько круизеров, способных разрушить все мифы про «не тормозит, не рулится»! Вот пять из них, в самых разных ценовых категориях.
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году

Согласно двум источникам из Испании и Италии, испанский вундеркинд Массимо "Макс" Килес, агентом которого является 9-кратный чемпион мира Марк Маркес, уже на финишной прямой в MotoGP: Aspar Team раскрыла план продвижения пилота на 2027-28 годы.
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности

Опасения европейских производителей мотоциклов не беспочвенны: крупнейшие производители премиальных компонентов для мотоциклов действительно повернулись лицом к Китаю! Стали известны подробности стратегического сотрудничества китайского гиганта мотоиндустрии CFMOTO и итальянского флагмана премиальных компонентов Brembo Group.
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 сентября 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp