YART Yamaha возглавила официальные тесты EWC на Circuit Paul Ricard

МОТОГОНКИ.РУ, 5 сентября 2019 - Первый этап состоится здесь же, через две недели: новая серия откроется 24-часовой гонкой Bol d′Or, именно к ней и готовились команды мирового чемпионата по гонкам на выносливость.

Одна из наиболее близких к заводу Yamaha команд - YART Yamaha EWC Team возглавила испытания в расширенном составе, который усилил пилот World Superbike Лорис Баз. Француз заменит на Bol d′Or Брока Паркса, которому в Yamaha доверили представлять компанию на предпоследнем этапе Asia Road Racing Championship в Сепанге в те же даты. Состав постоянных пилотов YART, который принес команде несколько выдающихся побед - Никколо Канепа и Марвин Фриц незыблем в новом сезоне.

Лорис Баз и Никкола Канепа, YART Yamaha на тестах в Paul Ricard

Баз оказался быстрейшим пилотом на хорошо знакомом ему домашнем треке в первый день тестов с 1:54.601, благодаря чему YART установила планку, подобраться к которой соперникам удалось лишь на 0.522 секунды.

На следующий день погодные условия были еще комфортней, плюс, резина на треке позволила всем ускориться. Тогда, уже Никколо Канепа сделал свой ход, практически побив действующий рекорд круга (1:54.007, Ренди Де Пюнье, Honda Endurance Racing). Канепа на R1 сделал круг по Paul Ricard за 1:54.154.

В ТОП-5 завершили тесты еще три команды, базирующихся во Франции: новые чемпионы мира, Team SRC Kawasaki на второй позиции, Tati Team Beaujolais Racing на 4-й и японская F.C.C. TSR Honda на 5-й. Новобранцы EWC - официальная команда BMW Motorrad World Endurance Team опередила многократных чемпионов мира Suzuki Endurance Racing Team.

В списке заявленных команд больше не заводской команды Honda Endurance Racing, поскольку завод решил закрыть этот проект.

Результаты тестов EWC перед Bol d′Or 2019:

1 – YART Yamaha – 1:54.154
2 – Team SRC Kawasaki France – 1:54.398
3 – VRD Igol Pierret Experiences (Yamaha) – 1:54.659
4 – Tati Team Beaujolais Racing (Kawasaki) – 1:54.860
5 – F.C.C. TSR Honda France – 1:54.947
6 – Team ERC Endurance (BMW) – 1:54.968
7 – BMW Motorrad World Endurance Team – 1:55.076
8 – Suzuki Endurance Racing Team – 1:55.123
9 – Moto Ain (Yamaha) – 1:55.422
10 – Team 33 Coyote Louit Moto (Kawasaki) – 1:55.688

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.