Yamaha утвердила план по снижению углеродного следа на 92% к 2035 году и без отказа от ДВС

МОТОГОНКИ.РУ, 3 июля 2022 - В июле 2021 года Yamaha опубликовала манифест под условным названием «Рывок на 15 лет», в котором впервые провозгласила свои планы по 100% сокращению углеродного следа (т.е. по выбросам CO2) к 2050 году. Первые формулировки были достаточно обтекаемыми и общими.

Первое, что приходит на ум - это отказ от производства транспортных средств с ДВС и переход на какие-то новые виды энергий (электродвигатели, водород - что угодно). Но на деле, компании, которые заявили об аналогичных планах (включая Honda и Kawasaki), подразумевают не это. Или не только это. Вопрос в том, что углеродный след оставляют не только сами производимые ими продукты, но и производственные мощности - заводы, подрядчики, транспортные компании, даже дизельный спецтранспорт на складах и предприятиях компании - источник загрязнения. И вред окружающей среде от одного только завода куда больше, чем от миллионов скутеров...

28 июня 2022 года Yamaha заявила, что планирует ускорить переход к углеродной нейтральности компании и обеспечить 92% сокращение углеродного следа уже к 2035 году. Это и будет основная цель для «15-летнего рывка».

В новом отчете ни слова о планах об отказе от двигателей внутреннего сгорания... собственного производства!

И в этом анонсе Yamaha объясняет, чего именно подразумевается: пока Honda рассказывает, сколько электроскутеров и мотоциклов компания планирует произвести к 2030 году, Yamaha хочет просто сделать свои предприятия более экологичными, не стреляя себе в ногу отказом от ДВС:

План Yamaha Motor Co. по снижению углеродного следа на 92% к 2035 году

В двух словах, что означает этот график: они приводят цифры планируемого снижения "следа" в пересчете на произведенные единицы продукции, не объявляя об отказе от самого производства продукции.

Идея - перевод предприятий в Азии на более чистые источники энергии (солнце, например, которого там много). Также, перевод локального транспорта на предприятии с дизеля на то же электричество - реальная цель. Затем, теми же методами хотят "озеленить" заводы в США, ЕС и так далее. Например, у Yamaha есть завод по производству мотоциклов в Испании, где солнца тоже хватает.

А вот следующие 15 лет - с 2035 до 2050 года, это уже новый план, которого пока не существует в природе, поскольку технологии еще не готовы. И что там будет впереди...

Важные новости

🡰🡲

 

Пекко Баньяя программирует сезон MotoGP 2025

Франческо "Пекко" Баньяя потерял титул чемпиона MotoGP в 2024 году, но абсолютно спокоен, потому что уверен, что сможет вернуть его в новом сезоне. Пилот заводской команды Ducati Lenovo Team проанализировал всё происходящее и выдал свой вердикт в небольшом комментарии на состоявшейся в субботу гонке 100 km dei Campioni на Ранчо Валентино Росси. Как Пекко "программирует" предстоящий сезон под себя?

Гоночная программа KTM 2025 года: MotoGP, MXGP, AMA Supercross, Дакар и эндуро удалось спасти

Босс KTM Factory Racing Пит Байер постепенно выходит из информационного вакуума, возникшего на новогодних каникулах, и дает комментарии и интервью: как заводской гоночный департамент планирует сезон 2025 года? Если с off-road всё ясно, то чего ждать в MotoGP?

Эксклюзив: уникальный мотоцикл Aston Martin AMB 001 за 17 миллионов во всех деталях

Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.

Что происходит: на Дакаре 2025 не осталось ни одного мотоцикла Yamaha - больше и не будет?

На ралли «Дакар» 2025 года сложился исторический парадокс: впервые в истории этой многодневной гонки, созданной гонщиком Yamaha, в ней больше не участвует ни один мотоцикл Yamaha. Как так случилось?

Валентино Росси остался без окорока: видео и итоги 100km dei Campioni 2025 в Тавулье

Битву за венок из колбасок и призовой окорок от местных партнеров из Тавульи впервые за многие годы выиграли гости Гоночного Ранчо Валентино Росси: победу в главной гонке 100 km de Campioni одержали бразилец из MotoGP в паре с одним именитым французом.

Старт нового сезона AMA Supercross 2025: Томак ошибся, Прадо удивил, Секстон - новый лидер

Новый сезон Американского Суперкросса стартовал в Анахайме при переполненных трибунах: аншлаг был подтвержден официально уже к полудню субботы. «Старый добрый Анахайм» не обманул ожиданий - интрига в Премьер-классе 450SX сохранялась до конца.

AMA Supercross 2025 - 1 этап в Анахайме: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс открыл новый сезон 2025 года в Калифорнии, на Angel Stadium города Анахайма. Большие ожидания после квалификаций и отборочных гонок, прорыв Хорхе Прадо и неожиданный исход главной гонки в классе AMA Supercross 450SX Anaheim-1.

AMA Supercross 2025 - 1 этап в Анахайме: трансляции всех гонок 250SX

Западный дивизион Американского Суперкросса открыл сезон 2025 года на Angel Stadium города Анахайма. Все гонки AMA Supercross 250SX Anaheim-1.

Ducati вступает в AMA Supercross в сотрудничестве с Troy Lee Designs

Ducati и Troy Lee Designs объединяет усилия в AMA Supercross в рамках подготовки к массированному вступлению новой заводской команды из Италии в SuperMotoCross: для начала, Ducati Desmo450 MX проедет с демонстрационным туром по всей Америке

Шанс организации объединенного Супер Гран-При F1 и MotoGP вырос, но идея остается утопией

Мечта фанатов обоих чемпионатов мира по Гран-При - Формулы-1 и MotoGP - увидеть однажды объединенное мегасобытие, в рамках которого состоялись бы гонки обоих суперсерий на одной трассе, может быть реализована с монополизацией прав на чемпионате в руках Liberty Media. Но где может состояться эта гонка? Таких мест, на самом деле, немного... И есть ли в этом смысл?