МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
89610
9 октября 2024 в 22:07
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Yamaha YZF-R9 (2025) официально представлен в деталях: фото и все известные подробности

Долгожданный официальный анонс Yamaha YZF-R9 модели 2025 года, наконец, опубликован: Yamaha Motor Co. рассказала в деталях, что из себя представляет новый спортбайк на базе 3-цилиндрового двигателя CP3 объемом 890 куб.см. и станет ли он реальной заменой Yamaha R6.

МОТОГОНКИ.РУ, 9 октября 2024 - Данные изображения больше не являются "шпионскими" или "рендером" от независимых художников, а самыми официальными изображениями Yamaha YZF-R9.

Yamaha YZF-R9 (2025)
Yamaha YZF-R9 (2025)

В основе нового спортбайка лежит идея и концепт Yamaha FZ-09, представленного на Миланском Мотосалоне EICMA-2014 десять лет назад. Тогда, новая платформа CP3 была объемом 847 куб.см., но общий концепт и форм-фактор 3-цилиндрового рядного мотора был определен. Его прозвали «фабрикой крутящего момента», но не мощности. И по этой причине, заменой Yamaha R1 он так никогда и не стал, а уместился посередине между 600-кубовым Yamaha R6 и флагманским YZF-R1 на 10 лет.

Но времена изменились, и теперь класс 890 куб.см. вполне себе называют Supersport, и он получил прописку в WorldSBK как «Supersport Next Generation» - и пошло-поехало...

Идея замены Yamaha R6 в World Supersport обсасывалась давно, но подходящего мотоцикла у японцев не было до сегодняшнего дня.

Yamaha YZF-R9 (2025)
Yamaha YZF-R9 (2025)

Осталось понять, является ли Yamaha R9 заменой для R6 по мнению Yamaha Motor Co. и Yamaha Motor Europe, которой предстоит всё это пропихивать на рынок.

Технические характеристики Yamaha R9


Мотоцикл в целом базируется на новом шасси и платформе Yamaha CP3 объемом 890 куб.см., двигатель жидкостного охлаждения с 3-мя цилиндрами, расположенными в ряд. Отличием от серийного нейкеда MT-09 будет измененный дизайн воздушного коллектора, иной тип воздушного фильтра и еще ряд небольших изменений, которые позволят тюнингерам в будущем "заряжать" новый мотор **

Маркус Эшенбахер на тестах WSBK в Портимао, январь 2014 года: уже ясно, что CP3 не форсируется
Маркус Эшенбахер на тестах WSBK в Портимао, январь 2014 года: уже ясно, что CP3 не форсируется

** Тут надо вернуться в 2014 год и вспомнить, что заводской тюнингер Yamaha Маркус Эшенбахер в 2013 году получил от Yamaha Germany сотню предсерийных двигателей CP3 и задание - создать форсированную версию мотора, которая могла бы перебить по производительности 999-кубовый 4-цилиндровый рядник YZR-R1. Маркус потратил год на исследования и пришел к выводу, что самый первый 847-кубовый CP3 никогда не станет "новым R1" - его принципиальная концепция иная: он просто не предназначен быть «сердцем 200-сильного болида», а изначально создан как бюджетная ломовая лошадка. Иными словами, «форсировка» и «надежность» в той версии CP3 оказались несовместимыми понятиями. Исследования Эшенбахера подтолкнули Yamaha Motor Co. к разморозке проекта YZF-R1 и презентации в 2015 той самой "новой", рестайлинговой модели, что и по сей день в строю.

*** Официальных (от завода) показатели мощности нового мотора Yamaha R9 пока не анонсировали, их представят на EICMA-2024

Но для Supersport Next Gen новый R9 подойдет

Рама Yamaha YZF-R9 (2025)
Рама Yamaha YZF-R9 (2025)

Шасси Yamaha YZF-R9 создавалось уже под требования трекового применения. Классический алюминиевый Deltabox мотоцикла обновлен, центр гравитации его смещен вперед и вниз для обеспечения идальной поворачиваемости и легкого руления на любых скоростях. Базовая вилка - полностью настраиваемая KYB высокого уровня, готовая к замене картриджей под высший уровень гоночных нагрузок и точной настройки. Базовая развесовка подвески - 50/50.

В базе идет набор моноблочных тормозов Brembo Stylema премиального уровня с 320-мм передними дисками, уже на жестких армированных магистралях в оплетке из нержавейки с отключаемым блоком ABS.

Тормоза Brembo Stylema на Yamaha YZF-R9 (2025)
Тормоза Brembo Stylema на Yamaha YZF-R9 (2025)

Аэродинамический дизайн YZR-R9 поступил прямиком из подразделения Yamaha Racing MotoGP. Летом поступала информация от американских товарищей, что Yamaha патентует один из последних вариантов своего дизайна прототипа YZR-M1. Так вот, нижняя часть обтекателя R9 - это тот самый "тунеллированный" дизайн из MotoGP. Верхняя часть оснащена блоком винглетов, не столь развесистых, как у последней версии M1, но внушительных для мотоцикла класса Supersport.

Винглеты на Yamaha YZF-R9 (2025)
Винглеты на Yamaha YZF-R9 (2025)

Электронный пакет такой же, как у R1 последней модели, включая 6-осевую инерциальную платформу (IMU), с помощью которой мозг мотоцикла просчитывает работу систем трекшн-контроля (TCS), ABS и контроля скольжения (SCS), а также Lift-conrol (по-русски, "анти-стоппи"). Ну, система контроля уровня пиковой мощности (PWR), Launch control - это, конечно, уже база.

Lift Control - система, которая стравливает давление и перераспределяет его в тормозных магистралях с помощью базовых актуаторов и клапанов ABS, чтобы пилот тупо не перелетел через руль при резком торможении, то есть это система предотвращения 1 O′clock stoppie, за которым следует прыжок пилота в пустоту.

Контрольная панель электронного пакета Yamaha YZF-R9 (2025)
Контрольная панель электронного пакета Yamaha YZF-R9 (2025)

Интересная опция, которую Yamaha сразу включается в базу YZF-R9, электронный круиз-контроль (для уличных версий). А для гоночной, эта же опция называется Variable Speed Limiter (YVSL), которая позволяет ограничивать максимальную скорость движения нажатием одной кнопки - это же привычный нам «pit-limiter».

Сколько стоит


Это самая интересная часть истории! Цена - это идея, которая должна объяснить вообще всю возню вокруг нового мотоцикла: он существенно дешевле в себестоимости производства (двигателя), и стоит сразу ниже, чем R6. На Yamaha R6 в последней омологированной для дорог версии MSRP была $12699.

Yamaha YZF-R9 (2025)
Yamaha YZF-R9 (2025)

В Соединенных Штатах на новый Yamaha YZF-R9 объявлена MSRP $12499

Превосходный маркетинговый ход, который должен убедить всех, что старый R6 больше не нужен.

И еще, для сравнения: на Ducati Panigale V2 в штатах MSRP $18595...

Что даст пилоту Yamaha R9 по сравнению с R6?


Гораздо, гораздо больший объем крутящего момента, а значит, более прогнозируемое поведение, рост скорости, лучший контроль за передачей энергии и лучший tyre management. Если Yamaha R6 - это пик мощности в 145 л.с. на 16400 об./мин., то у R9 должен быть выше 150 л.с. на уровне примерно в 12500 об./мин. - эта цифра пока неизвестна, поскольку FIM еще не омологировала новый мотоцикл. История такая же, как с Ducati V2: больше тяги, плавнее движения, более долгий износ задней покрышки и так далее.

Yamaha YZF-R9 (2025)
Yamaha YZF-R9 (2025)

Это в теории. Подождем ноября, когда мотоцикл появится на тестовых треках!

А еще, скорее всего, на EICMA-2024 одна или две команды Yamaha обязательно объявят о переходе на новый мотоцикл с YZF-R6.

Но есть проблема


В мотосалонах новинка R9 появится только в марте 2025 года, а гоночный сезон де-факто стартует уже в ноябре, с ознакомительных тестов, на которых команды World Superbike/Supersport уже должны иметь какие-нибудь базовые гоночные киты для разработки к февралю.

Так что можно предположить, что сезон 2025 года команды World Supersport откатают все же на R6.

Все новости Миланского Мотосалона EICMA 2024

EICMA 2024: Все новости, фотографии и видео на МОТОГОНКИ.РУ

Важные новости
 
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
Bajaj празднует 10-летний юбилей в России и дарит скидку на самый востребованный мотоцикл
Bajaj празднует 10-летний юбилей в России и дарит скидку на самый востребованный мотоцикл

В честь празднования 10-летнего юбилея BAJAJ в России компания «Ист Вест Моторс» запускает акцию: Dominar, один из самых популярных 400-кубовых мотоциклов в мире, до конца мая - на 10% дешевле.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Марко Беццекки - победитель BritishGP MotoGP 2025: сегодня я бы догнал Куартараро, но он сошел
Марко Беццекки - победитель BritishGP MotoGP 2025: сегодня я бы догнал Куартараро, но он сошел

Марко Беццекки стал первым победителем Aprilia в сезоне MotoGP 2025 года: правильная ставка на выбор резины для длинной гонки в Сильверстоуне, удача и проблемы у конкурентов предопределили исход главной гонки BritishGP. Но Марко считает, что смог бы достать раннего лидера Гран-При Фабио Куартараро, даже если бы тот не сошел из-за технической проблемы.
Результаты BritishGP 2025 изменены после вердикта Технической Дирекции MotoGP
Результаты BritishGP 2025 изменены после вердикта Технической Дирекции MotoGP

Четверо пилотов MotoGP получили штрафы уже после публикации официальных результатов Гран-При Британии 2025 года. К счастью, ни одного из лидеров или призеров это не коснулось, однако, Лука Марини лишился 8-го места по итогам BritishGP: новые результаты воскресной гонки и положение в чемпионате MotoGP 2025
Moto3: Руэда вырвал BritishGP из рук новобранца Макса Килеса, начав гонку с последней линии
Moto3: Руэда вырвал BritishGP из рук новобранца Макса Килеса, начав гонку с последней линии

Хосе Антонио Руэда из заводской команды Red Bull KTM Ajo взял третью победу подряд в гонках чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 на Silverstone Circuit в Великобритании, на этот раз, буквально вырвав Большой Приз из рук новобранца чемпионата мира Макса Килеса. Результаты BritishGP Moto3 и положение в чемпионате.
MotoGP: Фабио Куартараро на грани нервного срыва после BritishGP - в каждой гонке что-то ломается!..
MotoGP: Фабио Куартараро на грани нервного срыва после BritishGP - в каждой гонке что-то ломается!..

Фабио Куартараро должен был выиграть сегодняшнюю гонку BritishGP в Сильверстоуне: ставка, сделанная Monster Energy Yamaha MotoGP на резину - сработала отлично; старт с поул-позиции был подкреплен слабостью конкурентов на Ducati; Фабио уехал от всех на 4.5 секунды, но на 12-м круге был вынужден съехать из-за очередной поломки. На брифинге после финиша гонки Фабио дал волю эмоциям.
Шинное казино MotoGP 2025: победу в Британии праздновали самые смелые, но не все
Шинное казино MotoGP 2025: победу в Британии праздновали самые смелые, но не все

Красные флаги остановили оригинальную гонку BritishGP, и всё случившееся там решили забыть как плохой сон. А начался заезд в Сильверстоуне внезапным падением Алекса Маркеса, стоило тому коснуться тормоза в Т1. Затем, произошло еще несколько вылетов, включая лидера заезда Марка Маркеса - Дирекция MotoGP заподозрила неладное и решила исследовать трек... Перезаезд был объявлен на 19 кругов и вышел хаотичным с точки зрения стратегии: шанс не доехать до финиша у тех, кто доехал, был ровно 50/50.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 октября 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


4.46 МЛН
годовая
аудитория
664136
посетителей
в месяц
27657
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island